fela nenastartovala

tak jsem to dnes diagnostikoval. Je to to cerpadlo.
Jen tak ze srandy jsem to odpoledne zkusil a cerpadlo zavrcelo. Nechal jsem to chvili bezet nastartovany, zajel do garaze, zdechl, nahodil, zdechl a potreti uz bylo cerpadlo zase potichu a dal uz ani nehleslo. Tak jsem ho cvicne vymontoval, protoze uz bylo pozde letet na vrakac, slozil zpatky a najednou zas vrci. Asi budu muset zitra rano na vrakac.
-> suri: imo to ma, ale odpojenej

-> Klubko_: tiež môže byť ko spínačka , imobilizér to asi nemá čo?

-> suri: ne do oci sousedovi ma to mozna i 350tkm. Mrknu na to cerpadlo. Dycky sem ho slysel a roztocilo se pokazdy kdyz jsem zapnul klice. I kdyz jsem uz jednou natlakoval.

-> Klubko_: odpoj hadicu na klapke od čerpadla a vtedy zapni klúčik či ide čerpadlo ale nemier to do flašky nie do očí susedovi ... ak je okruh natlakovaný čerpadlo tlačiť nebude resp .. ani ho nie je počuť , neviem ako je to možné , tiež sa s tým srali celý deň na mpi že proste menily relátka odpájali pripájali konektory aj v poistkovke aj na čerpadle a nič , povolila sa hadička ušieľ tlak a čerpadlo začalo bežať ... inak ja to tipujem na čerpadlo samotné nie na elektriku ak to má cez 300tkm to už býva tak vybehané že ak zastanú uhlíky na vydratom komutátore už sa neroztočia a nevydajú taký tlak

tak jsem zase zustal stat ve meste. Dojedu, zastavim, nalozim a uz nenastartuju. Ovsem cerpadlo ani nehleslo. Zkusil jsem prehodit relatka a taky nic.

-> Klubko_: snímač polohy klikovky s tím nemá nic společnýho pokud tvrdíš že to házelo jiskru ..
čerpadlo, relé čerpadla, zoxidovaný konektor, nebo pojistka ..

-> darklord: to je systém BMM poistky pri motore , klasika ... ale felda to už nemá

hmm, tak jsem to dopoledne omrkaval, snimac polohy cistej, jen kontakty se zdaly trochu zaoxidovany. Tak jsem je ocistil, prostriknul "kontoxem" pak omrknul relatko a prostrikl i kontakty primo na cerpadle. Proste vsechno zase funguje tak jak ma. Tak nevim, co to bylo. Esi odpoledni nevolnost?

-> darklord: Pojistky systému přípravy směsi a řízení motoru jsou od počátku výroby Fel umístěny v pojistkovém panelu stejně tak jako relé palivového čerpadla. U Fav se to muselo řešit náhradním způsobem jelikož pro to nebyl pojistkový panel uzpůsobený. Navíc jak píše Kuladmin... Těleso čističe vzduchu co je na fotce je z Fav 40 kW. U Fel je pro obě verze použitý filtrbox z 50 kW tedy ten oválný se třemi šrouby.

-> darklord: Popravde nevim ale nezda se mi to. Jeste jsem se s tim nesetkal i ty prvni feldy uz mely normal plastovy filtrbox a ne tenhle plechovej. Jeste vlastne palec v rozdelovaci je jinej dalsi voditko.

-> Kuladmin: nemoze to byt tym ze prve feldy to malo rovnako ako favo? lebo sa mi nechce verit ze by sa nam do oci dusoval ze to vytiahol z feldy dva dni predtym ako to doviezol a pritom to bolo z fava

-> darklord: Ono je to defakto stejny az teda na ty pojistky zbytek je stejnej. A teda obal filtru a pak max o imobilizer a pripadne problemy s nim pri tehle zastavbe.

-> werty: Jop diky na te fotce je i videt filtrbox s facka takze je to asi cely z facka a ne z feldy.

-> werty: aha, takze kamosa zase osral nas mily obchodik tomas z kosic, dobre vediet

-> Klubko_: Jaky kabely k cerpadlu? Jsou tam 4 dva silnejsi to jsou oni kdyz na ne das zarovku musi svitit

-> Kuladmin: -> darklord: Pojistky + relé u ř.j. jsou jen u Fav. BMM.

-> Kuladmin: ja ho posloucham pokazdy, kdyz startuju, to jde slyset normalne, ale zajima me, jak zkontroluju napajeci kabely kdyztak. Po odtazeni domu proste bzucelo.
Na snimac polohy mrknu

-> Klubko_: Jop staci kdyz nadzvednes sedacky a poslouchej po otoceni klicku do prvni polohy chvilku pojede a pak cvakne relatko v pojistkach. Pokud todle maka tak snad bude ok (i kdyz mohlo by mit spatny tlak) Kdyz ne tak mrkni nejdriv na to rele.
To sami to cidlo klikovky vyndej ho a ocisti byvaji na nem hromadky spon/trisek pac je magneticky.

-> Kuladmin: prave presne nevim, esi kdyz to nechytlo, tak jsem ho slysel natlacit nebo, pac sme nasedali s kamosem a bavili se. Ale jak jsem byl doma, tak normlne zabzucelo a motor jel.
Jak se k cerpadlu dostanu? Jde to pod zadnima sedackama? Tam je jakejsi plechovej kryt.

-> darklord: Aha tak bud jste pouzily svorkovnici co je pro extra vybavu z feldy nebo nevim pac u normal feldy bez klimy a abs todle vubec neni pojistky jsou pouze jedny u spolujezdce pod palubkou. Nepamatuju si jeste jak to ma BMM ve facku zda tam neco takovyho neni ale -> Klubko_: rozhodne ve felde nic takovyho hledat nemusi to mi ver.

-> Kuladmin: neviem teda kde je tato krabka vo felde, ale ked sme stavali BMM do rapida s kamosom tak tam tie poistky boli hadam 3 ci 4

-> darklord: ??? u RJ u BMM jsou pojistky?? Ze o tom nevim ze bych je tam mel?? Neco mi uniklo?? Nemyslis nahodou ty co jsou pak pro klimu ABS apod??? Ale to s motorem nema opravdu nic spolecneho.

no, v prvom rade skontrolovat relatko a poistku cerpadla + poistky v tom priesvitnom kryte pri riadiacej jednotke.

Snimac polohy klikovky. Ale nejdrive taky zkontrolovat zda opravdu to cerpadlo bezi nebo ne.

dneska jsem nenastartoval feldu(BMM). Jiskru to hazelo, ale zdalo se mi, ze nebzuci palivovy cerpadlo. Tak me tata odtahl domu a doma jsem pochopitelne bez problemu nastartoval. Startoval jsem bez plynu. Prvne to normalne chytlo, ale nez se dotocil starter, tak to zdechlo. Takle asi 5x bez plynu i s. A pak uz nechytlo.
Nejaky napady co to bylo?