Rozdiel v motoroch

-> eazydaz130RS: Rozdíl je ten že 74 kW má jinou vačku a s tím spojený jiný soft ECU. Další rozdíl je že má oproti 55 kW větší průměr klapky... zároveň má i jiné sací potrubí a to hliníkové kdežto 55 kW má plastové. Jiná je i hlava tj. větší sací a výfukové kanály. Písty mají vyšší pevnost. Rozdíl je taky v olejové vaně. Jinak je to vše a to je celá záhada.

venni 18.10.09 20:03:01 napsal:
→ eazydaz130RS: 74ka žere o málo víc a jízdní
vlastnosti jsou naprosto stejné.

ja som myslel konstrukcny rozdiel v tych motoroch,neverim,ze len v softe je rozdiel

gabo000000 18.10.09 18:51:11 napsal:
→ eazydaz130RS: ta ty co tu?

heh ta treba nejake info

-> eazydaz130RS: 74ka žere o málo víc a jízdní vlastnosti jsou naprosto stejné.

-> palinator: nizsia ucinnost? preto ma 74kw nie? a preto sa da z 1200ccm motorkarskeho motoru ktory ide od 5000 od do 15000 vytiahnut 150HP? zaujmavo rozmyslas

-> palinator: Nepiš bludy... Kompresní poměr je stejný tzn. 10,5 : 1 jak u 55 kW tak i 74 kW.

-> eazydaz130RS: ta ty co tu?

-> Dušan:
74 kW má vyšší kompresi, potřebuje 98 (95) okt. benzín, narozdíl od 95 (91) u 55 kW. 74 kW mívá vyšší spotřebu oleje a nižší životnost. Výkon je dostupný až ve vysokých otáčkách, z toho vyplývá vyšší spotřeba a nízká pružnost.

konstrukčne naprosto stejné motory až na vačky dle mě. 74kW je na pokraji stabilní funkčnosti. Podle mě.

Neviete aky rozdiel v motorch vo fabii1 a to 1,4 16V 55kw a 74kw?Aky je v nich rozdiel okrem vykonu?Ktory je spolahlivejsi?