problem felicia MPi

-> gabo000000: no pocuvaj, ako dlho to jazdilo so zlym cidlom? resetnite jednotku do tovarneho nastavenia. ono si to podla mna za tych pak tisic km samo nastavilo adaptacne hodnoty a teraz strajkuje ked hocico vymenis...

cidlo bude dobre rebo na diagnostike mu ukazuje spravne hodnoty teploty a aj b udik ide normalne..sytic to uz viac menej drzi len blbo startuje za studena...to je problem

-> gabo000000: autocomsoft soft na přehrání jednotky do továrního nastavení

-> gabo000000: skoda.panda.cz/forum/view topic.php?t=20974

-> gabo000000: no a vies ze je niekolko druhov cidiel? je mozne ze ste proste kupili zle (alebo vam zle predali...)

RJ funguje akurat problemi ktore mal predtym neprestavaju. Problem bol s tym ze v zime mala felda tazke starty a studeny motor isiel na 800-900ot..ked ho napojil na diagnostiku zistil ze cidlo teploty chladiacej kvapaliny ukazuje vecsiu teplotu ako v skutocnosti na cidle bola. Po vymene cisla sa vsak vela nezmenilo tak vymenil aj RJ a tentokrat uz dosiahol volnobehu za studena okolo 1000-1100ot akurat auto este stale startuje tazko...v -4°C sa nedalo nastartovat na prvy krat

-> Hrabosh: to je vsetko?..o tomto vraj vedel len niebol si isty ci to staci

Musí spárovat jednotku immobilizéru s jednotkou motoru. Dělá se to v jednotce immobilizéru tak, že zadáš funcki 10 (Přízpůsobení) a a do kanálu 0 zapíšeš 00. Potom komunikaci s jednotkou ukončíš a vypneš zapalování. Při dalším zapnutí zapalování si jednotka immobilizéru natáhne číslo jednotky motoru a mělo by to fungiovat.

Taky bys měl na jednotce motoru uvést do základního anstavní klapku.

kolega ma problem s jednou feldou a zhana info co mu vsetko treba spravit pri vymene RJ hlavne co sa tyka imobilizeru...VAG ma akurat nevie co a ako... vedel by niekto poradit? diky