jaká hlava je lepší ? felicie nebo fabie ?

-> Jarda: na bmm 50 za mpi 50 ide to lepšie ale tiež tomu až tak neverím ,že to urobia iba 7mm drieky inak je všetko rovnaké , to bude skorej novými tesnými ventilmi , tesneniami svečkami a pod

-> suri: myslis na BMM 50kW nebo na 40ku? protoze na 5éce by mela byt skoro stejna a ja ji chci dat na 1.4ku...

-> DuriQ: naopak ja tomu verím , po nahodení mpi hlavy na bmm to ide citelne lepšie , nehovorím o náraste v rádoch 10kw ale taký nárast neurobí žiadna pošmudlaná hlava

petr s: tak potom je to stale o tom istom "jedna baba povedala" :) ako nic vzlom nehladaj v tychto mojich prispevkoch, nechcem nijak ripat alebo znevazovat vase nazory, ale pokial neuvidim dôkaz neuverim :)

-> petr s: chceme vidiet grafy :)

-> DuriQ: To už je dávno změřeno ale znovu měřit to nebudu

suri: keby to tak bolo tak sa pytam preco to tak v skodovke nerobili ? :) MPi malo 50Kw Bmm malo myslim 40Kw alebo 44kw (pripadne robili oboje) a niesom si isty, ci robili aj 50Kw ale myslim, ze ano :) a aj keby sa na tu 50Kw verziu dala seriova hlava z MPi tak to neda 2-3Kw coz je 2.7-4ps navrch :) max 1-2Kw aj to pri dobrej konstalacii hviezd :)
ja viem ze to nikto merat nebude, ale pokial to nebude riadne zdokumentovane tak to povazujem zatial len za famu :) ja osobne nelipnem natom aku hlavu kupujem nakolko kazdu hlavu chcem mat upravenu takze, mne je to uplne jedno :) nakolko si myslim, ze upravou hlavy sa da dosiahnut max 10Kw (aj to je prestrelene) pri tychto motoroch.

-> DuriQ: ale ja ti rozumiem , kto by to zaplatil toľko meraní bezvýsledných ? ono vieš ľudia kúpia dobrú vačku , kúpia jemne upravenú hlavu ktorá s toho stojí najviac , dajú nejaký lepší zvod a výfuk a pripisujú zlepšenie hlavne tej hlave . ono ja čo viem tak Petr S to tu písal a ešte niekde som čítal že motor z BMM hlavou na BMM riadenom motore mal cca tých 48kw , po nasadení mpi 52-3kw a to bola iba hlava , riadenie zmesy zostalo pôvodné

suri: toto su zatial len keci typu jedna baba povedala, je tam mnoho faktorov, aky mal dany motor KP, aky mal predzapal, aky mal karb a ako ho mal nastaveny(otriskovanie), aky mal rozdelovac, aku mal vacku... proste to je faktorov jak prasa... ak sa tu najde fesak ktory to chce dokazat tak nech vezme seriovu 135ku alebo 136ku da ju na brzdu a potom nech prehodi MPi hlavu tastavy rovnake vole ventilov :) a odbrzdi opat a vysledky da sem :)
potom uverim ze je tam citelny rozdiel a ze ta baba nehovori len tak :)

-> Kapřík: tak to si len myslíš , už to tu raz petr s písal a ešte volakto a rozdiely tam boli veľké , na upravenej hlave tie rozdiely také veľké tiež nebudú , myslím na upravenej na bežný provoz

nejlepší hlava bude upravená hlava... u té série je to prakticky jedno co tam dáš. Na výkonu to nepoznáš

no hotovo guferka su na svojom mieste

-> Gazda2: bože , máš tú hlavu v ruke ? ak áno vidíš že to vodítko má hore tvar poľgule , kúpiš si gufero zmeráš vnútorný priemer tuším cca 12mm ,dáš trošku viac aby tam to gufierko držalo , potom to chytíš namažeš celé olejom naklepneš gufierko nasadíš namazaný ventil a zložíš

-> suri: na nejaky iny rozmer alebo len zrazit hranu?

Stromek: prakticky je to uplne jedno aku hlavu pouzijes, na vykone to proste nepocitis, jedine co ti to moze pridat je tak 0.5-1PS coz fakt nepocitis :) radsej si pories zapalovanie :)

-> Gazda2: musíš upraviť koniec vodítka na frézke

-> suri: a je to nejaka zavazny zasah sry ak sa blbo pytam ale ked uz to mam rozobrate chcem to uz mat nahotovo

-> Gazda2: prečo nie , niekedy asi iné ako žigul nebol , dnes stačia guferá z favorita , a upraviť koniec vodítka

tak ale ci vy uz nemate nejake ine ja neviem napr. z felicie alebo z niecoho novsieho lebo myslim ze zohnat hento by uz mal byt problem

-> Gazda2: tak ked vies odpoved tak preco sa pytas? zozen na zigula a je

100% lebo krstny hovoril ze on daval zo zigula ci s coho ale neviem ci co upravoval

-> Gazda2: nepasovali, musel by si tu hlavu upravit tak aby tam sli dat

neviem ci to mozem dat tu ale nechcem zakladat novu temu kvoli jednej otazke.ze original na 120 hlave su neni gufera na ventiloch ze?a z coho by tam pasovali?

-> Stromek: tak kúp vačku jedine od firmy Motor Excel - www.motor-excel.cz za cenu tuším 3000kč + nepoškodená vačka na výmenu alebo + 1800kč

jo a jeste jsme se chtel zeptat jakou vacku k ridici jednotce od cimbu no primo cimbu mi nabiti prebrousenou ( nebo teda chcou za to tu moji) za 4600 ale na to nemam :(

-> Stromek: to máš jedno aké pružiny , aj aká hlava ale feliciová je lepšia , ale fábiová lacnejšia z menej km , záleží čo nájdeš

teda felinu jsme mel na mysli

a tu fabku s normalnmi dvojpružinou na ventylu nebo s kuzelovyma pruzinama nebo uplne nejake jine pruziny z jineho auta ?

ale pokud máš MPI 98 tak ber tu ta fábková má zase menší kanály

Řeknu ti to takhle: obě dvě budou lepší než Fáčková.

Čau mám dotaz možná se už tady řešil, ale stejne ho napíšu. Která hlava je lepší na motor favo 135 bmm.
Buď hlava z fabky 1.4 nebo z feliny od roku 98 mpi 7mm pružiny ??? která ? poraďte