Hřídel Rozdělovače kontakt vs bezkontakt

-> COL: taky se divím..... ale není to možné, to by mi potom ta 105 tka co sem tam měl předtím dávala snad někde k 70 stupním, a to by se ten motor převracel..

-> AZmotor: bude asi nejaka bota v tom mereni, ale je divny, ze to ukazalo spravne tech 15st...

-> COL: ted nebudu mit strobac k dispozici.... takze nevyzkousim. pokud se to opravdu nejak znasobilo jakoze 4 valce tak 4 krat tak mám tento graf...

-> AZmotor: no ja mam treba stroboskop, ktery blika pri zapalu a odecita se to na stupnici na viku....

hmm. zatim mne nenapada, cim by to mohlo byt. mozna bych zkusil na strobaci nastavit 0 a pak sledovat rysku jak leze po stupnici, jestli to dela to same....

-> COL: klasický stroboskop, já snad ani jiný neznám, 3kontakty čtvrtá svorka na kabel prvního válce, je tam točítko, tím nastavíš rysku na nulu, na displeji se ukazuje předstih ve stupních nebo otáčky, odtrh, dobíjení...

Pockat, jak se s tim jeho pristrojem meri? Je na tom nejaky tocitko, kterym udrzujes rysku na nule a odcitas predstih na displeji nebo jak? Popis ten postup podrobneji, treba se k necemu dobereme...

-> COL: stroboskopem to meril kamos..... nastavil rysku na volnobeh na nulu a prestih byl 15 stupnu coz odpovidalo, a potom se zvysily otacky na 2000 a na stroboskopu bylo 26 potom na 3 a 39 a na 4 a 52,1......s ryskou se pri zvysovani otacek nic nedelalo... zajímavé že když ty hodnoty podelím čtyřma a odečtu základ tak dostávám přesně ten graf regulace jaký by to měl být....

jinak motor opravdu neklepe, ani nějaký náznak klepání to fakt nemá.. podtlak odpojeny

-> AZmotor: To je teda divny... ale rekl bych, ze chyba bude v mereni, na 52 st. by to pri jizde nejspis klepalo jak blazen..... Jak stroboskop ukazuje? Popis jak to meris.... stroboskopem se normalne kouka, kde je ryska a odcita se to na stupnici. Co mas za zarizeni?

Jo a nemas zapojenou podtlakovku a navic z facka?

-> COL: teoreticky by to melo být tak jak píšeš, momentální max by byl 35 stupňů....KP 11, 1300, 278/270

ale nachápu tomu co ukazuje stroboskop páč ve 4 tisících ukazuje 52,1 stupne a to je technicky nemožné..

-> AZmotor: Takze mas ted co? 15 zaklad + (0-10)x2. Tj. od 4000 mas 35st? A co je to za motor? kp,ccm,casovani.

vyzkouseno a asi si to necham patentovat.. páč to jede o hodně líp než předtím.. jak spodek tak nahoře.. a to sem tam fouknul tak od oka 15 stupnu zaklad na zkousku..

takový poznatek.. nová hřidel 105tka má o 0.6mm vetší díru než stará, což odpovídá rozsahu 20 stupnu.... a ne 17

kontaktni rozdelovac s regulaci 10 stupnu hotovy, tak zbyvá jen otestovat

-> COL: momentalne mam tak trochu ekonomickou krizi takze i 2 tisice bych za to nedal

-> AZmotor: tak to chce si to treba nejak pujcit a pak zjistenou charku zkusit naimplementovat mechanicky. Ale treba ty veci od IMsoftu nebo jak se to jmenuje zas nejsou tak drahy 2,3,4 tisice? To se v cene slusneho motoru schova. + neskonala casova uspora.

-> COL: jj to mas pravdu, uz se to tu resilo snad tisickrat a urcite by to bylo nejidealnejsi reseni. ale protiklad je cena ktera je pro me moc vysoka, vyplati se to tak pro lidi co jezdi zavody a to ja nejsem. proto resim tyhle praveke systemy a nechci aby se debata zvrhla zase nekde k elektronice..

-> AZmotor: ja bych se na to vyprdnul a koupil bych nejaky programovatelny zapalko nez napinat pruzinky a pizlat nejake otvory.. preci jen nejsme v praveku :o). A moznosti jsou naprosto jine.... lze predstih i ubirat atd...

-> AZmotor: nastartovat se da i na 20 bez jakykoliv problemu, hodne dlouho jsem tak startoval, nedavno jsem to snizil na 10.

co rikate na tohle? je to blbost? kdybych zapojil do fukce hned od zacatku regulace i tu druhou pruzinku tak bych dostal neco takoveho...... a s omezenou regulaci by to nebylo spatne..

někde sem tu řesil jestli jde nastartovat se 17 stupni predstihu... ano jde to, prave odzkouseno, a motor byl ostry jak břitva

-> Labros: no tak rozsah je rovnaky, akurat ten priebeh by to chcelo zmenit

-> darklord: tak jsem to myslel, pokud ti vyhovuje rozsah regulace, stačí přehodit pružinky třeba na zkoušku z nějakého zachovalého rozdělovače.

-> darklord: mely by to byt ony.. ale jisty si nejsem

-> AZmotor: cize na tom linku na EVV su ci niesu? ked to nema cislo v katalogu tak ani panboh nevie ako to dohladat...

-> darklord: pruzinky 742 z rozdelovace koncove cislo 540 jedna je mala a druha vetsi..

-> Gemini: no, chcem proste aby to jazdilo a neklepalo s bezkontaktom. motor je seria 742.13 ktore pruzinky teda kupit?

-> darklord: 120tkovy rozdelovac 540tka ma dve rozne pruzinky.....

inak okrem toho ze vymenite pruzinky sa da pohrat s ich predpetim, alebo vôlov a da sa vyrazne ovplivnit regulacia

-> AZmotor: jo ale zbytok by som vyhodil, a takto by som mal aspon istotu ze mam nove pruzinky...

-> darklord: ale zase pruzinka stoji 10kč a za postovne das 110kč, myslim ze za 100ku se da sehnat starsi rozdelovac jety..

-> AZmotor: no lenze kupovat rozdelovac koli tymto pruzinkam... zase niesom milionar

-> darklord: v katalogu nejsou, a jsou stejne pro vsechny 742 rozdelovace

nejlepsi vytahnout ze starsiho rozdelovace ne moc jeteho a mas jistotu..

-> petr s: no ale v katalogu nic take nevidim: nikde ziadna pruzina
rapidka.blackh0le.eu.org/ ekatalog/cs?page=showp...

inak su tam v to eshope:
4502367 pružina odstř. regulace rozdělov. 9204540
4650780 pružina odstř. regulace rozdělov. 9204540

tak ktore a kolko objednat?

-> darklord: www.evv.cz/zbozi.php?str= 2&...

-> AZmotor: tak to by bolo asi najlepsie riesenie, je moznost ich niekde kupit? predpokladam ze su rovnake s 120/LS/130 ?

-> darklord: kdyz se tak divam na graf tak staci prehodit pruzinky a nasponovat je tak jak ma 742 a mas ten samy prubeh..

-> AZmotor: tak prave preto uvazujem ako to urobit, ale kontaktny rozdelovac nechcem

-> darklord: tak to je jasne, hranici detonaci budes mit nekde kolem 38 stupnu a podle toho musis ladit zaklad.... jenze regulace favorit dole dava malo a to je chyba

-> Labros: img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/2874_2007-01-10_ 10-46-19_20.JPG

proste, nastavim predstih:
(13°/780ot) auto jazdi ako dabel ale klepe po pridani plneho plynu a vo vysokych otackach, reaguje na plyn paradne
(10°/780ot) auto jazdi biedne, neklepe za ziadnych okolnosti, po pridani plneho plynu ako keby sa dusilo(cca sekundu az dve) a potom vystreli za plynom (jedno v akych otackach)

predstih nelieta, kontrolovali sme to stroboskopom na jihomoravaku. nenapada cim to moze byt

-> darklord: s určitými technickými problémy to jde, ale je to poněkud destruktivní zásah. Ještě bych si pohrál s tím rozdělovačem co máš. Víš jaký je rozdíl v rozsahu odstředivé regulace mezi 742.13 a 781.136?

-> Labros: cize ide urobit super-bezkontakt za pouzitia favo rozdelovaca a hriadele z 742.13 ? pretoze original favo rozdelovac (860) v serii ma moc na 130ke neposlucha

-> Alenka: u tebe to vypada na rozdelovac s chrakteristikou 742 s tim ze mas tu mensi pruzinku pritvrzenou, a omezeny rozsah regulace..

-> Alenka: super to už me taky napadlo že to nadvařím a vypiluju. já hlavně řeším aby to jelo i dole. nahoře je to jasné to bude pořád stejné pod hranici detonací. ale zajímalo by mě jaký by měl být optimální predstih do 2000 otacek a pak 2000-4000, s tím že na start potřebuju nejmíň 10 stupnu a max ve 4(5) tisicich bude 37 stupnu pocitam s linearni charakteristikou

ted mam na start 3 a to je malo,volnobeh je 5
od 3500 je 37...

-> darklord: jak říká King, opačně to jde. Mám totiž rozdělovač od něj. Akorát místo stodvacítkový hřídele mám stopětkovou.

-> AZmotor: rozsah odstredive regulace se ale meni svareckou a pilnikem, ne vymenou pulky rozdelovace

A prubeh?
Ja mam rychly zacatek od volnobehu po 3000 otacek a od 3000 do 5000 to stoupa uz jen velmi pomalu. Presne cislo rozsahu neznam, ale podle oka je to priblizne polovina serioveho rozsahu 880.

-> darklord: To je takovej můj bastl :) Ale je to přesně opačně, než se ptá AZmotor tzn. hřídel z "kontaktu" ve favorozdělovači a tam to s drobnou úpravou jde...

Ted se muzem zabivat otazkou co nejidealnejsiho prubehu odstredive regulace... ???

no tak pokud to nejde tak zustanu u 14 stupnove regulace....

-> Labros: no pockaj, ked to nejde tak ako je mozne ze to mas?

Jsou jiné, mají posunutou desku odstředivé regulace. Když dáš hřídel z kontaktu do bezkontaktu, tak nedáš rozdělovač až nadoraz do komínku. Nedávno jsem ti to mohl nafotit. Já mám hřídel z kontaktu v bezkontaktu.

Kdybych nebyl 60km od garáže, tak bych se ti podíval. Mám tam pár rozdělovačů rozebraných...

to mi nerikejte ze nikdo z mistních odborníku neví......