Vzduchovy filtr pro Webery

-> Zazaa: Jasne. Co jsem srovnaval ceny, tak jsem prave zadnej markatni rozdil taky nepozoroval. Az ti prijde, tak se prosim mrkni a dej vedet. Zatim to uplne nehori. Rad motoru dopreju, ale nerad preplacim pro nic. Ten filtr primo od webru vyjde na necelych 1000kc za kus, coz je polovina oproti KN. POkud ale budu vedet, ze to KN filtruje lip, tak to do nej klidne vrazim

-> TTomas: ja se schvalne podivam na KN vs ten noname ... co sem bral z ebay

jestli koupit tady nebo venku tezko rict ... u tehle setu na dvojite karbce ten rozdil neni nejak extra velkej jako u vlozek atd co sem koukal vyjde s dopravou tak na 100babek

navic ted jak nelitaly letadla tak se to muze protahnout :(

-> havlik: Jo prodava je kaspar. Udajne ale jen proto, ze je ma jejich dealer. Sam vozi na zavodaku ITG a tvrdi naopak, ze fitrujou lepe nez bavlneny.

-> m8rinek: Mimochodem jakou barvu tech puncoch idealne pouzit. Prej se lisej filtracnima schopnostma. Je mi jasny, ze nejvic pridaj cerveny, ale aby to pak jeste filtrovalo:)

A co takhle Pipercross nebo jak se jmenujou?

-> darklord: No tak bylo to auto co melo najeto necelych 50tis km. Jezdilo se s nim vostre to jo, ale udrzba byla pravidelna vcetne vymeny oleje. Ono vykaslat se na udrzbu motoru na kterym nejde udelat GO a musi se koupit novy za 1.2M bez dph muze jenom opravdu bohatej ignorant.

-> Zazaa: Jaank velkej rozdil mezi Kn a Greenem asi nebude. Pokud budu brat KN, tak nejspis od Riegra. Maj skladem 100mm hluboke za cca 2.2t..ostatni na objednavku do 3 tydnu. Nebo radeji dovest?

-> TTomas: no, ale vies aj ako sa s tym odidenym autom jazdilo? ako bol ten filter udrzovany?

-> Zazaa: Kamarad mechanik co dela hlavne Porsche, Lamba a stavi motory do japoncu, tak tvrdi, ze mezi obyc filtrem a Kn je velkej rozdil...poslal mi i jeden test. Jasne tam vychazi nejlip Apexi, ale ten tu asi nesezenu natoz na webry. Udajne servisoval jednu 911GT3, ktera odesla na motoru. Pouzivali na ni prave ITG a z motoru vylovil neuveritelnej bordel vcetne pisku a drobnejch kaminku. Nerad bych to teda podceni a i vsichni upravci modernich motoru na to taky kladou velkej duraz.

www.mkiv.com/techarticles /.../2

no koukal sem zkrz to KN a Green a nejakej noname a podle me to je v podstate to same
ted cekam pro az prileti jeden polononame tak se schvalne mrknu na strukturu, ale pocitam ze to je vsecko stejne :)
zivotnost maji v podstate neomezenou

na ebay vyjde jeden ten noname tak na litr KN sou podle me zbytecne predrazene

kdyby ses chystal objednavat tak dej vedet vzal bych pri tom jeden pro sebe pac me chybi do paru jeden co ze me vymamil kamarad :)

-> Zazaa: Coz o to. Filtr pres trumpetky se vejde. Jedime v Cechach, takze prasne prostredi je tu vsude. Motorar rikal, ze prach obecne nevadi. Problem je pisek a kaminky a to mu udajne prefiltruje i to sitko. Nikdy s tim prej nemel problem a to ma nasavani vzduchu hned vzadu nad kolem. Ja bych ale rad sal pokud mozno cistej vzduch:) Proto zvazuju tuhle pomerne nemalou investici do filtru, ktery snad budou filtrovat a nejakou dobu i vydrzej.

na jedne jednom aute mam origo KNka na gardese sem mel tusim Green filtry
podle me pokud to nejezdi v nejakem extra prasnem prostredi tak je to vicemene jedno
pokud by to melo bejt v bordelu tak potom je asi nej reseni velkej airbox a na nem velkej klasickej filtr (coz je treti varianta co tu mam ale v provozu sem to nikdy nemel :))

taky zalezi jake mas trumpetky pac na nektere dlouhe uz bavlnene filtry proste nedas

Ještě ti tam chyběj punčocháče :))).

Zamyslim se nad vhodnou volbou filtru. Nekdo radi KN - udajne dobrej pomer mezi prutokem a cistotou. Vetsina lidi jezdi asi ITG, ktere podle meho maji vetsi prutok, ale mene fitrujou a asi se i hur cistej. Na druhou stranu je pouziva vetsina lidi na rally. Pak jsou tu pomerne levnejsi filtry primo pro weber - taky bavlnene. Dalsi moznost je pouzivat pouze sitka, jako i muj motorar. Mate nekdo zarucenou radu nebo overenej typ?