Škoda 1000,100,105 ... vyfukove ventily ???

konecne to vrci ... uzatvaram tuto temu vdakujem kazdemu clenovi

-> Tomáššš: aj v tej dielenskej prirucke co si stahoval to najdes, vsetko tam je, len staci pohladat ;)

asi patnáct stovek, ale prostuduj si baťu - hundertka.wz.cz - tam to všecko je

Ake presahy maju byt u kila ? (valce)

skoda-virt.cz/cz/.../6972 -angelika-s100-r-v-1969 - fotky


kusok sa nasiel hned pri zdvihatku ... na valci nie je otlaceny ventil !!!

cislo hlavy 010-221-1003

sliepka je medzi 4 valcom a 2 valcom.Je bez farebneho oznacenia ... cela gebula je "šeda"

-> Tomáššš:
1. Výfukový abnormální ventil š1000-110, pokud ti vyhovuje průměr talířku tak budou po přestružení vodítek pro tebe ideální
2. Výfukový ventil š105-130 (liší se průměrem talířku) originální (průměr by měl být myslím 7,94mm). Jen se přesvěč o tvaru klínku, měl by mít 3 drážky viz: www.aukro.cz/item10260483 41_ventily_s_105_120.html Pro tebe se asi moc nehodí, nevím, jestli je vhodné tolik přestružovat vodítka

-> Tomáššš: icq , inak nelamentuj , zlož hlavu a zmeraj poriadne drieky nie rozklepaný koniec pri ktorom je 0,1-0,3 žiadna miera , odfoť hlavu zo strany od sviečok a odpíš číslo

pred chvilou som dosiel z dvoch obchodov :D v kazdom maju len 8mm a v jednom z nich mi dokonca nasiel socialisticke stovkove vyf. ventily o priemeru 7.60mm koniec ventilu vypada nejak takto :


ako pozeram je to nejak krpate ... :D co to kurva vlastne mam ??? uz som chuj ... keby nieco fotka je v karte auta pre lepsie spoznanie :)

7.92 je stodváca (27mm talířek) popř stotříca (29mm talířek). Použít se daj možná tak ty 130, popřípadě favorit (30mm talířek, 8,00mm dřík)... Ovšem zvětšovat ventil na laufu, nevim no, kor u stovkový hlavy, kde je malá rozteč mezi ventilmama opatřil bych si jinou kilí nebo stopětkovou hlavu, kterou bych tam provizorně šópnul - budou li na ní těsnit ventily. Do původní hlavy bych si mezitim sehnal ventily, který tam správně patřej (na aukru choděj tak za dvě stovky...) a případně trochu zalícoval sání a vejfuk, aby to jelo jak z praku

Gemini 03.05.10 15:06:03 napsal:
tych necelych 8mm si dobre meral, je to 7,92a je to normalne ? ja ze to ma mat tieto dva rozmeri ... tych 7.5 mm a 8mm .

-> petr s: ok vdaka.

tych necelych 8mm si dobre meral, je to 7,92

-> Tomáššš: Na 100 byli jenom 7,5 mm

kolko druhov ventilov sa vyrabalo ? iba tie dva 7.5 mm a 8 mm ? dik.Dneska som bol obzriet ... a nasiel som dva druhy ... :-O jeden bol krasny 8mm (Š120) velky tanierik , druhy druh ventilov bol necelych 8mm nedalo sa mi presne zistit sublerov - klepali sa mi asi ruky :D

zrniem to :
-prvy typ ventily na Š120 driek mal 8mm a velky tanierik nemeral som ho ... cena 20 eur
-druhy typ ventily pre Š105/120 driek necelych 8mm ,tanierik bol ovela mensi ...cena 20 eur

P:S druhy typ bol inak tvarovany , driek bol pri tanieriku užší nez po zvysku drieka ... dlzka asi 20 mm .Prvy nemal "vybratie" drieku ... (zúzene miesto)


Ja viem som hebrej ... dik

-> Rapi1: idem ... dneska sa este obzrem po kompletnej sade vyfukovych ventiloch

-> Tomáššš: nejdes brat tie ventily od-> DJ: ??

-> afro100: to by bolo fajn :)
-> Rapi1: stalo sa ... co uz ... mozem byt rad ze to nie je vaznejsie a ze som vlastne dosiel po styroch ... :)

V pondelok zbehnem do obchodov kuknut ventily ...ci vlastne este maju ...ak hej kupim rovno aj nove tesnenie pod hlavu,este tesnenie a silikon na vanu,ked budem hladat ten kusok ... dat spravit hlavu ...a o par ecok menej ...ale pohoda no ...

-> Rapi1: no ved práve, že takto do toho nevidí. Mne tu teda nezavadzia, ale ak by ju potreboval ...

-> afro100: hlava by nemala byt zla ale pravdy sa ukaze az ked to tomo vykucha

-> Rapi1: to hej no :/
-> Tomáššš: Ak by bolo treba mám tu hlavu na 100, osadenú ventilmi, len by sa musela prerovnať a nechať natlakovať, či je OK. Ja ju už isto nepoužijem, takže kľudne prenechám.

-> afro100: tak to si nemal az take zle chudak tomo dopadol horsie

-> Rapi1: tak ja minulý rok čo som šiel do Podebrad tak som čakal že čo a ja okrem toho že mi upadol káblik na na altík a prestal som na pár minút dobíjať nič (klop klop) ale bol tam týpek, ktorý robil komplet brzdy vzadu, asi seklé samostavy :D

-> afro100: presne tak na kazdm zraze co som bol sa nieco posralo na mojom prvom sa mi o vyfukove potrubie prepalila hadica od posilovaca brzd ale auto ako tak brzdilo dalej len ma rozculoval cudny chod motora ako prisavalo falosny vzduch:D

-> Rapi1: alebo tiež nebol by to zraz škodoviek keby sa nič neopravovalo :D

Takze tu mame jedno foto pri Tomovej oprave Nieje nad opravu v bojovych podmienkach

ahoj, tak mám doma ventíly na Š100- nová sada sacích- abnormál ( 7,75 mm ) a dva nové výfukové- normál ( 7,5 mm ).možme sa dohodnut na rozumnej cene.

Typíčoazůro, to drží jen na dobrý slovo, tak až to budeš rozebírat a nepůjde nasadit očko, tak potichu a slušně Já mám dojem, že to drží jen díky roztemování ventilu v místě dorazu vahadla, pletu se? Podle misek ventilů to budou ventily 7,5mm (zkosení na koncích)... Hlava ale vypadá čistě, tak jestli nejsou vyblembaný díry pro ventily, asi by stálo za to ji zachránit. Než sundáš palici, vypusť pořádně vodu - hlavně za čtvrtym válcem - je tam hadička co funguje jako obtok topení. Bylo by fajn, kdyby se ti povedlo vyšroubovat z bloku nátrubek oný hadičky a něčim odhalenou díru prošťouchnul - vždycky je to ucpaný bordelem z potoka:) Je to nějakej úlet, snad 16ka klíč... Kdyby se ti to nepovedlo - natekla by ti možná voda do zdvihátek a vložek a to jest vždycky omrd. A nezapomeň netočit motorem, dokud nezajistíš vložky!! Tak hodně štěstí a chválim kilo v kartě

-> Tomáššš: zhoď to a uvidíš, nebuď vyplašený, ono to nie je zložité, keďtak ak chceš pošlem dielenskú príručku, aby si aspoň trocha vedel čo a ako, poslal by som aj ruky, ale akosi to ze mail nejde

vola 0.55 s dotiahnutim ...

ked zhodim gebulu uvidime na com sme ... ale normalne ma to strasi ...

-> Rapi1: a nebol nahodou ohnuty? ten ventil ...

-> Olgoj Chorchoj: piest ho urco nezavieral to sme kontrolovaly ako prve jedine co sa dialo je to ze sa ventil neotvaral tak ako mal ale len pootvaral

Jde o rok výroby auta, respektive o polohu slepice na hlavě: je-li mezi 2. a 3. svíčkou znamená to použít buď starší kilí anebo stotřícoventily. kilo má talířek 28/7,5 (abnormál je 7,75) a stotřicka 29/7,9 (8,2?)... Pokud máš slepici mezi 3. a 4. svící, pak je to hlava záměnná se stopětkou a taková má výfukový ventil 27/7,9 milimetrů. V každým případku lze použít hlavu ze 105, bude to výměna plug and play. Nicméně - pokud si jel s výfukovým ventilem zavíranym pístem, poohlédl bych se po novém motoru:)

ako som povedal o novej hlave bych vedel, možno má aj ventýly. popýtam sa a dám ti vediet ceny.

-> ferrari: Mýlíš se

-> Tomáššš: aspon neaka pozitivna sprava inak pokial by si mal zaujem mozem sa opitat kamosa na tu hlavu alebo len ventily ak by mal

-> Rapi1: Ahoj, nie neboli uz ziadne ... isliel som pomali ale ked som videl za sebou akesik hovado 8x8 tak mi troska lepilo :D ked sa tlacil na mna. ... ale inak celkom fajn ... max.60 km/hod. ... zjazdy kopcov boli na neutral ... aspon som bol najrychlejsi v kolone :D

-> Tomáššš: takze si s tym nakoniec dorazil hej??aspon ze tak boly po ceste este neake komplikacie?

No čo, treba zmerať driek a primer ventilu...malo by to bať zámenné so 105 kou, ak sa nemýlim...ale neviem, či 100vky, či 1000ky mali dve verzie ventilov...

Dneska podvecer este pridam fotky ako je to urvane -odlomene ...

Ahojte
prosim pomozte mi budem vam vdacny ... :)
Problem je taky ze dnes sa mi na mojej stovke na tretom valci urval vrsok na vyfukovom ventile ...a teda sa pytam ,je zamenny za tisickovy alebo za 105,120tkovy ? Vdaka

P:S Ak by mal niekto z vas prebytocnu novu sadu ventilov na stovku rad vas toho zbavim ... :)

Tomo