Zapalování

-> Jarda: Pán je milionář (jinými slovy vlastník početný autoflotily) a nemá na novej rozdělovač

-> Jarda: Tak jezdi měsíc vlakem a budeš mít na origo rozdělovač (dšlám si kozy, vím, že je to nereálný - jak jednou člověk čuchne k volantu....:)
Ja bych v takovým případě volil repasi jetýho origo rozdělovače. Protože cokoliv na shade, co jsem kdy koupil "neorigo" se mi časem vymstilo, jinými slovy částka ušetřená oproti originálu se hrubě nevyplatila. Namátkou víčko na expanzku AUTOPOL (místo AUTOPAL :), fórový vnitřní kliky na dveře atd. Světlou vyjímkou budiž regler altíku od CDL.

-> King: ale porad slysim lidi, ze skodovku maji uz jen na 5tis. km, tak jim i ta china postaci ja to teda najedu za 2 mesice, tak si chinu dovolit nemohu, je to na me mooc drahe...

-> Nwkt: To je různý, já měl třeba kliku na kompletně repáslej rozdělovač+cívka +etz za 5tikilo. Za jetý etz bych víc jak stovku nedával, to samý cívka a rozdělovač se dá repásnout doma - spousta dílů se dá koupit nebo objednat v Magnetonu. Ale když jsem před 8mi rokama s favozapalováním na shade začínal, koupil jsem tenkrát rozdělovač novej za 1100. Každopádně tu "čínu" ani omylem...

-> rihovec: no měl by jsi asi vyměnit pružinu podtlakové regulace, protože 105 má trochu jinou charakteristiku, ale půjde to i tak

-> Nwkt: novej ceskej rozdelovac stoji 1890 kc, zahranicni typu Čína kolem 900kc...pak ETZ to nevim ( tusim kolem 4 stovek ) a pak civka a ta kolem 500 kc... + pak kabely...da se to udelat za 1500, ale i za 2500

-> King: A na kolik to všechno dohromady vyjde?

-> rihovec: Nic se předělávat nemusí, akorát že zapalování s faforita se do škodifky stěhuje jako celek tzn. rozdělovač, favo zapalovací cívka a krabička elektronickýho zapalování (ETZ). U ETZ se akorát musí vyřešit uchycení v mot. prostoru (já měl držák na zap. cívce). Jediná úprava elektriky spočívá v tom, že se kablík od startéru k favocívce už nezapojuje - buď se zruší nebo zaizoluje a nechá se poflakovat v boční kapse :) Dodávám, že favo-rozdělovač má cenu montovat buď novej a nebo po "generálce" - v žádným případě ne stylem vymontovat z vraku a zamontovat do shade.

Chci předělat zapalování u 105 výměnou za favorit slyšel jsem že se musí něco předělat aby to fungovalo má li někdo skušenosti byl bych rád za pomoc předem děkuji Tomáš