záměna dílů na motoru

najlepsie pouzit vsetko zo S130 , prsa, vanu, pumpu , a rozdelovac favo bezkontakt

Pánové, díky moc, už v tom mám jasno!!!!!!!!!!!!
Nedivte se, s motorem začínám, takže se radši zeptám než sehnat něco špatnýho....
Pochopilli jste to správně...mám 742.136 bez vany, rozdělovače a vodní pumpy a potřebuju ho nastrojit....

ten rozdělovač je spornej. S tim 105 to líp jede, ale musí se štelovat odtrh, ale když je seštelovanej, tak nevidim jedinou jeho nevýhodu. Chytalo mi to s nim líp než kterýkoliv favo tady v okolí.

-> Vojtik: máš pravdu sorry
-> kaprik faster: si už děláš srandu ne?? Každej ti tady doporučuje bezkontakt!!!

-> Vojtik: takže na 742.136 by jsi nedoporučoval bezkontakt s podtlakovkou z fáčka?

-> Karel.: fá má menší lopaty

Takže jsestli to chápu dobře, tak máš uplně holej motor 742.136 a potřebuješ ho přistrojit. Doufám teda, že to je opravdu zadohrabovej 742. 136 a ne 781.136 z fáčka Jestli je to teda ten 742.136, tak vanu dáš hliníkovou žebrovanou - ten novější typ z eMka - s tou starou z užofky se to liší v její hloubce a motor má sací koš přesně na její hloubku. Dále nevidím jediný důvod dávat tam vodní čerpadlo z favorita, pokud teda nechceš drážkovaný řemen. Ideální by bylo sehnat na běžné ježdění čerpadlo original 742.135/6 s tim 3. vývodem na výhřev sání. je s tim pohodlnější ježdění, ale snižuje to max. výkon motoru, takže pokud ladíš spíš sportovnější motor, tak by ti stačilo čerpadlo ze 120 a výhřev ani zapojovat nemusíš. Co se týká rozdělovače, tak je nejjednodušší dát tam obyč. rozdělovač ze 105, ten má lepší odstředivou regulaci a líp to s nim jede, než serie, nebo si pohrát s tim favo rozdělovačem a elektrikou okolo, pak to zas trochu líp chytá.

-> Karel.: není to s pumpou naopak
rozdělovač fa + etz + někdo mění i cívku(nemusí se)
vana hliníková 19 děr, případně originální sací koš742,136, 120 se musí malinko upravit, z fa tam nejde

-> kaprik faster:
vodní pumpa fá - má větší lopaty než 120
vana - ze 120 hliniková
rozdělovač - fávo,protože má bezkontakt a bude ti to líp zapalovat

-> kaprik faster: spíš řekni co máš a co z toho chceš poskládat...

chlapi, díky moc, ale čím víc to čtu tak tím větší v tom mám bordel
Napište mi prosím z čeho mám použít vodní pumpu, rozdělovač a vanu na 742.136......děkuju
Nojo, asi su natvrdlej

Vana.....hliníková ze 120tky
Rozdělovač teda bude nejlepší z čeho??
Vodní pumpu ze 120tky??

-> PeterP136: No tak jsem to myslel :) Akorát se mě to nechtělo tak rozepisovat jako tobě :)

-> Karel.: Ale fáčkovou vodní pumpu bych tam nenechával. Když už tak obyčejnou ze 120

-> kaprik faster: Vodnu pumpu maju 742.120, 742.136/5 a favo rodielnu
120 a 742.136/5 su takmer rovnake akurat 742.136/5 ma navyse natrubok navrchu ktorym sa privadza voda zo sacieho potrubia. favo pumpa ma mensie lopatky a drziak na silentblok a lisi sa snad vo vsetkom od pump pre 120/742.135/6.

Facko ma rozdelovac bezkontaktny a ma inu regulaciu odstredivu (daju sa vymenit pruzinky) aj podtlakovu (da sa vymenit cele ufo na rozdelovaci) ako 120 a 742.136, ktore maju rozdelovac vlastne rovnaky aj s regulaciami. 105 ma rozdelovac rovnaky ako 120 az na priebeh odstredivej regulacie.

Vane na 120 (neviem ci vsetky ale snad ano) su hlinikove rovnako ako na 742.136/5. Az facko ma plechovu.

Tak nejako to Honza M myslel ;).

-> kaprik faster: jsi to asi nepochopil, že??742.136 musí mít hliníkovou vanu, takže jinou než z váčka, ta je železná,rozdělovač můžeš dát fáčkovej brzkontakt je to lepší + etz,vodní pumpa nemusí být z fáčka!!!136 má ještě speciální odvod vody do svodů, ale nemusíš jí tam dávat

-> Honza M: ok, díky
Takže pro 742.136 musí být vodní pumpa z fáčka, rozdělovač bezkontakt z fáčka a vana je pro 742.136 plechová (tedy záměnná s vanou z motoru fáčka)????

vodní pumpa jiná, rozdělovač je na fáčku bezkontakt a na 120 normál kontaktní. Vana favorit plechová, 120 hliníková

Zdravím, pro mnohé možná stupidní dotaz, ale chci v tom mít jasno, s motorem začínám...
Rozdělovač, vodní pumpa a vana na 742.136 jsou stejné jako na favo motoru a i jako na 120tkovém motoru???
Díky za vysvětlení...