Chcípe........volnoběh

Tak bych to tady potřeboval obnovit a poradit s volnoběhem na formanu, r.v.93 - karbec. Nedrží volnoběh. Zkoušel sem štelovat šroubkem podle příručky, ale bez výsledku. Co dál zkusit?

Chalani ak vam volnobeh po nastartovani funguje a ked vyradite po jazde na neutral a nefunguje pozrite si predstih mne to robilo ked som mal predstih 12 st.. po uprave na 6 je to ok..znie to ako blbost ale na mojej skode je to tak

Nevíte proč mě ty dva šroubky vůbec nereagují??? Myslím přídavného vzduchu a šroubek směsi. Ten červík tam mám. Sere mě prostě nízký volnoběh-pod 800. Pohasínají mě světla. Jo a která je tryska volnoběhu??? Díky

-> haso: ne ale dá se běžně sehnat

-> Labros: nosis so sebou pravidelne v aute silikon?

-> haso: v nejhorším by to snad šlo ucpat nějak jinak, izolepa? silikon?

-> Labros: tento "červík" mi oco vravel prihodu ze vypadol im zo Š100 ked isli do Bulharska ako mladi chalani, a vypadlo im to za madarskom a mali fakt vsetko ale takato vec ich nenapadla zobrat, a na hranici hladali a nasli jedneho pána z ČR a ten ako otec vravel mal v "kufri asi celu skodovku zbalenu" a toto im daroval a mohli ist dalej...

toto len taka mala slohova vsuvka aby to tu nebolo take "suche" a ked ste spomenuli ten volnobeh a taaak

Hele potrebuju radu.Mam to samy,ale EM ventil je v poradku,nove gumicky na sroubu volnobehu i smesi,pretesneny viko na karbecu,vycisteny obe trysky volnobehu a porad nic.Muzu s tim sroubem tocit jak chci a stejne nic.Ukazuje mi 500 ot/min a nedostanu to vys.Akorat mi pripada ze na to ze ma 500 ot tak ten chod je dost kultivovany!Vi nekdo co s tim?

Jde to k automechanikovi,ještě že je známej.
Jsem zvědavej co to bude.........

Jo, tenhle červík mě jednou pěkně potrápil - přesně tak, auto chcípalo na volnoběh a jelo jen na sytič. Takže jsem na sytič musel dojet několik kilometrů do garáže... myslím, že jsem trhl světový rekord ve spotřebě... skoro jsem přímo viděl, jak ručička palivoměru klesá

respektive není to záslepka ale šroubek resp.červík;)

z druhé strany je uplně stejná záslepka

Jak to vypadá záslepka zvdušníku?Popiš mi to díky.

a nevypadla ti nahodou zaslepka vzdusniku? to pak na volnobeh nejde - jde to jen na sytic a za jizdy to skube.

Tak jsem to zkusil jestli funguje ten EM a cvaká je to krásně slyšet,vyčistil jsem trysky,gumička na zvduchové trysce byla o.k.Jinak na otáčení šroubu pro přídavný vzduch motor vůbec nic nedělá,nejdou otáčky nahoru a to jsem ho vyšrouboval jak to jen šlo a motor pořád stejně nic.

-> haso: a nechcelo sa mi pisat slovo elektro-magneticky odpojovac volnobehu

-> minno: ja som to pouzil len preto lebo si to pouzil ty

-> minno: Elektromagnetický

by ma zaujímalo čo má znamenať akože to EM, keď to tu všetci tak používate

-> zdenek: a šak to lahko zistis ci je to ten EM ventil, otvor si zadnu kapotu, sadni do auta a otoc klucikom do polohy 1 a to musi tak "cuknut", ak to budes pocut EM ventil je v poriadku ak bude ticho ako v hrobe tak je vadny EM ventil

-> zdenek: stojí to 380SK

zlta - EM ventil (odpojovac volnobehu), vymena=staci vysrobovat

EM ventil kde to je a kolik to stojí ?Je výměna snadná.

Nechal jsem si udělat spojku komplet novou,ta původní byla už na doraz.Dva tydny jezdím otáčky kraně nízké podle mě až moc,a dneska se to ohřálo a drží to maximálně 1minutu,sere mě to.

a není spíš zasraná tryska?

-> borrico: podla mna to bude tiez tym...a to vtedy nepomaha ziadne stelovanie

-> zdenek: Nechcípe Ti to proto, že máš nefunkční EM ventil (odpojovač volnoběhu)?

Velice děkuji švem.

cervena - vzuch
zelena - smesi

Pokud bude mít někdo fotku karburátoru,tak at označí jednotlivé trysky,mám doma příručku tu původní a tam to nepoznám.Děkuji.

Nejčastěji velkým šroubem pro přídavný vzduch, který vidíš na karbeci ze strany od zadního čela auta. Doporučuju to dělat ale jen nouzově na dojetí. Pokud je ten volnoběh tak špatnej, tak je nejlepší ho nechat seřídit na paltestu.

Zdravím,chci se zeptat jakým šroubem se zvyšují otáčky motoru,na volnoběh-motor Rapid.136G.Děkuji všem,za odpovědi.