Napojení do okruhu chlazení 4-válec

-> Nwkt: Ok, To som chcel pocut, proste sa to do termostau tamade nepretlaci aj ked je zatvorene kurenie....Dakujem za ozrejmenie

-> mgbiker: Protože tam voda proudí opačnym směrem než si myslíš. Proto tam je taky ta malá propojka mezi trubkama, tu nahradíš vlastně timhle obtokem

-> Nwkt: no ano mas pravdu ale vsetko co pojde cez tu hadicku sa musi otocit znova cez motor a neviem ci to neznizi ucinnost chladenia, PRECO to teda nenapojit do druheho smeru k termostatu a voda bude prudit cez tu hadicku az ked sa otvori termostat(a nepojde znova cez motor)? Uz to tu meliem dookola jak somar Podla teba to nebude fungovat?

-> mgbiker: Však pude, až se termostat otevře, když je zavřenej tak se ohřejvá voda v malym okruhu

-> Nwkt: ja ale stale nechapem preco k pumpe? ved to vrati tu teplu vodu spat do motora a to predsa nechceme. chceme aby isla smerom do chladica cez termostat

-> mgbiker: Lepší propojku zrušit a napojit to rovnou na hadici jdoucí k pumpě

a este ma napadlo taketo riesenie ...

-> Nwkt: no ved ano, to som napisal, pokial bude kurenie a termostat zatvoreny tak tam voda prudit nebude, ale ked sa termostat otvori tak by tam voda prudit mala nie? nemusi tam ta voda prudit stale , staci ze to preplachne ked je termostat otvoreny

-> mgbiker: Nejde to k termostatu, ten otevře až když bude voda ohřátá

-> petr s: no ja teraz neuvazujem olejovi vymennik
-> Nwkt: Preco by to nefungovalo? ved ked je zatvorene topenie tak to ide potom k termostatu a ten ked sa otvori tak by to fungovat malo

-> mgbiker: A jak mu to bude chladit olej?

-> mgbiker: To by nefungovalo, pokud by bylo vypnutý topení, tudíž v létě smůla

a mna by zaujimalo preco sa to nenapoji takto ako je to na tomto obrazku? pretoze tu by to malo tlacit vodu od 4 valca smerom k termostatu a do kurenia a nie ako je to na predchadzajucom obrazku kde sa to vlastne vracia spat k vodnej pumpe a opat do motora co je podla mna blbost???

-> mgbiker: ano, akorát jsem tam vřadil ještě výměník

tiez ma zaujima tato tema, prestudoval som si ten odkaz a tusim ze to skoncilo pri zapojeni ktore vyzera takto

-> Discovera: tak nepoužívaj bordel chladiace kvapaliny typu sheron a nebudeš mať problém

skoda-virt.cz/cz/.../9517 5-chladenie-4-valca

Lidi kam se správně napojuje výstup z bloku motoru u 4-tého válce do okruhu? Chci jej napojit, protože mě ani tak netrápí přehřívání to ne...s tím problém nemám, ale to neustálé šílené zanášení 4-ho válce a celého výpustného šroubu je hnus. Budu táhnout komplet trubky s hliníku a chladič i topení je komplet nové...má smysl to řešit nebo se na to vykašlat? Vše bude jako původní vedení...není to závoďák ale "leštěnka" ale ty usazeniny mě deptají.
Motor š130 série