karburátor favorit ve škoda 110r

aha no tak kdyz to zjistim dam ti vedet....

-> porsche130rs: to by som aj ja rad vedel, mna to este len tiez caka

aha jak se to řeši jestli mužu vedet????

-> porsche130rs: prave ze nejde, musi sa to upravit na tom pedali, ked zmacknes plny na pedali, tak proste nebude plne otvorena klapka na karbu, tusim sa neotvara ani druha komora

ten plynovej pedál je seřidi na karbecu????

jo diky no ja uvidim jak to bude chytat a kdyz tak to tam zapojim.

-> porsche130rs: je to problem len v pripade, ze to nezapojis na karbe, na sacim byt nemusi, ale je prospesne ked je aj tam, ked nebude na karbe nepojde totiz sitic

-> porsche130rs: tak to je ina, ja necitam a ptm blbo tlacham, sorry,

tam sa musi upravit len ten plynovy pedal, sklon karburatoru na sacim potrubi (aj ked sikmo to zevraj tiez funguje), ten odbublinkovac, a filterbox

filtr box mam vyresenej vlastni vyroby...je velkej problem kdybych nezapojil predehrev vody???

no se ptam sehnal jsem motor z fava po g.o.s vostrou vačkou ma to karbec pietburk tak to tam chci dat jestli mam neco upravit nez to tam soupnu...

-> porsche130rs: funguje to, ale neni to plug & play, musi sa upravit sanie, ten karb je inak uchyteny, tiez sa potom musi vyviest vodu k predhrevu sitica a kde ju napojit zas s5 do okruhu, musi sa poladit plynovy pedal, lebo plne zosliapnutie u origo pedala nie je plny plyn na karbeci a tiez sa musi vymysliet filterbox. Vzhladom k tomu ze erko ma nadrz vpredu nemas kam zapojit prepad z odbublinkovaca (navrat k nadrzi), ja som ho vyhodil uplne a spolieham sa na ihlovy ventil v karbe ... no a potom sa treba pohrat asi aj s natryskovanim, sa mi to zda na erkomotor bohate ...

skratka je tam toho dost ineho ...

Když to funguje na 130-ce s pětikanálem, tak proč by to nemělo šlapat v erku? ...

www.skoda-olomouc.net/ind ex_dt.php?action=305...

chsi dávat karbec a motor z fáva do erka funguje to nebo se tam musi neco upravit diky za rady.