Teče mi olej

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jo já mám 5kg cívku...

-> Kapřík: Jasne no, zatim pohoda, kdyz sem svarecku kupoval tak sem vzal jeden nahradni... a i ten mezikus na kterej se to sroubuje, ale to bylo zbytecny Ty vlastne mas 5kg civku zejo? Takze si to neresil jako ja

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jo já mám flašku taky furt plnou a drátu moc neubylo. S tím průvlakem se mi stalo to samé, díra se postupně zvětšovala. A pak to z ničeho nic přestalo vařit..prostě to nešlo, zalítával mi drát atd..vůbec se s tím nedalo dělat. Tak jsem vyměnil průvlak a zase vpohodě Tak když se ti to stane, tak víš čím to je..

-> Kapřík: Obcas svaruju, plyn mi zatim neubyl, dratu trochu no. Konecne sem vygeneroval rozumou redukci aby mi ta mala 5kg civka drzela poradne Jinak pohoda, obcas vycistit horak a fouknout sprej. Ale co sem koukal tak pruvlak ma uz tak 1mm diru Ale svari to dobre, nevim zda je to normalni ze se tak vypaluje

-> Kapřík: ja už to stejně neplanoval měnit stačí mi kapr na emailu a všude kam jdu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: neřvi, maminka ti bebí pofouká Svařuješ? Já teď vůbec. Není co
-> Kaprof-Los Koramos: jo teď už Nicky nejdou měnit..což je jen dobře

-> Kapřík: no nejdrřiv tu byl kapr a ted seš ty kapřik ja už to mam nadosmrti kaprof

-> Kapřík: Jeee, to bude nuda

-> Matthes, záškodník z TechWebu: už su normal Já chtěl být odjakživa Kapřík, ale když jsem si zakládal registraci, tak už se tu tak někdo jmenoval. A teď jsem se dohodnul s vedoucím, že mi upravil jméno

-> Kapřík: Co to mas s menem? Uz nejsi rychly? Tak co Kaprik normal

-> minno: jj, taky mě to teď strašně pobavilo

haha, to je sranda, aké otázky Dušan pred 4 rokmy dával :) A ako sa zoznamovali s JohnyDeathom :))))

-> Psilocibin: Nová řemenice kolem 250,-

olej kolem řemenice mě taky prosakuje a to jsem tam to gufero dával nový... mohl by mě někdo poradit jaky to gufero pořídit, když mám blok motoru z felicie a řemenici ze škody 130?
K té řemenici bych se chtěl zeptat ještě na jedno a to. Jestli se dá opravit, když je na ní už ta vychozená spára po starým guferu? Nebo je potřeba shánět řemenici novou?

-> Labros: A do 742.136tkovych ?

-> PeterP136: ono se prostě to gufero do 120kový prsou nevejde.

2 PeterP: Ok, samozrejme je to 4ka nebo 5ka, ale jde to. Neda se vyloucit, ze to po letech bude zazezly a pak prijde ke slovu pajsr do zubu setrvaku....

Já to řeším zařadit 5ku a šlápnout po brzdě.. a když nepovolí, tak si zapáčit kliku

-> Dušan: klidne

-> Johny Death: To v servise tiez chceli, ale trosku im vadilo zadne celo :)
-> Labros: Je to mozne. Ale favacke ano. Dokonca mi niekto na nete vysvetloval ze tie dva mm v papierovych rozmeroch zamene nevadia. Ale mozno ma 136tka ine prsia, ja neviem.
-> King2: 1ka ani 5ka nepomoze. Poriesil to az skrutkovac niekam zastrcena zospodu do zotrvacniku, ktory vyrisl vsetku pruznost od matice az ku brzde.

-> Johny Death: mozna se na tebe obratim s tim povolenim a nejakou prosbou o radu

nebo spatecku

-> Labros: takže jsem si to pamatoval dobře

v tomhle případě

-> ace ventura: sorry blbost
zařaď 5

-> Labros: oukej

-> ace ventura: řaď 1 ;)

hmm, taky mě čeká výměna , taky to tu a tam teče. P.S.: někde jsem četl že se má zařadit 5ka

2 JohnyDeath: Mno, pneumatickej utahovak mame samozrejme vsichni doma :) Racna, zaradit jednicku, zatahnout rucku a jit do toho prsama. Trosku brutalnejsi metoda je nasadit golu na marku remenice a zastartovat....

teda s těma záměnama gufer pozor, mívají jiný vnější rozměry (uložení v prsou), určitě vím že gufero na feldu nepasuje do prsou 120

Pneumatickým momentovým utahovakem na kola to jde povolit raz dva :))) -> Dušan: pokud ti to nepujde povolit tak dej vedet.

Namontovane gufero je potrebne potriet olejom pred montazou remenice. Akurat remenica mava obvykle vydratu od stareho gufera drazku takze to bude tiect aj s novym, jedine zeby si to gufero nenasadil presne tam kde bolo stare aby sa nesuchalo po drazke v remenici.
No a ten mechanik potom tu remenicu normalne namlatil na klukovku kladivom :). Nastastie tam vdaka zadnemu celu nal vela priestoru tak po remenici len klepkal :). Akurat hovado jedno potom skrutku utiahlo rovnakou silou akou ju odkrutilo.

No a navyse ten postup co tu je, nie je v praxi vzdy taky jednoduchy :).
Ja som zazil trosku iny. Najprv sa bolo treba zavesit na racni pri povolovani skrutky na remenici (kedze ja som nemal dvihak a v jame som to nezvladol, musel to urobit mechanik (asi 80kg) na dvihaku). Parkrat vo vzduchu poskocil nez povolila.
Gufero je potrebne niekedy vypacit skrutkovacom ak je zalepene.

-> Dušan: Noo, ono je aj lepsie. Mozes si kupit to na favo (sice ma papierovo kulilincek insie rozmery, ale pasuje), ktore ma navyse prachovku a je z fluorkaucuku, takze by malo vydrzat viac.

-> Dušan: dobrej zacatek :)

to bude ončo

no koupil jsem a stalo 37kč - je to cerveny kolecko s pruzinkou uvnitr

jen výměnu gufera ne :)))

-> Dušan: klidně se koukni ale tohle tam nenajdeš tohle už ti poradili...
respektive najdeš tam komplet rozborku a sborku celýho motoru.

mno pokusim se. Sezenu to a mrknu do chytrych knih

meni se to červeny gufero :)

-> Dušan: jestli chces tak se nekdy muzem domluvit a u me v garazi to vymenit bydlim v řečkách.jinak pokud chces nejaky foto tak na www.volny.cz/volny_007/im age001.jpg as na www.volny.cz/volny_007/im age002.jpg

Petr Abrahámek měl na mysli abys neposunul kliku ve směru osy tam ani zpátky. Ale podle mě když je motor namontovanej na převodovce se spojkou tak tohle nehrozí.

Jo a musis dat bacha na vymezovaci krouzky aby sse ti neposunuly, pripadne nespadly dovnitr. V tom pripade by se vymena simerinku drobinek protahla

uvolis remenicu, stiahnes, vylupnes semering, natlacis novy ajeto. chces to podrobne?

tece to okolo remenice. Uz docela dost. Ztraci se mi olej ale motor ho nezere. Jak se to dela u remenice a co se vymenuje

no len vymenit semering. pri spojke alebo remenici

Teče mi olej kolem klikovky. Co s tím?