benzín v olejovej vani

no včera sem kukel tu pumpu, je jak nova, tam by to mnelo byt oka, takže to bude asi tym , že sem tam napraskal hodne benzinu a motor nenakopel, benzin sa potom cez noc dostal do olejovej vane. tu sem včera vičistil, nahodil stary olej a budu to chvilu pozorovat. auto mi ale varilo včera ked sem ho nakopel, nevim či to je možne, že termostat ostane visat, ked je auto dluhši dobu nečinne a na suchu alebo fakt budu mnet neco s tym tesnenim pod hlavu

-> Peto-89: To je dost ale mohlo to být z karburátoru proteče to kolem kroužků

-> petr s: asi tak deci, možno dve necele...

-> Syny: Tady je lepsi obrazek....Ja se taky nechci hadat,jen jsem na to koukl do prirucky

-> jarda.u1: vsak ja se nehadam, jen sem to nevedel

Bezne se pouziva udaj "vule krouzku v zamku" napr v dilenske prirucce

-> Myschak: Tomu se rika zamek i u 4 taktu? U dvoutaktu se tomu rika zamek z duvodu, ze to "zamkne" pevne polohu krouzku, aby se nemoh pohybovat a tak se pri prechodu pistu pres kanal neustipnul. To u 4 tkatu neni, ale mozny, ze se to slovo pouziva i tam :)

-> Syny: zámek na kroužku je ta spára mezi jeho dvěma konci. Právě tou ten benzín, který tam natekl při vypnutém motoru z karburátoru, protekl dolů do vany, ve které neměl olej a proto i to poměrně malé množství poznal.

Jasně že kroužky mají držet tlak nad sebou, ale po velmi krátkou dobu. Ne celou noc.

Myslím, že tam žádná závada není, jen ten přeplavenej karbec pustil deci benzínu dolů do válce, odkud to proteklo kolem pístů dolů do vany. Navíc psal autor, že kontroloval membránu, tak už není jiná možnost, kuny by to šlo dolů.

je to možný i prakticky, volnoběh je mizernej, auto zdechává, práská do vejfuku a podobný srandičky... mě se to stalo - dokonce bez toho aby někdo zasahoval do karbce (?????), je to závada dost o hubu a tak sem ji jmenoval. Vyloučená příp zjištěná je hned.

-> Olgoj Chorchoj: to sice teoreticky mozny je,ale motor ti za tepla nepobezi na volnobeh,pokud se ti preplavuje karburator,

Benzín v oleji způsobí ještě jeden typ závad a sice netěsný ventil v karbci nebo mooc vysoká hladina: Přijde se na to tak, že seřídíš škrtící klapky tak aby ani trochu nepropouštěly, nadlábneš motor, lehce ho protočíš, vypneš a pudeš se podívat, jestli se nad klapkama nevytvořila lehká nebo taky těžká benzínová hladinka. Pokud ano je to ten ventil/hladina. Benzín stejká po stěnách válce do oleje a ten pak smrdí a kloudně nemaže (zato čistí, že:D). Blbá závada, takhle už mi chytil karbec a vybouchnul vejfuk:D

-> jarda.u1: Ja sem si neprecet, ze se to stalo kdyz mel motor odstavenej... Takez moje chyba...

Kazdopadne pozor pri startovani potom, aby ve valcich prave nebyl zadnej benzin, pac kapalina je jaksi spatne stlacitelna...

-> Syny: Ja Seata neznam,ale jsem rad,ze uz se chapeme s tim Skodovackym motorem.

-> jarda.u1: Vis ze ani nevim... Videl sem tesneni, ale nejak sem nezkoumal blok... Ale tusim, ze vlozky ma...

-> Syny: nevim jak je to u Seata,tak netvrdim,ze tam se to nemuze stat.Ma taky vlozene valce,nebo jsou soucasti bloku?

-> jarda.u1: ok v tom pripade mas pravdu Byl to jen napad...

-> Syny: Ano,olejovy kanalek je veden zkrz tesneni hlavy valcu,ale tak si na nejakem motoru sundej hlavu a uvidis,ze to neni dost mozne.Kolem vlozky je dokola voda,takze ten tlak utece do vody,pokud se propali tesneni.Tlak preci utece cestou nejmensiho odporu...

-> jarda.u1: tesneni je na prvni poheld odobny. Stejne delany... Ale i skodovka ma olejovy kanalky vedouci skrz tesneni do hlavy snad ne?

-> Syny: Ja vim jak to myslis,ale nemuzes srovnavat Skodovku se Seatem,kazdej ten motor je uplne jinej.Seat ma taky vlozeny valce a tesneni z klingeritu (nebo co je to za material)?Treba ma Seat ten kanal blizko spalovaku,Skodovka ho ma v bloku,takze mezi tim kanalem a vlozkou valce je stejne voda.

-> jarda.u1: varit by to varilo kdybys to mel profoukly mezi spalovakem a vodnim kanalkem. On to mel mezi spalovakem a olejovym kanalkem...

-> Syny: Ano,jde do valce smes,ale pokud by vyfouklo tesneni pod hlavou,tak motor zacne spis varit,nez aby se dostavala smes benzinu do oleje.Jemu se tam navic benzin dostal kdyz motor mel vypusteny olej a tudiz uz pak nebezel (jestli jsem to tedy dobre pochopil).

-> Peto-89: -> Myschak: Nema zamky jen 2takt?

-> jarda.u1: Tobe do spalovaciho prostoru nejde smes vzduchui s benzinem? Resilo se to nedavno na seat foru a nekomu proste sel benzin do oleje a zjistilo se, ze to bylo tenenim pod hlavou, ktery prasklo mezi olejovym kanalem a spalovakem...

-> Peto-89: Kolik toho benzínu tam bylo

-> Myschak: takže to je uplne normalne, ked sa do oleja dostane benzin takymto spusobem? ty kružky to neutesna aj ked su nove?

Ty kroužky, i když jsou dobře zaběhlé, benzín nad sebou neudrží dlouho. Pokud tam byl přes noc, určitě postupně přes zámky na kroužcích protekl dolů do vany. Buď úplně v klidu.

Syny 30.11.09 23:14:10 napsal: → jarda.u1: i tesnenim pod hlavou to jde Pokud je foukly mezi spalovakem a olejovym kanalem…A kde se ti tam vezme ten benzin?

-> Peto-89: kriva hlava? Spatny tesneni? Nevim... Nejvetsi pravdepodobnost je AC pumpa... Ale pak i krouzky a i to tesneni pod palici... Ovsem jak krouzky tak tesneni by se projevilo nejspis i zranim oleje a tlakovanim do olejovejch prostor - tedy i pod merku a odvetrani klikovky...

-> Syny: ale šlo by to aj ked je tesneni pul roku stare a po zabehu motoru dotahovane? aj ked...umna je už všecko možne

-> jarda.u1: i tesnenim pod hlavou to jde Pokud je foukly mezi spalovakem a olejovym kanalem...

-> Tampajs: moc by sem byl rad keby to bola len ta pumpa ...

Ty kroužky to nebudou to by musely bejt v takovim stavu že by tam jakoby nebyli aby se přes ně dostalo tolik benzínu že by si to poznal v oleji.. A při spalování jak sám uznáš se tam benzín nedostane.. Tzn by si musel ten motor X krát přeplavit.. Je to strašně nepravděpodobný.. To bude pumpa

-> jarda.u1: skusim tu pumpu a napišu jak sem dopadel . zatim moc diki

-> jarda.u1: no ja sem to určite preplavil lebo ked sem nasadal karburator a tahal benzin donho tak pretekal do klapek , byla tam skratka nastavena velka hladina. hladnu sem znižil, benzin už nepretekal, potom sem premazaval klapky a semtam to striklo benzin do saciho tak je možne že sem motor preplavil ale rikam pistne kružky pol roka nove a normalne zabehnute tam by to , podla mna, nemalo tiect

-> Peto-89: kdyby se ti dostal benzin prez krouzky,tak by se ti nejdriv muselo dostat velke mnozstvi benzinu do valce,coz by bylo mozne snad akorat preplavenym karburatorem.Jdi nejdriv po te pumpe a uvidis....

-> jarda.u1: jo to urobim hned zajtra ale pro istotu aj vanu zdelam už ked sa v tem budu piplat nech vim či to je určite čerpadlem alebo tyma kružkama. ale že by to bolo tyma kružkama sa mi verit samemu nechce, boli tam teprva pol roka a auto je zabehnute opatrne a normalne bez nejakich extremov

-> Peto-89: ja bych videl problem v tom palivovem cerpadle,je v nem membrana,ktera muze starim prasknout a pak ti tece benzin do oleje.Zkus ji prohlednout.

ac pumpa bola len rozobrata vičistena a zložena nanovo membrana bola ešte pekna ja už fakt nevim co mam s tym spravit.zajta asi zdelam vanu budem puštat cez ac pumpu do karbesu benzin a pozorovat kama ten benzin steka

auto š100 motor 120ls, pred pol rokom go motora, celkova to zn. že až od go hlavy,píst.krúžkú až po ložiska klukove aj ojnične. motor byl v zabehu , pred mesiacom som musel auto odstavit , je tam rapidacky karbes davany teraz novši tiež po go , nove sviečky, tesneni pod vanou davane nove lebo cez stare tiekol olej . olej bol vypusteny včera som premazaval klapky na karbesi (ten už bol nasadeny na motori)tak to sem tam streklo benzinu do motora , dneska že idem dotahnut šrob od vane a neco zatečene. ja že co to je, olej sem tam ešte nedaval vyšrubujem šrob a kosir benzinu z olejovej vane . musel sem toho nechat a od auta odejit inak bych ho od nervú rozflakal asi už

-> Peto-89: tesnenim pod hlavou,ne.Co mas za auto a s jakym motorem?

takže len netesnimi piest.kružkami, benzinovou pumpou a može sa dostat aj zlym tesnenim pod hlavou?

-> Peto-89: Dostane se pumpou ale nevím u jakého auta

Pokud máš mechanickou benzínovou pumpu tak prasklou membránou

zdravim , okrem netesnosti pístnych krúžkú sa benzín do olejoveho prostoru v motori nedostane?