motor

lenze 105ka ma mensie ventily a kanaliky v hlave.....

-> Gryzly: zase něco new

-> Boro125L: jo místo 150 000km vydrží jen 140 000km při stejném chováni.

hlava 100=hlava 105

-> Gryzly: pravda....na 120cku das 105 hlavu....vacsie tlaky bude mat...a motor pojde lepsie....!!!ale zase menej km vydrziiii

-> Gryzly:

-> Dušan: Jak nejde? Hlavu ze Š105 dáš uplně normálnmě na motor Š120 a kopresi to bude mít o trochu větší jak Š120LS. A pokud vím tak hlava Š100 by měla bejt skoto stejná jak Š105tková.

-> STENLY: no to nevím, podle mě to jstejný jako ze 105 na 120ku, to taky nejde. A nenamontil náhodou i hlavu ze 100ky na fáčko . Určitě by to jelo s kompresí líp

-> Dušan: já vím že jsou stejný. Ale někde jsem to četl. Myslím že na s110r

Prosim vas.Kamarad mi pred chvili rikal ze na 120 motor dal 100 snizenou hlavu a ze to melo kompresy jako hovado ale je to kamos s navijakem u huby TAK SE RADSI OPTAM TADY

-> Honza M: to je divný, ty bloky jsou téměr identický, takže o kliku dle mě určitě ne. Když vrtat tak na stejným místě jako má 742

-> Power of Bass: někde jsem četl že v tom místě to nejde vyvrtat. že by ta měrka o něco škrtala. Nevím jestli dokonce né o kliku? Tak mě udivuje že to máte skrz...

díra v bloku a normalní měrka zasvinena od oleje,jen to nejspis nemeri spravne

-> Power of Bass: no jestli kouká až dovnitř? Nebo to je jen imitace? Malá dírka jen v bloku (né skrz) a tam je to vsazený?

jak mysliš skrz? myslim ze vsazená,normalne se taky nevyšroubovává ne?

-> Power of Bass: a jak tam drží? Je tam jenom vsazená nebo je tam nějakej závit? Snad to není skrz?

chlapi .. serte na to .. ked tam ces da favo motor tak ho tam supni a mas to v suchu...

jasný,jeste sme ji nevytratili rekl bych ze stejne jako v origu :)

-> Power of Bass: a drží tam ta měrka?

jeste jednůc

z vetsiho odstupu

takze ta merka..cislo motoru je jako ve 120

se omlouvam ze mi to tak trvalo ale nemam IRda na PC a fotky byly v telefonu ,jeste vetsi omluva za kvalitu fotek, mel sem kvuli vetsimu rozliseni pujceny fotak od segry,ale sem si nevism ze ma nastavene minimalni rozliseni pak uz byla tma a ja jel pryc

Athlonek- to sem nejak nepobral

-> Power of Bass: vy máte falešnou jo? Tak to vyfot pls

budu na to mit vikend tak sem zvedavy uz sem koumal a nevykoumal,stejne jako s merkou oleje,mame falesnou 120tkovou

Proste koukej na blok kolem kominu rozdelovace.

-> Power of Bass:

bych rad vedel co tam mame za motor totiz a pripojuji se k dotazu pajavlka

poprave,neorientuju se kde to hledat

-> Power of Bass: Foto máme.

a popiště mi v čem se liší blok 781 od 742 co sem tak koukal tak nálitek na číslo motoru tam je dalo by se vyrazit olejová měrka když by se tam navařil matroš dala by se obrobit a vyvrtat tam kde má bejt vana se tam dá hliníková v čem je to ještě na pohled jiný ?

btw kde ma favo cislo motoru,nemate foto? chtel bych se podivat jestli ho nenajdu (abych vedel co ze to tam mame

kua to je stejnak bordel... cemu to jako ma vadit ze tam da clovek o 2 kone vykonejsi moto kdyz uz z fabriky to udelali kompatibilni... fašos...

-> STENLY: Jde o to jestli ten motor měl zapsanej v techničáku když ne tak se nemí divit

Zkus se podivat sem: skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Jednoduse receno musis mit M-kastli, vlecku, 5q, ctyrpistky a blok musi byt ze 742 (M 136,135 a Rapid 136,135) ne 781 (Favo). nekde ti prej zapisou i blok 781, ale na to bych moc nespolihal.

Jelikoz mi ucitel na od autoskoly rikal ze zakazany neni ale kamos dostal litr od svestek tak sem zmatenej

Zakázanej neni, jenom se nedoporučuje přestavba, přečti si stanovisko škodovky

motor Fa je tusim zakazanej a podlozkam se nevyhnes

Pprosim vas za radu ohledne bubnu na fa a na shade.Jelikoz jsem si koupil elektrony 98krat 98 tak jestli se nevyhnu kopeni podlozek na shade .

cau chlapy prosim vas chtel bych se do sve shade dat motor z facka.Ale nevim jak se k tomu budou stavet policajti a jestli se musi nak upravovat uchyceni diky