Fabia 1490ccm?

co se ti nelibi?

to tady dlouho nebylo:)

za kus

-> Gemini: nevim presne ale nekde kolem 1000-1500 snad?

-> Vici: cena vloziek cca ?

klika je samozrejem kit. krmene MPI z 1,3 feldy (neni v cene nabizeneho motoru), predtim karbecem z fava.
vlozky sou delane na zakazku z kusu materialu... umi je zajistit engitec

-> Vici: čím jsi to krmil? MPičkem upraveným? nemám zájem to kupovat jen se ptám.

-> Vici: celkom dobry zaklad, klika je tiez kitova ??? nevies zohnat kitove vlozky ??? ja mam iba tenke na 1490ke

Blok favorit 781.135 prevrtany, kitove vlozky, kovana klika, setrvak 1,3mpi upraveny k te klice (6 sroubu), lestene ojnice, pisty lite s ocelovou vlozkou, hlava pickup freestyle saci ventil 35mm, KP 10,8:1, tesneni pod hlavou Temac,vacka Motor-Excel 278/265 7,1/6,7mm.. merka oleje z feldy...
28000. motor ve spickovem stavu, stavil jej CMT/Engitec, duvod prodeje - je nevyuzity

Ja bych Fa blokem nepohrdnul. Na kolik si ho cenis? Jake jsou provedeny upravy?

Škoda, bejt to 742, tak bych do toho šel...ten by se doma neztratil

-> Vojtik: myslim FA

-> Vici: v jakym je bloku?

pokud by nekdo mel zajem o kvalitni 1490ku tak o jedne vim - moje je asi na prodej. autem skoro nejezdim tak je mi celkem na nic....

-> Jarda: Jo to by me taky zajimalo, takovej temat uz tu bylo a nikdo zatim nic konkretniho poradne neporadil jsem zvedav co napise SCHWEJK jeste..

-> Gemini: jj hlava pry dela nejvic, ja mam seriovou 136 na 1,4 a zase to tak markantni proti 136 neni, ale tky jezdim na lpg.....

-> Pavel Korbelář: no potom nemusis ani prevrtat blok... taky by me zajimalo... otazka, kde vzit pisty pro zdvih 78, ktere neco vydrzi....

mě odrovnala kompresi na 1. válci plastová příchytka šroubu, co drží přitaženej filtr ve filterboxu...asi praskla, páč jsem našel kousek zapříčenej v karbecu, ale zbytek tam nebyl a motor fouká do karteru, ale ještě jsem ho nerozebral, snad příští týden. Ještě, že tam budu zadělávat střeva z 1.4 fabie

-> Gemini: 77mm je nejakej prebrus? nebo co? hlava bude taky neboj..

trochu mimo téma.
www.ls-650.de/Thumperbike /.../body_steuerkettenspan ner.html

-> Pavel Korbelář: daj tam radsej 77mm piesty a povodne vlozky a usetrene $$ pouzi na poriadnu upravu hlavy

-> Michal LR: njn nic nenadeleme ted jak to viresit....ono u ceskejch motoru to je celkem finanacne snesitelne i pro studenta..

Me takhle prosla do motoru klapka ze saci privery na Celice turbo. Sla skrz ventil (velkej jak hov.do) a taky to tam pekne pozvejkala

-> Michal LR: ne ojnice ne asi neco spadlo do motoru nekdy, sam nevim do posledni chvile nez jsem to rozebral jsem jezdil a nevedel jsem o tom...

-> Pavel Korbelář: ze by ojnicka? Nebo protitankova strela

-> COL: jasny to ja vim jde me o to ze me neco proslo motorem takze mam jednu vlozku v haji, tak si vzit jednu s fava a dat je vsechny prehonovat a new krouzky, nebo kdyz uz tak uz 1490...

-> Pavel Korbelář: ted presne envim mam to nekde zahrabany, mu napis mejla, ale odepise asi az po vikendu, mam takovy tuseni ze chodi na net jenom z prace

-> COL: Kolik tam zbyde? 1 mm?

-> Pavel Korbelář: ale 78 do seriovych vlozek neni nejlepsi reseni.

A seriove vlozky jak fabie a favorit jsou stejne nebo ne??

-> Vici: a koho doporucujes ty? ja to nemam na bezne jezdeni takze T-cka by me taky poslouzily na srazy a na obcasne projizdky..

-> vhml: nevis kolik za to chce jinak jsem mu napsal mail...

musi se udelat nove vetsi vlozky a prevrtat blok. da se to taky celkem slusne zkurvit pokud si dotycny jen mysli ze to umi.
pisty urcite ne Tcka...
taky se musi dat specialni tesneni pod hlavu, pro vrtani 78

... je to ve SCHWEJKOVO možnostech, nedávno mi to nabízel

zeby saky uz aj vrtal bloky pripadne robil taketo setiky

-> Crestik: Saky vyrabi pisty a vlozky? :-)) ee, o blok tak nejde to vim kam..

Že by Saky?

Kde vlozky? Pisty? popr. upraveni bloku...
Orientacni ceny?
Jeste nevim jestli T-cka nebo obyc

Jinak serie vlozka na Feldu favo a Fabku je stejna nebo se necim lisi??