Motor skape po naštartovaní

okolo ventilov a asi hlavne kruzkov ti to straca tlak, takze kruzky podla mna, otvorit dole a pokial su vlozky ok, tak prekruzkovat a ide sa dalej.

zmerat tlaky, ked budes mat vysrobovane sviecky, skus pretacat motorom....ak ide moc tazko alebo moc lahko, je zle

-> afro100:
to som si najprv myslel aj ja...ale vymenil som karburator kus za kus a stale to iste...potom som myslel ze mi prdla membrana na AC pumpe a benzin mi vletel do oleja...pumpa vymenena a nic nepomaha

hmm, tipol by som pripchata tryska na prvej komore, ale to by suviselo len s akceleraciou a chodom na plny plyn a tym ze sa po pridani sam zadusi ...nepasuje mi do toho ale ten dym :/

Pred časom vracajúc sa z dlhšej cesty som začal pociťovať problémy s akceleráciou, po predbiehacom manévri keď som trochu viac vytočil motor sa zrazu rapídne zhoršil stav...motor šiel len na voľnobeh alebo len na plný plyn...po zastavení mal motor dosť divný klepavo cvrlikavý zvuk a po otvorení vent. veka sa odtiaľ uvoľnil dym. S problémami som dorazil do cieľa. Problém je že čo teraz s motorom, ide naštartovať ale po cca 3-4 sekundách skape resp keď pridám plyn tak sa zadusí sám. Bojím sa že som to nejak pridrel alebo zapiekol krúžky prípadne aj niečo horšie...Nevie niekto čo by s tým mohlo byť?