Netaha???

no to ze to nema volnobeh bolo sposobene odpadnutim kabla z cievky na karburatore....teraz som si vsimol.......rano som dal druhu podtlakovku na otvaranie druhej komory tak to taha lepsie....hlavne na 4ke to poznat......kupil som ale aj tak novu membranu....este som neskusal ako to snou ide

-> shrekzv: no pokud nefunguje druhá komora, víc než 120 ti to nepojede. Ono to musí jít poznat jestli druhá komora jde nebo nejde. Musí být cítit při postupným přidávání plynu jak se otevře druhá komora (motor mnohem víc zatáhne). A druhá komora se ti otevře až když máš plyn skoro na podlaze. Taky jsem se setkal s tím, že byl zatuhlej plynovej pedál v dolní poloze, takže se jakoby zdálo, že už je konec, dál nejde sešlápnout. Ale ono to bylo jenom zatuhnuté a stále se jezdilo jen na max. půl plynu :-).
Zkus vyměnit membránu (jestli není prasklá), druhou klapku rozhýbat (doporučuji prostříkat WDčkem)...to ji rozhýbe v rámci možností.

tu druhu klapku mrknem.....kolega Kubo980 odporucil vymenit tu podtlakovku ak by bola prasknuta membrana a teda by neotvaralo ako treba

-> Kapřík: s tim souhlasim

-> shrekzv: taky bych ještě pořešil tu druhou klapku karbecu..pokud neotvírá, nemůže to jet

-> shrekzv: tam jde o tu 100% jistotu,abys vedel ze mas hledat jinde.

-> jarda.u1: ako ono 1,2,3ka taha .....a ano je to take...ze som cakal viac...rozvody nemaju byt preco zle......ked to chodi.....sa mi to nechce rozoberat sakra......

-> shrekzv: Cože tam máš za to zapalování? nějak jsem to nepochopil...?? prasknul bych tam normální fávo rozdělovač jakej tam má být (žádný přeskládávání), pak bych zkusil trochu přidat předstihu...

Jinak podle čeho jsi hodnotil že vložky, písty, kroužky jsou ok? Podle oka? to toho moc nepoznáš. Chtělo by to změřit motoru tlaky. Klidně může být vylítanej. To že to vypadá hezky nic neznamená. Ale i kdyby byl vylítanej, měl by jet líp. Začal bych tím zapalováním, zkusit vyměnit rozdělovač, zkusit přidat předstihu a uvidíš..

-> shrekzv: A ty rozvody jsou 100% spravne?Uz jsem taky videl,ze se nekdo sekl o zub a motor sel pak na h...o.Je to liny od zacatku,co jsi to slozil?

-> jarda.u1: rozobraty ale kluka vlozky piesty von nesli vycisteny zrovnana hlava a zabrusene ventily..samozrejme nove gufera, hlinikove rozvodove tyky na sacie fentily, nova rozvodova retaz samozrejme vsetky tesnenia a gufera...ventily si po par km sadli tak som zosteloval znova......mali by byt ok..v stredu sa na to asi mrknem......motor ma asi 650km....karbec rozobraty vycisteny.....tolko som sa s tym serkal..potom bol problem s regulaciou predstihu.......naskladan e v zlom favo rozdelovaci.........tlaky nvm...musim najprv zalepit tlakomer lebo fuciiii.......cize nameria mensi tlak ako v skutocnosti je....

-> shrekzv: co jsi vse delal s tim motorem,kdyz jsi ho mel rozebrany?Rozvody mas nastavene spravne?Vule na ventilech serizene?Nepreplavuje se ti karburator?(Bud velka hladina,nebo praskly plovak?Jake ma motor tlaky?Musis nekde zacit a postupne vylucovaci metodou vyloucit mozne priciny.

nie nemam...a na benzinovych svieckach to drzalo krasne este dnes pobede volnobeh kym som tam nedal sviecky na lpg

-> shrekzv: Mohlo, nepřisává ti to vzduch? Já mam zkřívanou přírubu na karburátoru a víc jak 120 to nejelo, navíc to nedrželo volnoběh

trosku neporiadne chodi klapka druhej komory....mohlo by to byt tym?...ze sa neotvori ako by bolo treba?.........ako nikdy mi este neostala visiet...ale ked otvaram takto pri zhasnutom motore rukou tak si myslim ze by mohla ist lepsie...

takze jedna sa o favo motor v skodovke...46kW, po skoro GO (nebol robeny vybrus...nebol potrebny)...karbec SEDR original na 136.....na prevodovke sp 4,22 som siel 130km/h.....minuly tyzden som presiel na suche poloosy a teda je sp3,9..citit to....bol som sa previest..a 120...a nic....a 4ku a 5ku ako keby ten motor nevladal tahat...na SP 4,22 len 5ku tak citelne nevladal..ze sa to uz nerozbiehalo tak svizne ale pomaly
zapalovanie je favo rozdelovac 120 preskladany do favo 136......kde moze byt problem?.....uz som nestastny z toho motora....mam tam lpg....mal som benzinove sviecky...na lpg to neslo pekne dal som teraz lpg sviecky a uz to skapina na benzin.....predstih je nejakych 6st podla stroboskopu...na plyn ide teraz krasne.......ani nepoznam ze idem na plyn..bol som sa previest a 120km/h som siel vpohode....na useku kde som vcera na benzin 120km/h nesiel lebo som sa nerozbehol.....

vyriesil by nejake problemy karbec z favorita?...ze by rozdelovac nebol preskladany ale original favo ...lebo ta odstredivka neni uplne totozna...milimetrik mozno.........karburatoru som skusal pridat a stale skapina na benzin na volnobeh......uz som ho raz mal rozobraty a vycisteny lebo tiez skapinal ale to tam bol bordel.....