ako vyriešiť chladenie ?

prohledat
20 příspěvků (zobrazeno 1 až 20) od 04.05.2010 do 28.05.2010, založil/a DJFrndzalica
řadit dle data
11:11:46
28.05.2010
minno
-> DJFrndzalica: a keď máš motor zohriaty a dáš dole víčko z expanzky, netlakuje ti z motora do vody? Teplota za jazdy nekolíše? Ako nastupuje to varenie?
19:29:57
14.05.2010
Klubko_
-> DJFrndzalica: tak esi kvapka, tak odstran kvapkani a problem s varenim ustane.
18:34:42
14.05.2010
DJFrndzalica
no termostat som dal von, ale ked som ho mal este zalozeny tak jedna z trubiek bola studená....dal som druhy termostat, odvzdusnil, chladilo tyzden bez problemov a zase vari...a zo spodnej prepojovacej hadice kvapka a riadne (tentoraz z druhej)
09:59:39
05.05.2010
Gemini
motor nemoze varit ani ked das dole zatku celkom......vyhod termostat.....stale vari ? a chladic je horuci ? tak je to potom len motor
09:56:18
05.05.2010
DJFrndzalica
Dnes ráno cestou do práce som si všimol pod autom peknú mláku a keď som sa na to lepšie pozrel tak som zistil že 1 z prepojovacích hadíc kvapká....takže som už asi aj prišiel na chybu
08:34:19
05.05.2010
MOLSO
to bude v motore favo motor uchladi aj mala vodna pumpa 4
00:09:31
05.05.2010
afro100
-> DJFrndzalica: siahni na chladic, ak to vari a chladic je studeny alebo vlazny nieco nie je dobre ... ja som po zohriati motora utahoval vsetky spony nanovo,niektore tiekli aj ked boli predtym podotahovane ...
23:50:27
04.05.2010
DJFrndzalica
-> Klubko_: tie s väčšími lopatkami sa montovali na všetky M-kové....no ja ešte raz skontrolujem všetky hadice aj pásky či mi náhodou niekde nechytá vzduch ako píše afro100
23:48:26
04.05.2010
Discovera
-> Klubko_: čerpadlo s malou lopatkou má problém uchladit š130 a né tak 136 fávo....dávaly se do úžovek (105) občas sem to viděl u 120ky a většinou s tím měl majitel problém....
23:46:57
04.05.2010
DJFrndzalica
-> afro100: odvzdušnené to je, jedine že by sa tam znova dáky dostal cez prasknutú alebo nedotiahnutú hadicu...
23:44:50
04.05.2010
afro100
s co vzduch niekde v hadiciach?
23:41:16
04.05.2010
Klubko_
-> DJFrndzalica: i s tim 120 tkovym vickem a pumpou by se to melo bez problemu uchladit. Sam jsem s tim se 781.135 dlouho fungoval. Pumpu pripadne muzes vymenit za tu s vetsima lopatkama. Nevim presne, do kterejch modelu se montovaly. Nicmene i kdyby to byla ta s mensima lopatkama, tak to nebude takle varit.
upraveno 2x, naposled 04.05.2010 23:42:50
23:40:18
04.05.2010
Nwkt
-> DJFrndzalica: Nebude, Mková pumpa, 0,04 víčko na fábii a nebyl problém nikdy s teplotou
23:39:22
04.05.2010
DJFrndzalica
Tak teda povedzme že mám motor OK......ide mi hlavne o to či mi nebude variť keď tam bude pretlakový ventil zo 742.120 (40kPa) a vodnú pumpu nechám tiež zo 742.120
23:30:55
04.05.2010
Nwkt
-> DJFrndzalica: Třeba, může bejt víc věcí
23:30:18
04.05.2010
DJFrndzalica
-> Nwkt: myslíš konkrétne utopené vložky ?
23:27:55
04.05.2010
Nwkt
-> DJFrndzalica: Tak asi blbý
23:26:50
04.05.2010
DJFrndzalica
motor je po GO
23:16:33
04.05.2010
Nwkt
Tak máš blbej motor
23:15:48
04.05.2010
DJFrndzalica
Zdravím, dal som do Š 120 M-ko motor 781.136 a nastal problém s chladením....vkuse ho uvarím....termostat nový, všetky hadice OK...vymenil som viečko vyrovnávacej nádobky pretože to staré už bolo KO, termostat je tiež nový.....mám pocit že či by to nemohlo byť aj tým že pretlakový ventil a vodná pumpa je zo 742.120 a či to nie je tým že pretlakový ventil na 742.120 ma tlak 40kPa a na 742.136 ma byť 100kPa
Extreme Tyres