motor řve

-> suri: me to staci jednou

-> Tommyk: v prvom príspevku píše favorit , tam dá 0,20 všade a má pokoj

-> afro100: na oceľ ide 20/20 , na sacie 25

-> suri: ja necetl na cem.. jen ze skodovackej ohv to at si uz laskave dohleda sam, jaky tam ma mit vule

-> suri: no vedel som, ze na hlinach o 0,05 vacsie nez normalne, takze som to vzhladom k predchodzemu prispevku len dopisal ...

-> afro100: nie 0,25? -> Tommyk: vôle na favorite sú všade 0,20 ak má na saní hliníkové tyčky tak 0,25mm

-> afro100:

-> Tommyk: pokial ma ("tunerske") hlinikove tycky tak 0,2 vsade

sundej víko ventilů, vem ráčnu a začni točit motorem ( (přes klikovku) - pokud nevíš ani kde tohle najdeš, tak se na to rovnou vyser ) a až ti začnou střihat ventily uplně vzadu (na 4. válci) tak můžeš nastavovat vůli na prvních dvou ventilech tzn. na prvním válci

kterej ventil je výfukovej a kterej sací poznáš podle svodů

na sacím je tuším vůle 0,15mm a na výfukovým 0,20 (kdybych se pletl tak mě opravte)

až budeš chtít nastavit vůle na druhým válci, tak zas zatočíš motorem až budou střihat ventily na 3. válci tak přestaneš a seřídíš.. atd
pro 3. válec stříhá druhej
pro 4. válec stříhá první

snad to takle stačí

a taka hlupa otazka, olej tam este nejaky je v tom motore?

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
.. nebo kečupar

-> palinator: skoda-virt.cz/cz/.../1391 57-serizeni-ventilu-1 je to tatar.

-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Co mi uteklo? Rychle objeví se rychle zmizí...

asi nezna postup serizeni

-> libor-nem: nastuduj to v nejake knizce,u vsech skodovackejch motoru je stejnej postup.(mam na mysli 8V OHV)

-> Nwkt: Ty ses rychlej jak blesk

Tak zkontroluj ty ventily ne????? nemusis je hned serizovat ale jen je zkontroluj dyt je to brnkacka.

seřiď je správně ... a přijdeš třebas na to, čím to bylo

řve to i na volno běh je to jak trabant

Zařaď vyšší rychlost

prosím porad temi motor u fa mi hrozně řve je to jako když mlatěj ventily nebo něco takovího je to od te doby co sem seřidil ventily možná špatně