A co tak 1.4 16v do 130??

-> Tuner#2: tak tak

-> Tommyk: A pak že máš Škodovka špatné jízdní vlastnosti... NJ jezdí mu o fakt luxusně.

www.triolacup.cz/vysledky /.../20100502%20-%20Chomut ov.pdf

třída E1-1400

koukněte na časy.. pojíždí s tím i Imprezy - nebo je hodně rovnocennej soupeř

-> havlik: mě třeba seriová jednotka postačuje ))

-> jtlustos: Kdo by závodil se seriovou jednotkou

-> Tommyk: ju přesně tak,starej i mladej a i maderák se sviftem,u nás bydlí jeho bratr tak sem se přes něj s nima seznámil,a táta zná přímo jeho

jak tady bylo řečeno, 1,4 16V není závoďák. Možná by jí pomohlo přeprogramování map v ECU, a celkově přenastavení jednotky. Poněvadž v sérii se chová tak, že při plném sešlápnutí plynového pedálu se motor nechá "unést" tak na 2-3 sec - potom Vám jednotka ukáže prostředníčkem a kvůli emisím Vám omezí výkon a nenechá se hnát do otáček, takže můžete na plyn šlapat jak chcete a nepomůže to, i při podřazování...

Neviete este o niekom co sa o to pokusal, lebo sa neviem na nich na kontaktovat??

-> Evž@: troooošku

ta jede no

-> David V6: "černoch" je tvůj známej?

-> Maujo: cmservice.sweb.cz/index_s oubory/Page350.htm

-> Maujo: známej jezdí vrchy a má ji lehce upravenou a jede to jak sviň

-> Maujo: ve Fábii to je nic moc, ale už jsem viděl tyhle motory udělaný a to maže! Ale pořád bych spíš šel do upravený 1,4 8V

-> Maujo: má 100 koníkov, ale trochu chcíplých. A nic moc krouťák

Skusal to uz niekto?? Ake su uskalia?? Viem ze to neni motor od Skody preto je s tym urcite vela roboty a problemov. Ale uz v serii je tam 100konikov.