kontrolka oleje

-> King: dával jsem tam nějaký Shell 15W40 tuším. Předtím tam bylo Esso 15W40. Na Esso mi vybuchnul "dodavatel"

ta kulička je přetlakovej ventil, aby olej v mrazech nemělk moc velikej tlak. Zpětnej ventil může bejt v olejovym filtru, ale taky nemusí. Když tam je, tak to chvíli trvá, než se kontrolka rozsvítí(pokud teda neni motor vymlácenej na klice) a když tam neni, tak se rozsvítí hned. Ten ventil tvoří gumová planžeta pružně překrývající vtokové otvory po obvodu příruby filtru. Čerpadlo olej dovnitř protlačí, ale zpět už nemůže ->zpětný ventil. Tudíž to jestli se kontrolka rozsvítí hned, nebo až po chvilce záleží u zdravého motoru a kvalitního oleje pouze na typu filtru oleje. Když je motor vylágrovanej, nebo olej přejetej o 10 000, tak se rozsvítí hned i se zpětným ventilem. Tohle je ovšem jen vedlejší jev, ten zpětnej ventil tam je hlavně kvůli tomu, aby olej z mazací soustavy neztekl při delším stání do vany a hned po startu začal mazat. Když tam neni, tak po startu kontrolka ještě chvíli svítí a motor se mele nasucho, než začne mazat. Ty lepší filtry ho maj a je vidět těma vtokovejma dírkama po obvodu - je vlastně vidět jen to, že ty dírky sou zevnitř filtru překrytý gumou

-> MATTESS: No vidíš, to bylo strachu :) Až přijdou mrazu, budeš ještě čučet, jak dlouho vydrží tlak oleje po chcípnutí motoru :) btw: jakej olej tam máš te´d?

-> King: v sobotu jsem byl se 105 pryč a po řádném ohřátí se kontrolka rozsvítí do 5s......

-> MATTESS: Já bejt tebou bych se zbytečně nestrachoval - prostě máš motor mechanicky v pořádku a zpětnej ventil (či jak se nadává tý kuličce s pružinkou) ti prostě i po zastavení udrží tlak v mazání. Mě taky novej favomotor takhle krásně udržel tlak a po 100tkm jsem rád když ta kontrolka zhasne do 5ti vteřin od nastartování :)

-> Syny: nerad bych o ten motůrek přišel, kdyby náhodou se něco stalo se systemem mazání. Aby se kontrolka rozsvítila hned

me to taky obcas del to ze se po opetovnam nastartovani nerozsviti - a je to tim jak pise -> Dalik159: . Pokud to po delsim stani sviti hned. Tak bych to neresil

-> Gryzly: v sobotu pojedu pryč, tak po jízdě to zkusím.

-> MATTESS: když budeš mít teplý olej bude řidčí a rozsvítí se to hned.

no nevim, mechanik mi říkal, že by měla znovu svítit tak za 5 s. Jen škoda, že si nevybavuju, jak to bylo s původním čidlem.

-> MATTESS: Ty jo - vidíš jak motor ze Žlutky je ještě chválenej

-> MATTESS: To znamená že máš dobrej motor, dlouho se ti tam udrží tlak.

Tohle někdy dělává...ten olej vlastně nestačí stéct zpět do vany tak je tam pořád tlak takže čidlo si myslí jako by motor mazal...až ten tlak se zmenší tak pak čidlo sepne a začne svítit kontrolka..

Měnil jsem snímač oleje (Š105). Když nastaruju, kontrolka normálně zhasne. Po vypnutí motoru a opětovném zapnutí klíčku kontrolka nesvítí. Rozsvítí se až po půl minutě. Na rapidu to dělá tak 5s. Je něco špatně? Měl jsem ten baroskop doma asi 2 roky. Ještě jsem koupil jiný, ale situace je stejná.....