Pribuda olej

-> Klubko_: v oske packy je zarez - musis tu packu natocit, alebo natocit vacku v motore, pripadne vybrat celu pumpu z bloku a potom to vyberies uz lahko

-> Nwkt: to je sice hezky, ale ja se od zacatku ptam na to, proc mi po sundani segrovky z te rucni packy ta packa nesla vytahnou. Prikladam fotku pumpy v aute, aby bylo jasno.

edit-preklep.

-> Klubko_: Tohle je z favorita, pak tam byla ještě druhá s páčkou

-> Nwkt: ne fakt? nepovidej, sem si nevsiml. Jezuskote! NVKT, ja mluvim o te pumpe, co sem ted doma rozdelaval. Tu co je na obrazku NEMAM mam normalni pumpu pochzejici z Favorita.

-> Klubko_: Ta na fotce nemá ruční páčku

-> Nwkt: aha aha. Nicmene zvlastni, ze mi ta rucni packa nesla vytahnout ne? Kdysi jsem rozdelaval pumppu, co jsem mel ve 105tce a tu jsem rozdelal bez problemu.

-> Klubko_: www.vapol.cz/fotocache/.. ./0V020523.jpg tuhle bude myslet

-> jarda.u1: kde zapertlovanou? Mel jsme pri ruce jeste pumpu s vyvodem nahoru a rozdil byl jeste u osky te, co jde k vacce. Ta byla taky zajisstena 2 segrovkama.

-> Mboss_ke: Vyhod ji urcite a dej novou...

-> Mboss_ke: vetsinou propousti ve stredu membrany.

-> Klubko_: pokud nemas tu zapertlovanou pumpu,tak to jde vymenit.

-> Nwkt: a jde to membrana vymenit i na favo pumpe? Sundal jsem segrovku z rucni packy, ale nepodarilo se mi ju vytahnout, az jsem se na to vyprdl.

-> Mboss_ke: Tak tu membránu vyměň

Zdar... no dnes som konecne vybral von tu pumpu... ta membranka nevyzerala az tak zle ako som predpokladal... vidno ze je stará ale nieje v nej diera... akurat zo spodu je trochu popraskana na tej poslednej vrstve .... tak neviem moze byt ze to fakt tecie cez nu? Je to fakt jediný spôsob ako sa tam môze ten benzín dostat? ...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No chvili to trva nez se napumpuje, nez se dostane skrz karb do sani a ze sani do valce...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: staci odideny ventilok v pumpe... nic viac netreba

-> Jarda: Tak mas v prdeli karb, motor, nebo oboje. Pokud je vse ok pumpovat nemusis ani v zime. To uz musi bejt kua dlouho abych tocil chvili nez se napumpuje benzin.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ja ne, protoze pak bych v mrazech startoval na 3x nebo i mnohem vickrat, kdyz bych nedojel na benzin... takhle si pred startovanim napumpuji, 5x seslapnu plyn a motor se rozbehne na tuknuti i v nejvetsich mrazech...

-> havlik: No ne tu nejstarsi se skurvenejma ventilakama co propoustely uz novy...

Ja bych sehnal tu bez packy, sam ji mam a je to v poho :)

-> werty: aha sem nevěděl že fáčko mělo eště i tu starou pumpu

ja mam ac pumpu z packou len neviem ci 2 alebo 3 srubovu? favo 135 by malo mat uz 3 srubovu nie?

-> havlik: To máš pravdu, ale to se týká nového typu čerpadla bez páčky tj. Jikov SH montovaného od modelového roku 92. Tam membrána vyměnit nejde a to z toho důvodu že je zesílená a z jiného (kvalitnějšího) materiálu takže není problém aby vydržela klidně i 200 tis. km (vlastně jsem ještě neslyšel o případu kdyby se tohle čerpadlo odporoučelo - tím ale samozřejmě nechci říct že to není možné). U toho starého typu Jikov OD tam vyměnit jde.

-> Mboss_ke: pokial si ho nezadrel tak ti ho maximalne vycistilo od bordelu ;)

na fávu nejde vyměnit membrána ne?

Ok diky za rady... dufam ze sa nic vazne z motorom nestalo

vymeni membranu v AC pumpe a pak i olej s filtrem :)

toto iste som riesil na brachovej 120-ke.... roztrhnuta membrana v benzinovom cerpadle... nic sa nastatsie nestalo, akurat motor sa z vnutra paradne ocistil od karbonu.. :-))) a jazdi doteraz...

-> Mboss_ke: ako píše jarda - vymenit benzinové čerpadlo prípadne len membránu ak je rozoberatelné a vymenit olej + filter ..

-> Mboss_ke: vymen membranu v podavacim cerpadle,nebo komplet cerpadlo a vymen olej v motoru a filtr.

V poslednom case som zistil ze favo ma nejaku vyssiu spotrebu.. po precitani par diskusii som dnes isiel skontrolovat olej. Je ho tam viac a smrdi za benzinom? Poradte co mam vymenit ? celu ac pumpu alebo co? A olej co tam je je uz znehodnotený ? serie ma to pretoze som ho nedavno menil