jde přeskládat 130-ku do bloku 120??

Podle mě na STK bezdůvodně ten motor nebudou detailně prohlížet, akorát mrknou na číslo. Ale spíš si myslím, že je nebezpečí, že poznají to přeražené číslo, a pak s Tebou vyrazí dveře.

-> rolls: no okok to som prehliadol...ale skratka viem ze na cislo nepozeraju...

-> rolls: na barvu už jsem myslel a to není problém, ji oškrabat a dat tam žlutou jako maji 120-ky :)

šestimístný číslo motoru si můžeš dát jaký chceš (třeba rodný číslo :-)..pokud máš výmaz čísla motoru,důležitý je zamaskovat ten typ motoru,což je číslo za lomítkem.. ty jestli máš 130cu tak tam máš ******/7 ..tak si z toho uděláš co chceš..
../1 =105
../2=120
../9=120LS

-> gabo00000: ako tu uz bolo spomenute, cislo motoru je jedno ake mas, ale nie typ motoru, a to je rozdiel

-> Vojtik: jako poznat by to asi šlo,mimojiné i podle barvy znaku na hlavě (to je ale jednoduchý se ho zbavit),o žebru na bloku sem taky slyšel..pak asi i víc drobnejch detailů v celý výstroji..ale že by byla až taková šikana kvůli tlustějšímu žebírku mi přijde celkem sci-fi..stačí překlepnout číslo/typ motoru a aleluja

tož to já se na to podívám

-> Shade Nouf: já mám pocit, že se 130 blok od 120 bloku liší nějakym žebrem navíc, podle kterýho se to dá poznat. Vim že mi to řikal technik na našem odboru dopravy, když jsem s nim řešil přestavbu, tak jsme se zapředli do řeči a řikal, že kdybych si tam dal načerno 130 a myslel si, že jsem za vodou, že to má pětikanál, tak že mám smůlu, že prej pozná 130 od 105-120 podle nějakýho žebra navíc a že to takhle zkoumaj i na technický a každej ví, kam kouknout, že už to tam taky hodněkrát měli, tak si bloky pořádně prohlídni, jestli je to pravda, abys neměl nějaký problémy. Já jsem to nikdy nekoumal, páč od tý doby jsem žádnou 130 neviděl, tak nevim, jestli je to pravda.

-> Shade Nouf: no pokud nebudeš mít na bloku u čísla motoru vyražený 130 tak bych snad na technický raději ani čtyřpístkama neupozorňoval

tak 4-pístů tady pro sebe pár mám (i s držáky) takže nahodit je na auto neni problém, ale vlečku tam teda rvat nebudu a 5q mam taky. Holt to bude na kyvce což je silenej rozdil ale co už tohle švestky nepoznaj a na technické by museli být hodně dobří ve škodovkách aby poznali blok 130 od 120

-> charon: no už sem o tom tady mluvil klika 130 má větší čepy takže ji do bloku nedostaveš teda bez úprav
-> gabo00000: přesně jak psal Tom.t musí ti souhlasit "set osazení auta" chci říct že když 130tky měli 4pístkový brzdy tak tě nikdo nepochválí za to že si tam nechal 2pístky

-> gabo00000: cislo nepozerajú, ale typ musi sediet, tj do 120-tky len 105, 120, na 130 potrebujes prestavbu tak isto ako v ČR

-> Martin33: vravim...u nas by mal platit zakon ze do auta mozes dat hoci aky motor ale musi to byt tej istej znacky...zevraj uz nepozeraju na cislo motoru....POKIAL DOBRE VIEM..

No, kdyz sem ja prisel s timhle napadem, tak mi ho vsichni vymlouvali s tim, ze aby se do 120tkovyho bloku daly dat 130tkovy bloky, tak se blok musi prevrtat

-> Shade Nouf: ty sam kdyz si pucis od nekoho raznice,neni nic jednodussiho,akorat je dobry to delat pomal ua s rozmyslem aby byly cisla da se rict rovne a ne kazdy pes jina ves.jinak malokerej fizl rozezna jedno tlustejsi zebro na bloku a mam dojem ze i posledni 120ky ho mely.rozhodne tu 130ku nekuchej

s tím číslem to je dobrej nápad, já se tady poptám kluků ale neznáte někoho, kdo by mi to číslo přeťukal? V olomouckym kraji?

-> gabo00000: no jak se to veme na motor 130 je potřeba mít 4pístkový brzdy, ..... ale pokud nebude mít vyklepaný přímo číslo 130 u čísla motoru jako já tak se to složený rozeznává blbě

ser na to..aj 120 ide dobre..alebo tam daj motor 130...teraz by uz na sr nemalo platit cislo motoru pokial viem...a moze sa do awta hodit hoci aky motor ... ovsem iba skodovkacký...jedno ci10 ...110...120.130..ls..l.. gls...cico...POKIAL DOBRE VIEM...

-> Martin33: taktak

Heh, jednoho chlapa a ten měl 130ku ve 120LS, ale už jsem ho dlouho neviděl, ale říkal, že to jezdí pěkně. Jen nevím, co šecko upravoval.

-> ondie: asi tak počínaje většíma čepama na klice a konče většíma ventilama já bych to nekombynoval mám rozhozenej motor 130 doma a do bloku 120 nedáš kliku 130 navíc na 130se blbě sháněj některý díly tak pokud ta 130ka maká jak má tak do ni raději nehrab.

vybruš starý,vyklepni nový..stodvácový číslo a každej uvidí 5kanál a sere na to.. (tohle mi přijde zbytečně pracnej tyjátr s nejistým výsledkem..jestli to jde technicky nevim přesně,ale 130blok má určitě pár odlišností)

-> Shade Nouf: A není rychlejší na tom motoru udělat 2

samozdřejmě bych ten přeskládanej motor chtěl používat v mojí 120-ce, proto mě to zajímá

Tak mě napadlo, když budu dávat do rapida 136-ku motor, tak mi z něj zbude 130-kovej motor, ale vlečku a přestavbovou technickou platit nemíním. Tak aby policajti a na technické nic nepoznali mě napadlo přeházet to do 120-kovýho bloku kterej mám teď v autě. Jde to technicky?