Oleje

-> Pavel P..: mne stačí vidieť susedovu fábiu ako dopadla po slávnom GX fe pro len preto že chcel ušetriť , ale neriešim , stejne toto téma nemá význam a ja som už rozhodnutý ale aspoň som vás nasral -> AZmotor: idem nato -> Jarda/felda: po 5 tis naozaj meniť nebudem , za tie peniaze to musí niečo vydržať -> venni: no vidíš to sú motory mimo mojej úrovne , ja mám prezmenu len dobrú skúsenosť olej po 10tkm je klasika čierny ale tekutý ako predtým , iné je mazanie predsa na škodováckom motore ako na TDi kde sú troška iné namáhania -> Pavel P..: kašlem nato , ja nemám 40 rokov prax a takú prax tu nemá nikto možno jeden k tomu napreduje, a 40 ročná prax ti bude pri olejoch na hovno ked pred pár rokmi boli len škodovky a žigulíky a olej iný ako mogul nebol a castrol si nezohnal , vtedy sa nedalo moc riešiť ale teraz si do motora isto nedám horšie ako to čo tam bolo , ale vidím že som vás pekne nasral , ono ten castrol má všetky aditíva ktoré má olej mať , písalo to milion ludí na stránkach o olejoch a tu to písal aj Petr S tak aspoň tomu verte ked nie mne . dorú noc

-> venni: A co tam lejes? Ja tam ted mam ten Castrol GTX 15W-40 a celkem to jde... Kdyz je zima tak slusne klepe cerpadlo po nastartovani, ale to je prej normalni... Nevim...

-> suri: jinak když jsem ten tvuj slavnej magnitec vypustil z 1,9TD po cca 9-10 tisících tak po vychladnutí se z toho oleje stal skoro afalt.Ten motor musel nehorázně trpět když byl studenej.Říkal jsem si ok,předtím tam lil někdo něco horšího (do fiatu lejou tu selenii) tak se to vypláchlo a bude to ok,otec tam chtěl znovu magnitec a když jsem ho zase po roce měnil tak byl výsledek uplně stejný.Castrol už nejezdim ani ve Fabce ani ve fiatu.

Pavel P.. 14.12.09 20:17:02 napsal:

teď si na to kápnul…

bohužel to tak je

Jarda/felda 14.12.09 20:12:01 napsal:
AZmotor 14.12.09 20:05:41 napsal:
→ suri: prosimte uz to zamkni je to porad dokola…

typickej virt syndrom, chci poradit ale všechno vim nejlíp a udělám to
stejně po svým

teď si na to kápnul...

AZmotor 14.12.09 20:05:41 napsal:
→ suri: prosimte uz to zamkni je to porad dokola…

typickej virt syndrom, chci poradit ale všechno vim nejlíp a udělám to stejně po svým

-> suri: ok ty dáš Castrol a měníš po 10tis já dám Q8 a vyměnil po 5tis kterej motor na tom bude líp ?

u castrolu se dneska platí hlavně značka a ten pocit že máš castrol.... pokud má mogul stejnou specifikaci jako castrol tak je na tom výkonově uplně stejně. rozdíl je už jen v ceně

-> suri: ty už píšeš jak automechanik se 40ti letou praxí, to je fakt k smíchu :-D .... že mogul je sračka co ti nesmí do motoru. teď mi řekni jak dlouho jezdíš v normálním provozu na Mogul a kolik si toho najezdil že můžeš s takovou jistotou tvrdit že to je sračka která ti motor akorát zničí

-> suri: prosimte uz to zamkni je to porad dokola....

-> Jarda/felda: a ja tvrdím kvalitný olej a časté výmeny (10tkm 1rok ) , inak o tých autách v servisoch viem svoje

-> Zazaa: no vidíš , konečne som začul čo som chcel . díky

-> suri: já mam zkušenosti s mojim felda 1.3BMM bejvalej služebák takže servis jezdil na castrol a karbonu víc jak na bejvalej 105 kam se lil mogul paramo a podobný "míň kvalitní" oleje

ale budu tvrdit že radši dám míň kvalitní olej a častý výměny než nějakej long life se životností 30tis

nejdriv je treba si uvedomit ze neexistuje nic jako plna a polo syntetika protoze synteticke zaklady se pouzivaji minimalne a ze cele tohle oznaceni je jen reklamni tah kterej vyrobci pouzivaji pro rozliseni ruznych rad oleju ...

myslim zrovna kastrol prodava olej s velikym napisem FULL Synthetic ve kterem neni ANI STOPA po syntetickem zakladovem oleji :) coz ovsem neznamena ze ten olej je spatnej a v jakamsi soudnim sporu vyhrali a muzou toto oznaceni dal pouzivat protoze ten olej je stejne kvalitni jako kdyby byl vyrobenej ze syntetickeho zakladu ...

a ted se hadejte dal :)

-> palinator: pochop ty mňa , predstav si že máš sériový motor a ten jazdí celý život na Castrol , ty mu výkon prizdvihneš , zdvihneš záťaž a opotrebenie a namiesto toho kvalitného oleja tam začneš dávať horší , má to logiku? možno opačne by som pochopil ale takto určite , zvlášť aj preto že ten GX_FE pro je len polosyntetika a stojí iba o pár korún menej ako ten syntetický castrol

-> palinator: no mogul a paramo je hadam jedno a to iste nie? smejd jak smejd

-> suri:
Trysk, Madit není Mogul... Ukaž mi na těch stránkách, kde čteš, kolik aditiv který olej má!! Jsou to kecy. Vypovídat by měla výkonnostní třída olejů, SL je podle mě dosti luxusní třída, kterou má i ten kastról. M6AD opravdu nemá příliš aditiv, jeho výkonnostní třída SC taky jaksi neohromí, ale o těch, jak račte vědět, já nemluvím...

Měl jsem na mysli henten onen polo nebo plně syntetický Extreme...

Doma nemám ani ten Mogul, mám Paramo M7AD a taky to jezdí. Vždycky to jezdilo. Ale ten Ti nedoporučuju, aby se Ti náhodou motor nezakuckal...

-> darklord: však ja také rady od tých čo majú doma 105 ku a stačí im mogul ani nepotrebujem

-> suri: je lepsie ani necitat co niekto pise

-> Tom.t: a je trošku blbé do motora čo jazdil celý zivot na plnú syntetiku po úprave kde treba lepšie mazanie začnem liať polosyntetiku

-> Tom.t: mne stačí že na tom oleji sused dojebal fábiu , proste si tie cárachy do auta dávajte , ja si radšej niečo prečítam a vidím koľko aditív má castrol ktorý má špecifikáciu podobnú mogulu a koľko aditív ma mogul

-> suri: ale nie M6AD ale napr polosyntetiku mogul extreme 10w40 ...sa z tých značiek chlapci nezbláznite ...

-> AZmotor: podobne

-> palinator: sorry ale tá sračka mi už do motora nesmie , do 105ky ok ale nie do motora za 40tisíc , si trošku preštuduj stránku oleje .cz tam som si našieľ tie madity a moguly nemajú žiadne aditíva na ochranu

-> suri:
Není lepší dávat nějakej Mogul, byť v syntetice? Všichni ho chválí, že za daleko menší peníze udělá stejnou službu jako drahé zápaďácké oleje.

my na druhém autě (Samara) najezdily 80tisíc na castrol gtx3 a v motoru by jste karbon nenašly a je krásně tichý..... jinak no coment

-> TTomas: to u nás sa za rok ani 10tisíc nenajazdí , to je zbytočné , ten 10w/40 castrol stojí 900sk/5litrov

-> suri: Me vychazej u spotrebaku vymeny 2x,3xrocne, takze vzdy jak to vyjde davam zimni olej. Na zimni starty rekl bych skoro nutnost, alespon pro mne. Casto jezdim kratke useky po meste a startuju zastudena nekolikrat za den. No a zase v lete rad motor protahnu a uziju si ty poniky co to jde. Tam se zase tech par desitek stupnu navic taky hodi. Toto neni vubec drahej olej..nebo co stoji ten Castrol? Ale jezdil jsem driv taky v lehce upravenym 50kW MPI Texaco - Havoline 10w40 a taky bez problemu.

-> venni: bohvie čo tam liali , predsa toto je starý motor a po 150tis je ok , olej meniť nebudem ostanem pri značke zrejme -> TTomas: ale to už je veľký luxus , nechám tam celoročne 10/40 castrol a musí to vydržať , hlavne chladenie poriešim

tak mám jednu jedničku, klasickou liqui moly 15w/40 za 75kč/ltr, nikdá s nim nebyl problém
měním po 10-12t.km

-> suri: Na zimu bych klidne pro jistou teplotni rezervu dal od Q8 5w40..na leto ze stejneho duvodu 10W50. Cena 600/750Kc za 4L full Syn oleje. Neprekonatelny pomer cena vykon.

-> suri: ja si myslím že castrol není moc kvalitní olej a hlavně je docela předražený...Kamarád jezdil s fabii do autorizovaného servisu kde lili jen castrol.Když rozhodili motor po 150tisících tak to byl jeden velkej karbon a nechodily ani hydroštely.

-> Gemini: zrejme zostanem verný pôvodnej značke - castrol

co tak liqui moly 10w40 MoS ??

já jezdim Q8 10W40

-> darklord: to nemám , vačka , hlava , riadiaca jednotka a výfuk -> AZmotor: konečne rada , ok , teraz to jazdí na magnatec 15W/40 ale po go dám 10 tku , díky

magnatec 10w40 jezdim, staci, ani se neprehriva

-> suri: no otazka je co pokladas za mierne upraveny motor? pokial tam nemas turbo, netocis desattisice otacok tak nevidim dovod tam davat nejaky specialny olej.

-> darklord: aj tak to tak dopadne lebo to čo som chcel sa nevyrába no nič klasika castrol magnatec 10/40

taku istu ako do obycajneho

vie niekto doporučiť viskozitu oleja do mierne upraveného motora 1,3MPi ? díky