moc to žere... :(

-> Nwkt: Nebo chyba mezi volantem a sedadlem

-> Nwkt: sviečky podľa mňa nie -> yeah: aký si dal typ sviečok?

-> yeah: najlepšie čo je ísť na počítač zaplatiť 200 kde ti povedia chyby v zozname , vymažú ich znova zapoja a ak sa tam nejaká objaví treba ju riešiť , tipujem to na lamdbdu ak je teplota a ohrievanie ok , nová stojí okolo 2300kč ale môžeš si zohnať nejakú čo má málo najazdené z roku 98 hore najlepšie ale 2000 . ak budeš kupovať tak odporúčam NTK - to je nejvečšia kvalita a o dost horšie ale stále dobre natom je aj bosch hlavne nie polsko a čínu , inak skontroluj vedenie a uchytenie káblov k lambde a kontroluj prerušenie , prípadne skús podržať nejakých pár sekund motor v otáčkach (4500 ) možno lambda dostane rozum

-> yeah: Třeba svíčky

SVičky jsem vyměnoval před týdnem, jak jsem psal, rozežralo se to až tedka, dříve mi to žralo tak 7l a najednou 10l z ničeho nic, takže asi něco špatně bude.

-> yeah: Jeste rada - vyndej svicky a napis sem (nebo nejlepe dej fotku) jak vypadaj elektrody svicek :)

-> yeah: No já nevím... Ale spotřeba je naprosto individuální záležitost... Já mám feldu 1,6. Dokud nebyl ten motor upravenej, spotřeba byla 5,9 - 9,5 litrů podle druhu provozu a velikosti mojí časový tísně ale většinou to bylo mezi 6-6,5litry. Po úpravě ŘJ se spotřeba pohybuje od 5,8 do 8,5 litru, ale většinou těsně přes 7... Opět podle toho jak moc chvátám... Navíc to, že seused jezdí za míň může bejt třeba daný rozmerem kol, typem pneu, jejich huštěním (jedno kolo o 1,4 atmosféry podhuštěný mi udělalo na spotřebe přes litr)...
Ale k tomu problému... Zvýšení spotřeby většinou u tohohle znamená problém s lambda sondou (nová neznamená funkční - já osobně jsem repliku 2x reklamoval a nakonec skončil u značky BOSCH). Každopádně jak už tu bylo řečeno - chtělo by to diagnostiku a zkontrolovat. Navíc u MPi je potřeba po nějaký době vymazat řídící jednotku. Pokud se to neudělá, drží to vyšší volnoběh a žere to. Ale ten reset jednotky není jenom uvedení do základního nastavení, ale kompletní obnova software speciálním programem.
Takže pokud to chceš řešit - je potřeba to auto diagnostikovat. A to nejlíp od někoho, kdo to umí. Jenom vyčtení paměti závad sice občas napoví, ale nic neřeší... Dokud nebudou známy stavy akčních členů, jednotka alespoň v zálkadním nastavení a veškerý řízení motoru plně funkční, tak je to jenom hádání z ruky a potažmo vyhazování peněz za díly, který nakonec fungujou... (např. lambda stojí přes 2tis...)

-> yeah: To neznamená že když soused jezdí za 6 tak ty budeš taky jezdit za 6

-> yeah: Ale zalezi strasne na provozu.... Klidne i 1,3 te bude zrat 10 kdyz s ni budes jezdit kazdej den 3km do prace a pak zpet a jeste skrz mesto a v zime a jeste stylem brzda plyn...

Ano, mám MPi, auto se ohřívá hnedka.Vyměňoval jsem termostat.Je to kravina, aby 1.3 žrala takhle moc, soused má 1.3 r.v. 1995 a žere mu to 6l/100 :X

-> yeah: jak dlouho se ohřívá? topí hned nebo pozdě?

-> yeah: 10/100 mi to auto bere normalne ostrejsi jizdou po meste :) Navic je ted venku zima, tak to zere na sytic vic...

-> RottenAngel: 1997 boli mpi a má to v karte

-> suri: Nevedel som z r.v. vycitat aky druh vstreku ma :)

-> RottenAngel: má mpi a tam je to trochu iné

-> yeah: Lambda sonda ,čidlo teploty vody , inak napichnúť na diagnostiku , pozrieť otáčky teplotu a napetie lambdy ale asi bude problém tam

BMM?MPi? Mozno ti ide RJ v nudzovom rezime, ja co mam BMM 40kW v rapide tak cez zimu tiez papa 10 litrov, zrejme preto, ze furt idem na studenom...

vzduchový filter mas cisty?

Ahoj,

Chtěl bych se Vás zeptat, zda nevíte čím je, že mi felicie začala žrát hrozně benzínu.
Žere mi to okolo 10l :X
Je to r.v. 1997,motor má najeto 80tis.