Klepání v motoru?

-> zidlik: chybička se vbloudila

-> Kapřík: když už tak po směru hodinovejch ručiček

-> vhml: právě že když ho takhle podtočíš tak by mohl lehce zaklepat, a maš jistotu že tam je předstih na horní hranici..

-> aceboss: však ty to dobre vieš ...treba po smere hod. ručičiek...na 100%

Mě klepaly ventily i na volnoběh.....potom sem zjistil že mam za tepla vuli 0,45....dal sem 0,30....a přestalo to

Kapřík 20.12.09 11:33:50 napsal:
→ velitel3: uber předstih a určitě to přestane
S tím seřízením, otázkou je jestli to taky ten chytrý pán automechanik,
při seřízení projel. Ono nastavit předstih podle tabulek na stojícím
motoru dokáže každej. Ovšem realita je trochu jiná, vůle v rozvodech,
rozdílný rozdělovač (jak to máš asi ty) atd. atd. no a ve výsledku pak
tabulková hodnota pro tento typ motoru vůbec nemusí odpovídat tvému
motoru.

Takže minimum co můžeš udělat je ubrat trošku předstihu. Pokud nemáš
stroboskop, pootoč kousíček rozdělovačem proti směru hodinových
ručiček. Ale fakt jen kousek, cca milimetr musí stačit

ferrari 19.12.09 22:42:54 napsal:
Tak, tak, uber predstih (povoľ rozdeľovač a potoč trošííčka po smere
hod. ručičiek) a poskúšaj…to je detonačné spaľovanie…inak, môže
byť aj rozdeľovač v háji, skús ten z tvojej 120tky…sú rovnaké…

Kluci myslím že z Vás nebude dvakrát moudrej Chtělo by to aby jste se na tom pootočení ve směru proti směru dohodli.

vhml 20.12.09 10:41:41 napsal:
→ velitel3: říká se, že když pojedeš na 4ku 50 a
dáš plnej plyn, tak by neměl zaklepatmal by zaklepať, ale iba tak 4-5 krát a nie príliš intenzívne...

-> velitel3: uber předstih a určitě to přestane S tím seřízením, otázkou je jestli to taky ten chytrý pán automechanik, při seřízení projel. Ono nastavit předstih podle tabulek na stojícím motoru dokáže každej. Ovšem realita je trochu jiná, vůle v rozvodech, rozdílný rozdělovač (jak to máš asi ty) atd. atd. no a ve výsledku pak tabulková hodnota pro tento typ motoru vůbec nemusí odpovídat tvému motoru.

Takže minimum co můžeš udělat je ubrat trošku předstihu. Pokud nemáš stroboskop, pootoč kousíček rozdělovačem proti směru hodinových ručiček. Ale fakt jen kousek, cca milimetr musí stačit

-> velitel3: říká se, že když pojedeš na 4ku 50 a dáš plnej plyn, tak by neměl zaklepat. Podle toho to můžeš orientačně seřídit.

-> velitel3: ono to že ti to seřídil na základní předstih neznamená že to bue optimální.. zkus třeba 2° ubrat a jed to zase projet pokud to bude lepší tak třeba ještě 2.. a zkoušej to takhle za jízdy, je to lepší to doladit za chodu...

urcite jje to predstihom mne to robilo tiez na favo motoru lenze ja som mal taky problem ze som nemal stroboskop tak som ho musel nastavit skusanim teraz uz neklepe a jazdi ako ma.tak ako pise ferrari pootoc rozdelovacom kusok v smere hodinovych ruciciek a skus sa previest co to spravi

Tak, tak, uber predstih (povoľ rozdeľovač a potoč trošííčka po smere hod. ručičiek) a poskúšaj...to je detonačné spaľovanie...inak, môže byť aj rozdeľovač v háji, skús ten z tvojej 120tky...sú rovnaké...

-> velitel3: Byl rozdil v regulaci rozdelovacu. Pokud je to ten co patri k motoru, tak to je ok... Nech to poradne seridit

je tam klasicky kontaktni zapalovani rozdelovac vypada stejne jak ten co byl na 120, byl vnich nejakej rozdil?

-> velitel3: Detonacni spalovani... Spatnej predstih nebo benzin... Mas tam rozdelovac, kterej tam ma byt? Nech si to nekde seridit poradne s benzinem, na kterej jezdis... Spravne serizenej motor nema ani skubnout ani vydavat zadny takovyhle zvuky i kdyz mu das plnej knedl...

tak díky za rady zítra se dotoho pustím a dám vědět

-> velitel3: Zkontrolovat ventily můžeš tím nic nepokazíš

seřídit správně ventily a předstih?

-> petr s 19.12.09 21:28:22:

takze jak to teda vyresit?

-> velitel3: To je ono

to klepání zní jako kdybych strašně rychle ťukal kladivem třeba na blok motoru, prostě jako kov na kov

-> palinator: Jenomže to klepání ventilů jsou z 99 procent detonace motoru

-> petr s:
Ale ventily (když je velká vůle), klepou taky při šlápnutí na krk ne?

-> velitel3: Tak dej 98 benzín a měl bys seřídit předstih pokud ti ho nastavil na special

-> velitel3: Tak zkus 98

předsih jsem si nechal seřídit od mechoša co dělá motory, jinak jezdim na natural95 zkoušel jsem i special ale žádná změna jen že na ten special to tak dobře netáhlo

-> velitel3: Klepe to při přidání plynu? Tak je to předstihem

benzin mě taky napadl ale tím to nebylo, taze fakt ty ventily

předstih a benzín dáváš jaký

-> velitel3: lepší benzín nebo seřídit pořádně ventily

Pánové potřebuji poradit. Sehnal jsem si do své Š120 motor z rapida 136. Motor jede jak drak, krásně táhne, chytá bez problémů i teď v zimě v mrazech, ale když jedu a projevuje se to hlavně v kopcích nebo když mu hodně šlápnu při rozjezdu, strašný klepání. Má novej rozvoďák, napadlo mě že bude vůle jak je píst na ojnici, tak jsem vypustil olej, vyhodil svíčky, aby ve válcích nebyly tlaky a prohlídl. Nikde žádná vůle. Tak asi nezbývá nic jinýho než ventily? Ale slyšel jsem tenhle zvuk i u jiných škodovek. Nevíte čím to je?