zima za dveřmi :-((

-> David29: tak to mas v haji hlavni brzdovej valec.Gumicky jsou uz ojety a kdyz je zima,tak jeste navic ztvrdnou a prestanou tesnit.Nekdy pomuze dat nove gumicky,pokud nemas vyrezly valec,stoji par korun.

-> King: Mňa to čaká v utorok a mondeo je tiež pripravené.

-> Dieter Bonrath: V pátek jsem nechal nahodit zimní sadu gum a tím je příprava mondea na zimu kompletní :).......ne, to bych kecal, dneska jsem ještě vytáh ze sklepa fordí poklice a nainstaloval je na plecháče :)

-> David29: A kdy jsi naposledy měnil brzdovou kapalinu? Není tam ještě původní?

Já bych měl něco udělat na zimu s brzdama... když je zima, prošlápnu pedál až na zem, pokud "nenapumpuju". Zajímavý je, že když se brzdy zahřejou, běhaj jak maj-))

-> Dieter Bonrath: Gumovy koberecky - tyjo jeste ze si mi to pripomel :) Mam je v garazi. Zejtra si je hodim do auta :)

To já spíš vozím se sebou igelit a hodím to na okno třeba večer, když vím, že bude chladno a a budeš sněžit/pršet a ráno by to přimrzlo, jinak jsem samozřejmě měnil stěrače hlavně proto, aby nepřimrzli
Ještě jsem si vzpomněl, že jsem dal gumové koberečky, abych si neodrovnla velury

-> Dieter Bonrath: jasne, to byl spis jen takovej dzouk ja mam rozmrazovac ve spreju na odmrazovani steracu, kdyz primrznou, abych je mechanicky neuvolnoval

-> Klubko_: Tak takové věci vozím normálně a klíč do dveří nepoužívám, takže i to je mimo.

-> Dieter Bonrath: snad skrabku na okna, pripadne rozmrazovac, jinak myslim nic nechybi.

Když bych trošku odbočil od tématu startování, co všechno děláte jako přípravu pro zimní ježdění?
Já zatím nové zimní gumy s patřičným tlakem, oprava všech ochraných nátěrů hlavně spodku, dutiny, našopovaný výfuk, kontrola všech šusplechů a šusplastů, výměna termostatu za nový, výměna chladící kapaliny a zbytku provozních kapalin (včetně oleje), kontrola zapalování (svíčky, kabely, indučka....), kontrola baterie, natřetí těsnění proti přimrzání, nové stěrače, lopata, písek, kontrola těsnosti těsnění, promazání všech pohyblivých součástek od řazení až po panty kapot, a samozřejmě běžná kontrola která se provádí během roku brzdy, osvětlení, řazení...
Na co jsem zapomněl?

-> Zeke-ten šestý: tak to fakt nevím nic sem s tím nedělal a jka sem psal topí moc dobře

-> Petrson: no, me se vlozku moc menit nechce.....slo by to nakym pripravkem proplachnout?

tak mě topí fakt moc dobře až sem koukal

-> palinator: jinak ja to tipuju na zahnilou vlozku topeni

-> palinator: no, ventyl se hejbe, trochu je znat ze to topi ale je to tak o 75% min nez by to melo topit....

-> Zeke-ten šestý:
-> Kapros:
Copak? Nefunkční kohoutek? Nebo radiátor hřeje, ale teplo z toho moc nejde? To je pak nehybná klapka přivádějící vzduch na radiátor - vypadlý bowden nebo prasklé lanko.

-> Jarda: teda.... svice jsem vymenil po 20tisici a divil jsem se co to s autem udelalo....mam felda hlavu, LEKR na tom a teda jako divil jsem se jak auto krasne startuje, na sytič si přede a krasne plynule jede se studenym motorem...

jako ono jak ti svice odchazeji - starnou, tak to nevnimas, ale opravdu ted po 20tis jsem svice vymenil a skoro jinej motor. to podotykam, že elektrody vypadaly i po tech km krásně,...ale...jiskra už asi nebyla 100% a hlavne za studena na ten lekr-sytič se to jakoby uchlastávalo a prdělo na 3,75 válce...po ohřátí svíčky (po 1 minute běhu) se to zklidnilo...
ted s novyma uplna balada, auto si prede a smes ve valci bouchá od radosti sama od sebe...

-> Jarda: Možná proto, že doporučenej interval výměny svíček byl tenkrát 10-20tkm a až ti jedna z nich klekne 200km od baráku ve 2 v noci při -20C, budeš se peskovat, žes těch pár korun do novejch nevrazil

proc menite vsichni tak casto svicky? ja mam na rapidu felda hlavu a svicky tam jsou jeste origo

Zeke-ten šestý 14.10.09 21:23:03 napsal:
A ja to šoupnu do stodolyešteže nie zo skaly...-)))

-> Labros: www.ujc.cas.cz/poradna/od po.html

-> King: holt to je boj s větrnými mlýny, že tě to pořád baví bojovat proti holdu, mě třeba zaráží, že "ližiny" nejsou už jen na virtu, ale začínají pronikat i do periodik!

Já jsem vyměnil svíčky,vyčistil karbec,A vybírám parkovací místo na kopci abycvh to mohl startovat přes rychlost

Mam taky sedr a za tu dobu co auto mam, tak sem nikdy se startováním v zimě problém neměl i v -23°C naskočil na první otočení

King 15.10.09 12:36:03 napsal: → Kapros: „hold“ lze někomu vzdát, Angličan může „HOLD your hand“, ale s tím věčným „hold“ se HOLT nedá nic dělat :) DĚKUJU. Po dlouhý době se mi z "příspjefku" uklidnila mysl.

-> Kapros: "hold" lze někomu vzdát, Angličan může "HOLD your hand", ale s tím věčným "hold" se HOLT nedá nic dělat :)

-> Kapros: jojo hlavně že to máš na koho svést

-> Pavel P..: twe to je ostuda ja kterej todle nesnaši sry holt ten Kutnohorskej strejda spamuje takovou rychlosti že prestane človek logicky uvažovat

-> Kapros: koho si o to zpravil? většinou se spravuje

-> David29: To se mi nikdy nepovedlo. SEDRů sem měl několik a dycky bylo startování v zimě trochu adrenalin. KDyž už to chytlo, tak to aspon studený nechtělo jet .... prostě LEKR mi vyhovoval neporovnatelně víc.

-> Kapros: dat normalni topeni? ja už to spravil

-> Kapros: no a co je teda lepsi?

-> Zeke-ten šestý: a mě i v letě

-> palinator: me topeni netopi

Jak již tady bylo řečeno. Zazimovat do studený garáže, jednou za čas nabít baterku a až přijde krásný mrazivý den, napumpovat do karbce, vytáhnout sytič, otočit krátce klíčkem do polohy II., potom si to pro jistotu zopáknout ještě jednou a vyrazit. Výhodou je, že v autě není vedro, ale příjemný vánek od topení, které se musí zapnout pokud možno při jízdě do kopce. Z kopce nevhodné, protože na nejbližší křižovatce to chcípne... V zimě nelítaj mouchy, zmrzlá zem nepráší, ideální stav.

-> Hrabosh: -20 a SEDR neměl problém...

Já jenom zkontroluju baterku ... nemrzky mám dost a s MPičkem se startů nebojím. I když LEKR loni taky startoval na jedničku i v největších mrazech.

G12

wody 14.10.09 21:16:38 napsal:
TAk nám klepe na dveře zima..
s křížkem po funuse

dnes jsem po 20 tisicich vymenil svíce, ne že by ty staré delaly problémy, ale tak nejak jsem si uvedomil, kolik maji ty staré najeto...

a ted v tuto chvili dobijim baterku...von ten central, alarm a chujoviny neco žerou a za ty moje 3 kilometrové popojížďky se to moc nedobije....tak jsem zase po pul roce vyštrachal nabíječku.

nic víc a nic mín zatím snad nehrozí...už 3 roky otočím klíčkem a stratuju.
(klep klep na dřevo)

-> wody: ja mam benzina,ja se startu nebojim

-> wody: ukladam je na půl roku pod deky do garaži

A ja to šoupnu do stodoly

-> wody: Já bych řek, že už je dávno tady
Vyměnim svíce, udělám rozvody a vůle ventilů. Vyčistim karbec, udržba baterky se taky hodí.. očištěný kontakty zapalování jsou taky vhodné a chytáš bez problému

Kanistr benzínu a dobrej zapalovač a chytne cokoliv

TAk nám klepe na dveře zima..Co děláte ,aby ti naši miláškové dobře chytali?