Motor s Rapida 136 do Škoda 105

-> suri: no vpodstate ano,mas pravdu.
ale ja myslel tu tycku jako celek....

proste je rozdil v celkove delce, a to dost zasadni.


-> I-Ionzalo: tyvole, to je masakr.to se ti povedlo jak, vymenou motoru zavzdušnit valec? podle me ti ten valec jde dořiti, a to tak, ze nechcije brzdovka ven, ale tahá to vzduch do okruhu....to uz jsem taky zazil a byl spatný odvzdusnovak....jeden den sem to odvzdusnil a pohoda a po 20km to bylo zase zavzdusnene.

Hoši stačilo to ovzdušnit jak tady psal-> afro100: a dík za rady.

-> LiMaK - 742 forever: neboli tyčky rovnaké , len tie štelovacie palce boli kratšie a dlhšie?

dej jinou vysouvací tyčku do spojkoveho valecku.
byly 2 typy tech tycek, kratsi a delsi.

u svojeho uzouna sem taky musel sehnat delsi tyčku, jinak by to nefachcilo...

Stejný problém dělal pionýr, když se dala nová lamela :DD

-> Matthes, záškodník z TechWebu: hmmm, ja mam odlozene posledne dva kusky uz par rokov, bral som zo starych zasob... ale teda na sachs by som nikdy netupol ze pojdu dole vodou

-> darklord: Zase nesledujes cvrkot, jinak bys vedel ze maj nejakou nahovno serii.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: magneton sa ti nepaci, okej. ale na sachs nepustaj zle slova... vzdy a vsade som daval sachs a nikdy nebol jediny problem.

-> afro100: Ze by lamela byla moc tlusta? No mohla by byt ohnuta.
-> I-Ionzalo: Nemas pritlacak Sachs?

-> afro100: lamelu mam novou...

-> I-Ionzalo: zavzdusnene alebo naprd lamela

Když chci zařadit jakýkoliv rychlostní stupeň, hazi mi to přes zuby a spojku mam poštelovanou...

no bože *z :-D

"s rapida" ani nekomentuju radsi...

Ne