Papírová těsnění - zbytečnost ?

tu je origo tesnenie za 360 nasiakujúce olejom čo dokáže tesniť

suri 03.05.10 15:21:29 napsal:
→ ferrari: drží to koľko ? pol roka rok? vyskúšal som
všetko aj drahé silikony a nič nevydrží dlhodobo , všetko sa orosítak neviem, čo myslíš pod pojmom rosí...ak to, že tesnenie má čiernu farbu (=asi jemne resiakol olejom), tak to je možné, nie som taký detailista...dôležité je, že nič nepresakuje a nekvapčí...mám to tak asi 4 roky...kedysi sa predávali aj čisto gumové tesnenia pod vaňu, tie by boli v kombinácii so silikónom a jemnom dotiahnutí super...ale bez silikónu to bolo pekne nahovno...

-> Tuner#2: no to je klasika , ono aj z loctiteom 5910 to držalo rok potom sa to orosilo ale nekvapká ani to netečie , z originálom či na fábii 1,4 či na 1,3 felde drží 10rokov ak sa nepovolia skrutky , na jednej felde čo sa povolily skrutky a tiekla vaňa som ju zložil to tesnenie origo umyl , jemne potrel olejom založil dotiahol už nebolo také pružné ale netečie to a po roku to iba rosí

-> suri: Mám tvrdé papírové + upatlané z obou stran silikonem a celkem to drží. Jediné mastné místo je u setrváku, ale opravdu jen trochu.

-> Tuner#2: na vaňu je ako vravíš najlepší tmel alebo originál tesnenie , rôzne gumokorkové a papierové sú naprd

Mám různé postupy a fungují +/- stejně spíš záleží na štěstí jak moc přesně uděláš stejnou vrstvu silikonu. Když někde vynecháš a nemáš papír, tak je problém.

Prsa motoru, domek termostatu i vana mám papír (hlavně ne gumokorek na vanu ten se strašně rozmajzne) + z obou stran ručně rozmatlat v ploše silikon a drží to slušně od výměny vačky.

Vodní čerpadlo, rozdělovač a karbec jen na papír, který den před namažu vazelínou aby se nasáklo.

Palivové čerpadlo? To nevím, to mám na silenblokách na nosníku motoru a tam žádný olej není

-> ferrari: drží to koľko ? pol roka rok? vyskúšal som všetko aj drahé silikony a nič nevydrží dlhodobo , všetko sa orosí

Pod vodní pumpu a do termostatu jsem dal tesneni, jinak vsechno primo na silikon. Presneji teda Paulin a ani kapka.

Tak ja som dal pod vaňu to klasické korkové, z oboch strán silikón (aj dôkladne okolo dier na šróby) a drží to...teoreticky bez tesnennia skresľuje mierka oleja o nejaké 2 mm...inak sa tiež snažím silikón nepoužívať, skôr pekne očistiť, papier, vazelína a ideme...tak to mám pod víkom rozvodových kol, aj pod vodnou pumpou...nechčije nič, chcalo iba gufero remenice a vypúšťací šrób oleja...

-> Jirik_Tuňák: ak chceš mať vaňu suchú tak jedine originál tesnenie na feliciu zo škodovky za 300!!! korún , je to taký sajrajt čo nasiakne olejom a tesní pokiaľ je všetko ostatné rovné . Menil som na favorite pred rokom , kúpil origo aj nové skrutky všetko som očistil odmastil , skrutky potrel lepidlom proti povoleniu , nahodil bez silikonu bez ničoho a zatiaľ ani kvapka , tiež čo chodia dve felicie ku mne na servis jedna 2000 a druhá 1998 obidve majú vaňu bez kvapky oleja a hrzdavejú preto pelchy pod motorom

-> m8rinek: má se to naolejovat nebo potřít vazelínou aby to bylo měkčí a líp si to sedlo

mě by třeba zajímalo jak utěsnit tlakový čidlo tam mi to chčije furt jinak u rozdělovače jsem nechal starý a houby se stalo

Všude dávám papír (teda krom oeljovýho čerpadla, tam nedávat nic) a nemám s tím problém, stačí dodržet předepsanej moment. Někdo těsnění olejuje, někdo vazelínuje a někdo nic. Tady by mě zajímalo co je správně...

-> Jirik_Tuňák: pod vanu klidně silikon/papír/silikon nikdy sem s tim neviděl problém, je fakt že se na to můžeš vyprdnout všude a mít tam jenom silikon.co se týče třeba vodní pumpy tak dokonale očistit a tam stačí jenom papírový těsnění potřený lehkou dávkou vazelíny, to je vyzkoušený, jinak bych se teda nebál dát na motor jenom silikon.

PS:hlavně nedávej jenom silikon pod hlavu to asi nevydrží

-> Jirik_Tuňák: Nojo to tam ma byt, ale nikdy jsem to tam nedaval Skoda energie a zbytecny srani.

-> Jirik_Tuňák: to je na normování pipiška

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pod komínkem rozdělovače je těsnění, taková ta brejle. Nebo ne ? Toto, pi*o.

-> VeTeV: Tak tak. Mě právě kombinace pod vanou, silikon / papír taky chčije.

-> Jirik_Tuňák: Pod prsa davam vzdy origo papir se silikonem. Jednou se na to kamarad vyprdnul a chcal mu tam oil z kanalu, takze problem. Jinak cerpadla atd jen silikon. Pod karbec urco papir, pac benzin rozpousti silikon. Co je v rozdelovaci za tesneni?

to si pockam na vyseldky pac pod vanou me nejlepe funguje primo silikon - ted sjem dal silkon papir silikon a chcije to

Dnes jsem rozebíral další části motoru. Někde mám použito papírové, někde motorový silikon v kombinaci s klasickým těsněním.
Říkám si, jestli to má ještě smysl kombinovat a nepoužiji jen silikon.
Mohu použít samotný silikon pod :
- prsa motoru
- domek termostatu
- vanu
- vodní čerpadlo (z obou stran mezikusu)
- palivové čerpadlo
???

Kam dám asi klasické těsnění je :
- karburátor (pod sání a mezi podložku)
- rozdělovač
------------------------- -------------------
Kde jsou gumová nepočítám....
------------------------- --------------------
Vím, že už se sem tam útržkovitě probralo v jiných tématech a jsem si vědom toho, že škodovka nikdy nebude úplně nemastná, ale raději bych něco trvanlivějšího....

Mimochodem, jkdyž jsem ten motor před sto lety přivezl, tak byl motorovej silikon i pod karbecem bez použitého papírového. Někde jsem četl od nějakého motoráře tady, že už nedává papír ani pod prsa... Spíš bych si chtěl ujasnit, jestli můžu použít silikon pod to co jsem vyjmenoval a případně kam ještě.