Čištění mazání

-> upír 130:
Já se jenom ptal...
I když zastávám názor, lepší vyběhanej, než zadřenej.

-> palinator: no pokud chceš pořádně všechny vyčistit tak je jasný že musíš rozdělat motor.. pod řetězem máš ostřik a jednu zaslepku a ty musí ven.. potom pod setrvákem je jedna a pod filtrem je kanál k střednímu ložisku, ještě zboku u rozvodu a taky na rozvodovým víku jsou 2 zaslepky na klíč 24mma taky čidlo oleje na kanál k třetímu ložisku.. tohle vše odděláš a pomocí chemie to čistíš kartáčkem až je to ok.. ale nechápu proč to chceš dělat jen tak na vyběhlým motoru, vždyt do něj kuchneš a bude to na generálku a pokud ne tak ten sajrajt co ztoho vyčistíš tak bude v oleji protože to chce proplachnout vapkou což na motoru s vnitřnostmi je asi blbost.. taky je potřeba vyčistit kanálky v klice... já používám chemii která se jmenuje monostatik a přišel jsem na ní náhodně.. rozpouští karbon krásně... nebo si tu přečti diskusi jak na karbon..

-> Jarda/felda: to byva vecsinou posledny krok k sortaku... preplachovy olej ti to nerozpusti dokonale a v momente ked pojde nejaky vecsi kus kanalom tak je len otazka kde a kedy ostane visiet..

-> Jarda/felda:
Mám takovej dojem, že zrovna tohle je nejjednodušší způsob, jak ty ojniční kanály spolehlivě ucpat...

proplachovej olej

-> darklord:
Pak je možné se zamyslet, zda má vůbec cenu ty kanály čistit. Moje logika říká, že když by se marastu nashromáždilo velké množství, tak je reálné riziko, že se kus uvolní a nastane taky infarkt.
Je nějaký rozdíl v chodu motoru po vyčištěných kanálech?

-> palinator: ked to budes cistit tak sa ti moze stat ze ostane daky bordel v kanaloch... a to uz je po nastartovani velmi rycla cesta do nestastia

-> darklord:
Jako myslíš když se tam dostane za provozu nebo při tom čištění (když se do ojnic neleze)?

-> darklord:
To je pak malá generálka. Čekal jsem, že stačí rampa, sundat hlavu, vanu a co půjde a že by to na autě šlo udělat...

-> palinator: no tak to potom kanaly ako take nemusis cistit vobec pac pokial maze tak je vsade mensi/vecsi prietok. pruser ale je ked sa ti nejaka necistota dostane prave do tej ojnice... pretoze ta ostrekova tryska (ci vlastne diera) je dost mala a vecsinou to konci znicenym piestom/vlozkou (kruzky samozrejme total KO)

-> petr s: tak to je hadam jasne ze ked cistit blok tak musi byt motor kompletne rozobrany

-> darklord:
Tak ojniční kanály hrají asi minoritní podíl v usazování bordelu ne? Předpokládám zrovna tady docela frkot, takže by se to asi nestíhalo usazovat...

-> palinator: Na autě to nevyčistíš pořádně

-> palinator: ked vyberes vsetky zatky kanalov tak sa musis dostat vsade (minimalne co sa tyka bloku) ved tie kanaly su predsa vrtane.... jediny problem by som videl v ojnicnych kanaloch

-> petr s:
Takže motor musí jít ven...

-> palinator: Pod setrvákem je šroub a pročištíš celý kanál

-> upír 130:
A nad 5cm to najdu v potřebách pro kominíky viď...

Takže se nechá mechanicky dostat do všech míst mazání? Já jen, že když jsem měnil čidlo tlaku oleje, tak bylo celý zahumusený a zrovna kanálky za ním mi nepříjdou dvakrát přístupné...

Edit: chemie používaná mechanickou cestou je nějaká speciální nebo stačí nějaký lepší mycí prostředek, odmašťovadlo ... arva a spol.?

-> 105: Na pušky

-> upír 130: to bude na nejaky dymky ne?

A co osvědčená dobová metoda - klasický lanko, jeden konec roztřepenej, druhej upnutej do sklíčidla vrtačky?

-> Gemini: to přímo ne. je to nějakej universální kartáček.. mají více průměrů.. jsou to dva drátky spletený do sebe dlouhé asii 20 cm a na konci je kartáč ve tvaru valce ... maj od průměru asi 1 cm až 5 cm sem viděl..

-> upír 130: cistiaca sada na pusky ?

Třeba z embéčkovejch motorů to po minerálních olejích šlo blbě i vrtákem.. Ale u 120 by to asi až tak hrozný být nemělo..

-> palinator: pokud budeš něco lejt do motoru na rozpuštění karbonu tak to budeš mít v oleji a tím je podstatně horší kvalita mazání.. kanálky mechanicky vyčistíš vpohodě. kup si v drogerii takovej specielní kartaček.. ani nevim na co se to vlsastně normalně používa.. je to na drátu a nakonci je kulatej kartáč o průměru asi 1 cm. s pomocí chemie a tohodle kartáčku mam kanály naprosto čistý.. a v kanalkách většinou je málo karbonu protože tam protéká pořad olej, než třeba na ventildeklu...

a co tak naftu ta je mastna

-> darklord 17.12.09 12:27:58: Půl litr motor přežil - celý litr (téměr), už ne , to už se přikousnul na klice. Ale ještě jsem se do něj nedíval, takže nemůžu potvrdit, jestli se přitom pročistil.

-> darklord: nene z odvetravani nefuči a gufera novy... je pravda ze mam podezrezeni ze tece zatka vacky ze strany setrvaku

-> 105: a mas zahumuseny karbec z odvetrania? pripadne niekde ukapava, napr cez gufero na klukovke pod zotrvakom. tam sa na to hned nachyta bordel zo spojky a ked to upadne tak si nevsimnes kapku ;)

-> palinator: no tak je jasny ze je tam urcita netesnost
-> darklord: jj me se to ale nikdy nestalo...me se spis deje na favo motoru ze se mi ztraci olej ale ted bacha,,, vsecko pretesneny nikde netece... tlaky 11,11,11,11, vsecko serizeny.. a za 1000km dolivam 1,5l oleja minimalne modre to nedymí nesrmdi tak nevim

-> 105: jo, presne ;) myslim ze tak pol litra benalu by nemalo uskodit (kratkodobo, idealne pred vymenou oleja) ale zase jeden myslel a druhy zadrel motor koli nemu... na vlastne riziko

-> darklord:
No, čekal jsem, že budu ty kanálky čistit na stojícím motoru

-> 105:
Škodovky maj benzínu v oleji až až...

-> darklord: aha:D tak to byla urcite praskla membranka v ac pumpe ni ?

-> 105: no tam sa pisalo ze olejovo-benzinovej zmesi vytieklo 7L :D:D:D

hmm zaexperimentujte nekdo ze do oleje nalijete decku benalu:D to bymohlo fungovat

ako uz niekto pisal, najlepsie sa motor ocisti ked ti tecie benzin do oleja... len je riziko ze to zadres

Zdravím,
když se čistí komplet mazání od karbonu a nečistot, aby bylo možné používat kvalitnější oleje, používá se na to speciální chemie nebo to jde vyloženě mechanickou cestou? Kanálky podle mě nejsou dvakrát přístupné pro mechanizaci. Jak na to? Samozřejmě počítám s rozborkou do určité míry.
Signalizuje množství karbonu na ventildeklu nebo ve vaně, kolik marastu bude i v kanálkách?
Díky