110l nebo 120ls?

-> filcek: Tam je to napsané, ale už nevím jaké jsou, tuším že ISO a DIN nebo tak nějak, fakt nevim. Jestli to není v malém tak to bude ve velkém techničáku.

-> jerzy: jak poznam jaka je to norma?

-> filcek: a podle jake normy tam mas tech 39 kw? tam je to jak psal Nwkt podle stare normy, takze podle nove to bude dost min. Napriklad erko ma v technicaku podle stare normy 46 kw...

ja sem ted mrknul do technicaku a 110 -39kw takze jesli ma 120ls 40,5 kw tak to zase takovej rozdil neni

-> 105: LS má 40,5 kw

-> afro100: Hlavně je to každý měřený podle jiný normy co

-> afro100: 120ls ma 43kw ne?

-> filcek: rozdiel tam je, 35kW a 40kW je myslim dost hlavne, objem nenahradis

no tak treba mi nepride takovej rozdil mezi 120 a 110 ale dik za odpoved na ten tmel

-> filcek: na to aby ses rozhodnul hjestli chceš motor silnější nebo slabší moc chytrosti nepotřebuješ.

Tmel se tam dává pokud je pokurvenej blok, kterej netěsní, popř to tam někteří dávají ,,pro jistotu"
Ale pokud jsou vložkyi blok zdravej, není tohoto potřeba

no jo hold kazdej neni chytrej ! a co si mam vysvetlit, kdyz tam ten tmel je ?

Pokud chceš slabší motor tak dej 110L. Co je zase tohleto za debilní dotaz?

A tmel tam žádný nepatří

jakej na to mate nazor mam doma oba dva a premyslim jakej dat, a jeste otazka jak jsou v bloku vsazeny vlozky pistu tak jsou okolo zatmelene tim tmelem na motory (nejakym bilym) to se dela normalne kdyz se vymenuji vlozky?