Proč cvakaj ventily

-> havlik: no zatim nic..furt sem tu

-> Evž@: a nic co?

-> TAZ1500: jestli má hlava felicia MPi nějaký snímač klepání....tak at se na místě propadnu

-> TAZ1500:

-> TAZ1500:

to je všechen problem hlava felicie a jeste k tomu snižena vrat tam co tam ma bejt jesi se nepletu tak myslis hlavu mpi? jenže mpička maj snimač klepaní a ty ho nemas

-> Vrba: presne tak

-> Evž@: Tak to byly ventily,to je jasny.Jenže 90pct lidi rika detonacim klepani ventilu,coz je blbost,že jo...

-> Vrba: ja sem to v autě neslyšel....jen když sem poslouchal motor vzádu při volnoběhu..po zmenšení vůle mi to přestalo..asi sem měl velké

Pokud to po ubrani plynu prestane cvakat,tak ma velky predstih.

-> David29: Pokud to slysis i v aute pri jizde,tak jsou to detonace.

Tyhle zvuky neznám... takže vim starou belu jak zní cvakání či detonace..

Neměl by ste někdo zvuk. záz. nebo video?

-> Ratoo: Uber trochu předstih a nalej 100oct

necvakaj...to jsou detonace.Je moc vysoky predstih.Ubirej tak dlouho dokud to neprestane.

-> darklord: tak těch cca 0,15-0,2 asi.......čim větší vůle tim vic to šlo slyšet....dlouho sem se stim hral...nakonec 0,35 za tepla

-> Evž@: nemas zmerane kolko je to za studena?

-> Ratoo: otázka do jaké míry je to hlučné.....taky mi to po zahřátí jde víc slyšet ..je to ozvyku....5-ti kanály sou na volnoběh tižší

-> Ratoo: ventilová vůle se s teplotou zvětšuje

-> TAZ1500: je tam hlava z felicie 50Kw, mela by bejt na bezolovnatej benzim stavěná, jinak rozvody jsou nový a bez vůle, tohle neni cvakání detonačního hoření ale ventilu samotnýho, ráno přijdu kopnu do vrtule a 2 minuty je ticho pak to začne postupně sílit a cvakaj jen některý ne všechny a dělá to v celym rozsahu otáček.

-> Ratoo: ano,vule se za tepla zvysi.

co bereš za te benzín muže ti to dělat natural 95 i když tam nalijes olovo. ventily klepou jen na volnoběh pri zvíšenych otačkach to pomalu prestava bejt sliset pokud ti to děla normalne pri jizdě je to detonační spalovani a děla to ten natural 95 nevím jesi by to delala i 91 to ti nepovim dlaši vec co rozvodák ono když se hluk k hluku přida vznikne peknej ramus

-> Gemini: je to stelovane za tepla asi po hodinove jizde

-> Evž@: to jsem daval driv ale vykonove je to znat

-> packa: ted si nechci vymejslet ale mam takovej dojem ze sem nekde cetl ze se vule ventilu stoupajici teplotou motrou zvetsuji proto je nejlepsi sestelovat vule za tepla na 0.4

-> Ratoo: těch 0,4 tak za tepla...ja dávám 0,35

-> Ratoo: to mas za tepla alebo za studena ?

-> Ratoo: Já bych zkusil vůle sériový. 0,4 se mi zdám moc.

-> steyr: o 0.5mm

-> Ratoo: a o kolko je znizena ta hlava ?

-> Gemini: vůle mám 0.4 S+V vacka 280/280

-> steyr: po vymene hlavy za 40Kw na 50Kw a vymena vacice serie za 280/280

ake mas ventilove vole a aku mas vacku ??

ventili zacali cvakat same od seba alebo po nejakom zakroku v motore ?

-> Petr Volfik: to ma spis vytahany rozvody,ne?

Jo to je věčný problém, kamarádovi na motoru fávo zase cvakaj jen když ubere plyn. Taky nevim co s tim, ale nijak se to nezhoršuje tak s tim normálně jezdí... Další kamarád dělá to že zabrušuje kozliky který se omačkaj o ventily a pak se to pomalu nedá seřídit.

-> Vrba: No fakt :-)

-> Evž@: to jsem taky zkoušel za tepla za studena a i ruzny vule a nejlepsi je 0.25 za tepla ale vsechen vykon je v pr..li.

-> Kočislav: tankuju u SHELLKY

-> Olgoj Chorchoj: maze, ale premejslim jestli treba nema moc velky vule klavitura, vcera sem tam nahodil zase jinou z Feldy mpi-cka a je to kupodivu tissi

Matthes, záškodník z TechWebu 12.02.10 14:46:58 napsal:
Bo rozmrdanej rozdelovac s vulema. :-D

maže vršek?!!!!!

-> Ratoo: U jaké benzínky jsi tankoval? Je to dlouhodobý problém? Směřuju k tomu, jestli to není následek špatné kvality benzínu. Mám 742.136 a když natankuju někde něco horšího tak jsou ventily slyšet i při vyhovujícím seřízení.

-> Ratoo: mě to taky dělalo.....pak sem znova seřídil ventily za tepla a cvakání téměř zmizelo....ale jinak ty motory s hlinikovýma hlavama sou hlučnější než ty litiny...taky sem se tim nemohl smířit ani domluvit..ale je to tak

nejaky dalsi napady?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: rozdelovac sem uz taky delal je bez vule

-> Nwkt: predstih sem delal asi 10x ale tohle je jiny cvakani dela to porad pri nizkejch i pri vysokejch, ale cim mensi vule udelam tim je to tissi

Bo rozmrdanej rozdelovac s vulema.

-> Ratoo: A předstih?

-> Nwkt: ne, 95, ale zkousel sem i tzv. shel v pover a tu druhou ohnivou vodu, racing nebo tak nejak

-> Ratoo: A natankoval si 91 co

-> k.o.p.i: olej je v poradku, bohuzel.

-> Rooney: rapid 136

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ale tam zase nejsou ventily.. tak co pak?

-> Pavel P..: S boingem jedine leteckej petrolej.

jezdi na natural

U čeho? Boing 747?