mazání

-> mishom: kvalitnou golou a potrieskať kladivom pred demontážou , ak strhneš hrany stále môžeš navariť dalšiu matku a ak strhneš tú navaríš ďalšiu , a ak to nepovolíš ani tak tak sa nato vyser a dolievaj dalej

-> mishom: poriadny gola kľuč, ale chlapci ked tam máte celoživotné náplne a 20 rokov to nikto nevypúštal tak sa neni čomu divit

nam ta kontrolka tiez svietila a potom motor zacal mat od 300ot/min dost divny zvuk skoncilo to tym, ze sa zlomil klukovy hriadel mali sme tam dlho stary olej
pozri ten saci kos inak ako sa ma odskrutkovat srob na vypustennie oleja? lebo nam to teda neslo skoncilo to tym ze strhlo hlavicku a navarila sa trubka

-> Peto-89: ta kontrolka tam neni pre disco efekt, ale značí pokles tlaku v mazacej sústave ..
a vyvolať to vyvolá to, že motor čoskoro zadreš, pýtal si sa - dostal si odpoveď, tak neviem čo sa rozčuluješ

-> Peto-89: Pokud ti svítí kontrolka tak nech nebo si změř sám tlak v mazání

-> Tom.t: toto ma trochu umi nasrat prepač ale ty ked maš funkčny motor tak ho ideš zahadzovat?! zahod ho ....jak toto može nekdo napisat ved je funkčny a zohnavat novy, nastavovat to všedko a robit si dalej zbytočnu robotu nema cenu ked motor ide pekne ale rožne sa akurat kontrolka. a druha vec auto patri fotrovi tak co sa tyka starosti o motor, nieje moja vec len som sa prišiel na toto forum spitat či sa nenajde nejaka rada, čo to svietenie kontrolky može vyvolat a ne aby som sa tu dočital ako mam zahadrovat funkčny motor!

-> Peto-89: tak ten motor zahoď a nauč sa k tomu správať ako sa má, pravidelné výmeny sú základ, a do starého zakarbonovaného motoru naliat lepšiu syntetiku, je pre ten motor poprava (pokial to neni novo zložený motor čo asi neni ked nemáš na výmeny oleja) - daj dole olejovu vanu a uvidíš ucpané sitko sacieho koša ..

motor ma cca 800-900ot/min na volnobeh otačky neklesaju ani nestupaju motor ide pekne je len trocha počut rozvody. skorej ta kontrolka nesvietila až teraz ako udreli nizke teploty , ked začala byt zima tak sa to na volnobehu rozsvieti. olej nebol meneny len dolievany ale na jar mam v plane olej vymenit . uvidim či sa to zmeni po vimene oleja . ešte maly doklad k oleju ten bol v aute cca do 20000km. bola to nejaka syntetika asi 15W40 chodievam si pre olej k jednemu znamemu do servisu ma tam len tri druhy tak značku neviem

kedy si minil olej a filter naposledy?

-> Kuladmin: Nebo naopak pretazeny a zkroutil se kos

Jeste bych mozna skusil dotahnout (kdyz bude ta vana dole) ty 4 sroubky co drzej saci kos - rsp. cerpalo zda nejsou povoleny.

JJ, skúsiť iné čidlo tlaku oleja, resp. zhodiť vaňu motora a kuknúť, či nie je zanesený sací koš čerpadla...ďalšia otázka, aké máš otáčky na voľnobeh, bo ak príliš nízke, tak je jasné...
Ale tak, či onak by som to nejak nehrotil, pokiaľ sa to rozsvieti iba na voľnobeh, tak by som to ani neriešil (ale isto by som kukol min. ten sací koš čerpadla)...

najjednoduchšie čo môže byť je pripojiť tlakomer oleja , podľa stavu motora a viskozity oleja vyčítať nejakú hodnotu , k bude nízka motor zahodiť

-> Peto-89: prebrúsiť kľuku a vymenit ložiská, pokial ešte zbytok motora za niečo stojí ..
resp. ešte to može byt vada čidla tlaku oleja - baroskopu, ten vymeň ako prvý, stojí pár korún..

co používáš za olej?

čaute virťáci, potreboval by som vašu radu, škoda 120, motor už ma niečo nabehane ale ešte dobre táhne, ale vždy ked viradim do neutralu tak sa mi rozsvieti kontrolka mazania. oleju je dost podotykam