volnoběh sedr 2951

-> spartra: Hloupej dotaz: Zkontrolovals jestli po tom přebroušení difuzorů nezůstala zaslepená některá z dírek , co ústěj do komor mezi nejužším místem a klapkou?

tak mě to chce vážně nasrat, vyměnil jsem memebránu akceleráční pumpičky, jehlovej ventil plováku, injektor, skoro veškeré gumičky, nové kuličky pod injektor a k akc. pumpčce, trochu to zarovnal, problém je stále
jedině elektromagnet jsem měnil, za jiný, ne nový
zalepil to silikonem, furt stávkuje
jěště jsem měil membránu na AC pumpě + nový víčko

-> COL: tak jsem to trochu vylepšil snad, jo kuličku jsem tam neměl, co to ovlivnuje
vcelku to mělo cenu z těch 22-24 na 23-26 akorát, když jsem tak koukal, na můj mix, je dvoděrový vnitřní průměr prstence je 24mm u obou, brácha ma taky dvouděrovej jeden prstenec je větší, nad druhou komorou je větší +-26mm
taky by stačilo, sehnat hliníkovou kulatinu, nechat si udělat prstenec s dírou 26mm
ok, ten šroub jde utáhnout normálně, stejně tam je vůle, dík

Kulicku jde vyklepnout. Utazeni sroubu tezko rici, ja ho lehce dotahuji. Je treba, aby pod nim mela kulicka trochu mista na pohyb...

Ja je tam mam taky, alespon to chce ale udelat oble prechody do tech ploch....
Je otazka jestli ma cenu zvetsovat difuzory, pri pouziti defaultniho lpg mixu.

-> spartra: Každopádně taková ploška by tam z lásky ke kontinuitě proudění asi bejt neměla :) Co na to COL?

-> spartra: to se mi zda, nebo uvnitr tech difuzoru je valcova ploska vznikla prebrusovanim?

-> spartra: 2 preci nema nic spolecneho se syticem, je to take system akceleracni pumpicky, kulicka tam byt ma tvori tam ventil. Kulicky jsou zamenne resp. stejne...

-> spartra: Děravej plovák? (klísání hladiny) Mluvíš doufám o kolísání benzínovýho volnoběhu. Dělá to i na lpg? Spodní příruba zarovnaná? S odpojenýou hadicí posilovače a ucpaným nátrubkem se to chová jak? atd. :)