Hlava Felicia 1.3

-> petr s: pružinama sem se nezabýval nikdy...vim že jsou válcové a kuželové...nevim jaké a proč jsou lepší

petr s 18.03.10 16:18:43 napsal:
→ Evž@: Tak záleží jaké tam chceš pružiny kuželové
předělat na válcové se musí upravit osazení v hlavě jj ale stále sa to oplatí

-> Evž@: Tak záleží jaké tam chceš pružiny kuželové předělat na válcové se musí upravit osazení v hlavě

-> petr s: no já tu hlavu budu dávat na úpravu...tak jestli má cenu si dělat starosti se sháněním prvního Mpička

-> petr s: 1996 má ale 8čky ventily ale rovnaké kanály ako mpi , mal som takú hlavu , od tuším 1996/12 do 1997/12 boli valcové a 7mm ventily , máme ju dokonca aj na 1998/1 felicii , a potom už len kuželovky , ale dá sa to prerobiť do hlavy na kuželové dať valcové pružiny

-> Evž@: 96? a na ventilech měli 2 pružiny sací kanál byl 27 mm

-> petr s: 7 dřík chápu...ale 2 pružiny ne...první MPi se dělaly od roku ...?

-> Evž@: fyzicky záměnné to všechno je, můžeš dát i na feldu hlavu z fáva, rozdíly jsou pak v kanálech a ventilech dle typu

-> Evž@: Chtěj první MPI 50 kw 2 pružiny a 7 dřík

Chci koupit hlavu z felicie 1,3 a všichni mi píšou že mají mi prodají hlavu na fáčko že je to stejné....jak to teda je.....první felicie měli stejné hlavy jako fáčka a novější Mpička už jiné(tvar spalováků a spol) ?

Souhlasím se všemi, zkutečně to nemá cenu.

Fakt to nemá cenu dělat před prodejem. Hlavu udělat, aby těsnila, to dává smysl, aby to kupující nehodil prodejci na hlavu, ale dělat nějakou pologenerálku před prodejem jsou fakt vyhozený peníze a nervy..

-> Saky: tiež tak myslím...ak to chceš predať, tak nič nerieš...prečo chceš repasovať hlavu? Ako, rozvody dosť pomôžu, ak sú vyťahané a sa vymenia, tak motor pekne stíchne...

-> venca5: pokud chces to auto prodat, myslis ze ti ta cena opravy toho vseho v autoservise zvedne prodejni cenu toho auta? tohle kdyz nechas udelat nekde v servisu tak za to das podle me tak 7000 a myslim si ze o tolik tu cenu nenavyssis.. to ze prodejci napises ze je motor po oprave a vymene rozvodu ti stejne vetsina kupcu verit nebude a radsi to koupi levneji jinde.. ale to je jen muj nazor..

-> venca5: vačšinou sú len stvrdlé guferá na ventiloch, krúžkom nič nemusí byť, nechaj to skontrolovať resp. vymeniť ked ti budu robit hlavu..

-> Tom.t: no začalo to žrať olej...chcem to predať tak aby to bolo v dobrom stave. Ale dám predtým ešte premeriať tlaky, či tie krúžky vôbec treba meniť..

-> venca5: a tie krúžky chceš menit prečo ? len tak zosrandy ? alebo máš k tomu nejaký dovod ? lebo do vybehaných poškrabaných válcov ani nové krúžky nepomožu ..

-> venca5: vymenu rozvodu fa/fe udelas bez vyndani nebo nejakym sveseni motoru. Ono teda i na 1000-136, ale to jen tak na okraj

a motor netreba nejak davat von? ...alebo uvolnovat..pri rozvodoch?

A zkontrolovat přesahy

-> venca5: pri rozvodech se taktez sundava vana,proto by bylo dobre udelat vse najednou.

-> jarda.u1: aha...no a keď sa menia rozvody..čo treba spraviť?

-> venca5: Kdyz uz bude dole hlava,tak pak staci uz jen sundat vanu a vytlacit pisty s ojnicemi nahoru.Neni to az takova rozborka.

a kvuli rozvodum tu druhou

koli kruzkom treba rozobrat pol motora :D

Chcem si dať repasovať hlavu na Felicii 1.3 . Moja otázka je: keď už sa bude v servise meniť hlava..je veľký problém vymeniť aj piestne krúžky a rozvody? Len ma zaujíma, či by sa to nejak moc predražilo.
Inak hlavy na všetkých Feliciach (BMM, MPI) sú zámenné?
diky