Karbecová felda !!!

-> Zaki: včera jsem byl po kalbě a moc mi to nemyslelo. ten dovoz do ČR je že to auto musí být homologované alespon v jednom státě EU. Takže z bulharska by to asi šlo. Ale pokud vím auta se tahaj ze západu a né z východu. ;-)

a myslis ze ked sa to vozilo len do vychodnej europy tak to ma ten europsky certifikat? (myslim ze je to COC - certifikat konformity) ale kazdopadne, mat legal feldu s karburatorom by sa aj mne pacilo

-> Zaki: no pokud to má nějakou tu eurohomologaci, nebo co to ted požadují při dovozu jakkoliv starejch křápů do ČR tak ti vystaví techničák kde bude napsaný že příprava směsi je v rukou karburátoru a nemá to katalyzátor a tím pádem to má jiný emisní limity a emisema davýma od výrobce pro tento motor to projde.

-> Gryzly: myslim ze u nas by si s tym nepresiel emisnu.

nejen rusko ale i afrika, Indie a podobně. Todle je Bulharsko. a samozřejmě to unás asi nepujde přihlásit. i když možná po tom co vstoupěj tyto země do EU?

-> bitmap: ale RIC a GLI byly tak jen na vývoz ale na druhou stranu než feldy s karbecem

Jen do Ruska. Emisní limity dovolily export levnějšího motoru..
Vypadá to opravdu jako LEKR, včetně vyhřívání sytiče.

Hm, co to je ale za karbec? Podtlakovy ovladani vypada jak na LEKRu, ale je nejakej divnej. Taky se mi zda, ze nema ETZ.
Nejni divny, ze skodovka delala RICe, GLi a podobny bazmegy a pak vypusti na vyvoz tohle?

Se dělali na vývoz

skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...