hydrostely fabia1.4 8v

-> DuriQ: cenná rada, díky

Apple STS Chvojkovice-Brod: ja som mal strasne vysoky KP a teda aj stale mam :) ked som to mal na 8 potom 5 stupnoch tak motor isiel tak ako pises, ale nesiel moc pekne, tak som nastavil predzapal na 0 a nezvonilo mi to uz a motor mi tahal rozhodne lepsie. Proste musis skusat co danemu motoru vyhovuje :)

-> suri: dyť jo tak asi je hodně verzí já to zas dělám na dotyk a ještě o jednu otáčku stáhnout, taky žádnej problém...

Mě se osvědčilo ohřát na provozní teplotu a seřídit na dotyk... Vetily ani ťuk

-> Turda: to je len moja skúsenosť na konkrétnom aute , ono ani podľa príručky to netreba preháňať , proste povoliť a priskrutkovať aby oprelo o hydroštel a zložiť

-> suri: 0.20 na hydroštel je blbost, věřim že to funguje ale nezdá se m ito jako správné nastavení

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: -> Apple STS Chvojkovice-Brod: chtelo by to rozdelovac s mensi odstredivou regulaci,abys mohl dat pripadne vetsi zakladni predstih.Me to na zakladni predstih 5 st. jezdilo nahovno.

-> jarda.u1: serie 136

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ok, zbyl mi tvrdej rozdělovač z B5 bez podtlaku, tak ho tam mrsknu a uvidíme

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Jo to je nezavidenihodna prace. Musis jezdit, stelovat, menit pjuzinky a prihybat jejich packy. Kazdopadne kdyz ti to detonuje tak predstih musi dolu a ne nahoru. Ja treba na nadupadny 136 mam zaklad asi 5°, odpojenej podtlak a obe pruzinky odstredivky tvrdy a jeste packy odehnuty co nejvic... Recept na to neni.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: jakej mas rozdelovac?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: když samozápaly tak zmenšit, nebo lepší palivo

zeptám se tady at nezakladam nový vlákno, nemá někdo zkušenost s nastavením předstihu, motor fabia,serie,karbec sedr 742.136, při rozjezdech zvoněj samozápaly, předstih nejdřiv 5, dneska 7 a porad to samé, jinak si přede jek kocour a jede velmi dobře

-> DuriQ: na moment se má dotahovat pojistná matice na to mam momenťák v ruce

Syny: neva napraskam to tam ein zwei :)) ale dik za kazdy typ :)

-> DuriQ: Asi te to nepomuze, ale moje Cordoba 1,8 8V (taky koncern) ma hydrostely vsecky stejny :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ono 0,20 vôľa je nič , videl som kopu áut robených podľa príručky a rachot , ked tam dáš maličkú alebo žiadnu vôľu nič sa nedeje

-> petr s: No prave, me se to zda divne je dat s vuli v klidu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ty hydroštely chodí třeba jenom 5 mm tak je musíš trochu stlačit

Jarda/felda: mno pekne tak to aby mal clovek aspon 2-3 sady momentakov :D asi je jednoduchsie nastavit to ako pisal suri :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: never tomu , to auto išlo tichšie ako ked si ho nastavil podľa príručky ... aj na fábia fore to tak volakto nastavuje

-> Jarda/felda: Diky

-> suri: Tak ted tam asi budes mit nejake vetsi vule

-> Matthes, záškodník z TechWebu: img443.imageshack.us/img4 43/.../hydrotely.jpg

-> Tom.t: a to mi pripomina ze ti ich mam este poslat hadam sa mi ich podari vydolovat do konca tyzdna

-> DuriQ: potvrdzujem, sú rovnaké

-> suri: No kdyz sme sundali viko, tak vule tam zadne nebyly, dle me kdyz tam das vule, tak pak hydrostel uz to nema kam stelovat a budes mit vuli treba 4 desetiny misto 2 ale to je jen odhad... treba to tak neni, neznam ani spravny postup...

-> suri: to ja vim, ja to myslel funkcne z hlediska chozeni nahoru a dolu

suri: mnuz aspon za ochotu :P

-> DuriQ: Nemáš začo .

suri: dakujem ti za info a hlavne za ochotu :)
Dušan: v poho apon vidim, ze v takychto jednoduchych skodovackych motoroch to riesia jednoducho :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ja som to zložil zalial olejom , nechal pol hodiny stáť ako píšu nastavil na 0,20 a auto jazdí

-> suri: Ja nevim vubec jak se s tim naraba Vcera sme to se Semikem jen dali dohromady jak to bylo a zatim ok :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tomu rozumiem ale to je kvôli tyčkám , každopádne sú rovnaké a tým sa to dá uzavrieť , stejne to celé nastavovanie podľa príručky sa mi nezdalo , som to nastavil ako klasiku a išlo to tichúčko

-> suri: Ale ma stejne vule na vsech ventilech, tak to asi myslel.

-> Dušan: ale favorit nemá hydroštel

ja to bral podle toho, ze na favu to je vsechno stejny a neni duvod mit jiny na fabii

-> DuriQ: teraz som to pozeral a mali by byť rovnaké , v etke sú rovnaké 8ks , kolega hovorí tiež že rovnaké , väčšiu istotu ti nedožičím

suri: skus ak mozes dik :)

-> DuriQ: no neviem čo som menil tak prišli len zdvihátka v sáčkoch a dával som ich tam zaradom a nebol tam žiadny rozidel , môžem mrknúť večer do príručky ak sa pripomenieš

Dušan: mno dle mne ne :P kedze aj ine auta maju hydrostely pre sanie a pre vyfuk rozdielne tak predpokladam ze v tomto pripade to nebude ine :)
tak ale u skodovky nikdy nevys hlavne, ze mam YJ2 - YK mam 5ks a YJ2 - YJ mam 3ks :D

dle me je to stejny

ahojte hladam radu :P
dostal som motor v sacku a teraz sa ho snazim poskladat :)
ktory z tychto hydrostelov je saci a ktory vyfukovy dik :)