Varim :/

-> Klubko_: tak kdyz otevres od expanzky vicko a pšoukne tak to je normal...
ale poznas to tak ze otevres vicko a budes cucet dovnitr jestli to bubla a pridavas otacky.a koukas a nebo čuchneš a jestli to smrdi po spalinach mas jasno

kuci, jak poznam, ze mi to tlakuje do vody? Podeziram tesneni pod hlavou v moji felde. Dneska asi po 80km jizdy jsem zastavil a sel omrknout motor, protoze tak jaksi ztracel vykon. Vsechny hadice takovy docela tvrdy, ale nemam to moc s tim porovnat. Jak jsem tam chvili stal, tak teplota vyletela, ale jak se zapnula vrtula, vse OK. Kdyz jsem dojel domu, tak jsem zkusil povolit vicko expanzky a odfoukolo si to a hadice zmekly.

-> darklord: jj . utahnu to radsi 2x po 500km, s tim prutokacem sem cosi videl.. ale jestli mas foto milerad se podivam:)

-> 105: vidis vidis, ja som to vravel, teraz pekne nabehat pohodovou jazdou do 1000km (radsej 500) a zase podla navodu hlavu dotiahnut...

inak ad 4 valec, kontroloval si presah? budem musiet nafotit moju vodaren, je lepsie pre chladenie 4 vlaca napojit na vypustak bloku prietokac + hadicu a zapojit ju do maleho okruhu miesto tej prepojovacej hadice na kureni...

vymeneno .. fouklo to na 4tym valci....po vymene sem to projel .. teplota se drzela v optimu, potom sem se projel sviznejsi jizdou , a porad ok...ale spinac este nesepl..

pro jistotu to vymenim

dneska jen pritahl...

-> 105: opravdu by to chtelo nové tesnení když už ho jednou podfouklo

-> 105: vymenil si to tesnenie ci si to len pretiahol? pretoze ak to raz zavarilo tak tesnenie treba na 99% nove

-> packa: tak to je teda mazec

-> packa 20.03.10 13:35:18: Heh Takovy zahady jsou nejhorsi

Řešili jsme s kámošem něco dost podobnýho. Motor favorit, snížená hlava a taky začalo to vařit a přestalo to topit, ale voda nechyběla. Odvzdušňovali jsme, vyměnili jsme těsnění a znova to samý. Tak jsme vyndali termostat a o něco lepší ale občas se to uvařilo stejně. Nakonec jsme přišli čím to bylo. Chybělo nám takový to černý železo pod šroubama hlavy na straně u potrubí a tím že byla ještě ke všemu snížená, tak ty šrouby hlavy narazili na konec závitu v bloku a dál nešli, takže momenťák sice ukáže správný moment, ale utaženej byl jenom ten závit a ne hlava. Dali jsme tam ten plech, podložili to podložkama ještě a od té doby to jezdí a nic to nedělá. Tedy když něco snižuju, raději si pro jistotu projedu závit s hlavou nanečisto bez těsnění a bez podložek, jestli to někde nenarazí. A to většinou, že narazí. Dělaj to u favoriťácké hlavy zejména ty tři šrouby pod tím železem a šroub číslo 1

toz sem to dotahl.. teda povoleny jak svin uvidime jak se to bude chovat .....

-> darklord: ano prave na favorita nabuchas a o nic se nestaras... tak sem prave koukal po kolika km se dotahuje a a kolik Nm
a ted jak rika -> petr s: sem se dozvedel ze kecaj,..

proto sem mel slemík na vicku este po... ale do expanzky to netlakuje...takze se musim modlit aby to bylo jen tim dotazenim ...

-> 105: Mach a šebestová kecají

-> 105: favoritia sa hadam ani nepretahuje po ujdenych km? tam to proste nabuchas raz a hotove, nie? pretahuje sa len liatina pokial viem

-> mart: ono to topi uplne silene krasne,... ale jak zacnu varit tak de studeno ... > to znamena ze uz je zle a nemam vodu pac to vyletelo ven pres expanzku
ale dekuju za nazor vim co my chces rict:)
-> darklord: -> Kuladmin: a sakra.. v machovi bylo napsany po 2000km :( ja sem zvyklej na favorití ale litinu sem este nedelal .. tohle asi bude ten problem .. dekuji

Já sem nedotáhnul hlavu po 1000km na 130ce a taky mi těsnění střelilo takžed smysl to má.. podruhy sem si dal bacha a bylo to Ok

To dotahnuti je max po 1000km a ne 2000!!

-> 105: pockaj ty si nepretiahol hlavu po par km? 2000 uz vecsinou byva moc, kamos to robi po 200-500 a potom znova po 200-500. ak uz to raz zacalo varit ta bude fuknute tesnenie, hlavu dolu vymenit tesnenie, zmerat presahy a spravne utiahnut hlavu, po 500km znovu a potom po 500 este raz. pokial je hlava OK tak to varit nebude. s kamosom sme jeho 130 zavarili X krat do sucha a hlava je v poriadku kedze po vymene chladica uz to neuvaril

jo a ten chladič se ti ohřeje ale už nedosáhne teploty,aby se ti sepnul termospínač ,protože se to zavzdušní.

no jo,ale když ti netopí topení ani po ovzdušení ,tak to znamená že ti tam někde tlakuje.Já jsem taky nechal ubrat hlavu a po 2500km jsem měl po těsnění pod hlavou.Bez toho termostatu víš hned na čem seš,protože bez něj by se to nemělo ani ohřát. když uvaříš tak to tlakuje a to znamená hlava nebo těsnění což je taky hlava, podle mě je to nejjednoduší způsob jak to zjistit.hlavu jsem měl taky vizualně v pořádku.

-> mart: termostat otvira na stopro ,je novej. a hadice u chladice byli horky (ale spinac zas nesepl taky novej,) hlavu asi necham o desetinku snizit a uvidime
-> Nwkt: pravitko s uchylkomerem doma nemam (vim ze se to da delat aj s merkama ale je to na dve veci)

sundam hlavu, necham liznout namontuju a uvidim,... motor bile nehuli a voda se neztraci,teda az se to tlakem dostane ven pri uvareni

od vymeny tesneni sem najel asi 2000km a ma se dotahovat kolem 2000tak to zkusim pertahnout a uvidime

vyhod' termostat a zkus jet bezněj ,když ti to bude pořád vařit tak naš včudu hlavu(může skroucená).měl jsem stejnej problem na 136 a byla to hlava. Mě to bez termostatu vařilo asi po 20km.

Přesahy vložek si měřil? Jelikož 130 tak může bejt klidně prasklá hlava

Dobry den pratele...
Chtel bych Vas poprosit o radu ohledne meho rapida motor 130,
v zime se mi stalo ze mi auto zaclo varit z niceho nic max teplota a varim ... lehl sem pod auto zapl spinac natvrdo a jel sem dal,,

pak jsem vymenil tesneni pod hlavou a dotahl momentakem (tak jak se ma) a dal zanovni termo spinac,
jenze vcera jsem vezl vozejka jelo se pro motor.. auto jsem nezatezoval, teplota byla konstatni a zniceho nic max teplota,, zapl topeni a studeno.. to naznacuje vodu pryc,zastavil sem dolil vodu a za cestu se to opakovalo neklikrat..
termospinac nesepl coz mi bylo divny protoze v zime spinal, dneska sem vymenil termostat a spinac (puvodni byl ok protoze sem to zkusil)

jel sem 30 km a teplota konstatni,, a jak jedu domu max teplota topeni studeno termospinac nesepl, hadice k chladici teple,
voda nikde neunika,, odvzdzusnoval sem poradne...

kouknu na vodni pumpu jestli ma lopatky... a ale bojim se ze hlavam k.o,, jenze pri mojim ohledani byla ok ..

nevite co zpusobuje takovyhle priznaky ? dik