Problémy pri štartovaní

Teď už to jde, před tím to nešlo

No tak potom vyriešené - preplavuje sa

No a ešte taká podotázka - keď vypneš teplý motor a o pár sekúnd štartuješ, ide to? Či ani tak to nejde? Či až po dlhšom stání teplého motoru to nejde?

120l, rozdělovač prakticky bez vůle (ten větší), karburátor EDSR 105kovej a 120 natryskování, motor série

Starby byly špatný až po výměně karburátoru, měnil jsem ho, protože cucal vzduch tam kde neměl

No, to sa mi nejak nezdá...ak si vymenil karbec a štarty boli aj tak zlé, nezdá s ami to...

Ono, ťažké štarty za tepla spôsobuje aj malý predstih, resp. vymlátený rozdeľovač (vymlátená otočná doska, praksnutá pružinka odstredivej regulácie,..)

PS - nieto odveci aj napísať typ auta...

Karb je zpátky v autě a zdá se všechno v pohodě, šahal jsem jen na klapky.

-> kamikaze: hladina by mala byt 20mm +/- 1mm od horneho okraja

Nikdo neví?

Rychlej dotaz, mam tu tři plováky a nemohu najít zda je v nich nějakej rozdíl v nastavení hladiny.
Jeden je čevenej plast, pant je zateven v tělese plováku a je s výřezem.
Druhej je ten samej materiál, jen je bez výřezu.
Třetí je hnědej plast, lepenej ze dvou kusů a pant je zataven ve dvouch bodech, má výřez.
Prosím o hodnoty hladiny, nepodařilo se mi někde zjistit kolik. Děkuji

Takže půjdu vyndat karburátor z auta, hladina by měla být OK(sám jsem ji nastavoval), pokud to má být 10mm s těsněním.

-> afro100: to si nemyslím, sice jsem ho dělal nedavno, ale tohle bylo právě při startování se sytičem. Motor byl troško ohřatej, tak 2 minuty běhu a cca 500m. tak minuta stání a pak start. Zapoměl jsem na sytič, otočim klíčkem párkrát se otočil a pak do noční tmy takový dělo

-> kamikaze: ked striela by mohol byt blby predstih ...

Vymenil jsem karb a řešim to samý. Studená mi chytne na první převalení, ale za tepla mi chytá dost blbě. Dokonce na sytič mi hodila takovou dělovku do vejfuku, že jsem nevěděl, co se stalo Nemůže to dělat moc bohatá směs a nebo nastavení klapek?

tak som to pozrel. plavak je o.k., nastaveny je tak, ako pise Andrt

diky hoši, skusim mrknut ten plavak

-> wangel: nebo máš velkej předstih

bud vysoka hladina a nebo prasklej plovak

zkus seřídit hladinu benzínu v plovákové komoře, zkontroluj, jestli není nějaká nečistota v jehlovém ventilu uzavírající palivo, ale hlavně, zkotroluj plovák, jestli v něm není benzín (to se stalo mě, byl těžkej jak kámen a tudíž neplaval :-))

-> jarda.u1: nieco s tym zajtra poriesim

-> wangel: muze byt vysoka hladina v plovakovce a motor se ti ulejva.

Mám jeden problém: keď je auto studené, naštartuje v pohode, ale keď je motor zohriaty, napr. keď behám po meste, tak štartovanie už ide ťažko. Štartér točí asi tak 4 sekundy a až potom chytí. Kamarát mi poradil, že to može byť kondenzátor.Ten som vymenil, ale je to furt to isté.