šroubek na Sedru

-> minno: přesně tak

Človek si vyčistí karbeč, povoľujú sa mu šróbky :-) Človek si očistí prevodovku, zrazu začne byť hlučná :-) Iný človek má vrak, ktorého sa ani nedotkne, sadne a jazdí

jerzy 08.09.09 18:42:20 napsal:

→ aceboss: mají je čisté

-> aceboss: mají je čisté

By mě zajimalo co máte za karbece já když to jednou potřeboval povolit tak ani za boha jsem stím nehl

Sákriš tak to jsem rád že nejsem první a asi ani poslední

-> Kapřík: Mě se to stalo i víckrát

-> Kapřík: mě se to stalo taky

-> Kapřík: treba stikovi87 to vypadlo po prijezdu na hrochac

-> Kapřík: Nejseš první

-> minno: ano jak říkáš..podivné věci se mi dějí v autě Opět jsem to sváděl na mimozemšťany a opět to nevyšlo. Taková blbost, vytočený šroubek. Ale zajímalo by mě, jestli se někomu někdy stala stejná závada Myslím, že jsem první



Jinak šroubeček je zpět na svém místě a auto už jede opět normálně..

-> Kapřík: tebe sa už len stávajú podivné veci :/ ale jj, je to len zátka.

SEDR, EDSR, všetko jedno, keď niekto brutálne dotiahne karbec...proste sa vtedy prehne a osky s sa pridierajú...a potom? Do šrotu, alebo pre dôchodcu = s odpojenou 2. komorou...

jediné mozne vychodisko je WEBER

-> Zeke-ten šestý: ja mam pridrenou osicku klapky 2. stupne i na SEDRU,takze bych rekl ze to je celkem jedno jestli EDSR nebo SEDR.Mozne vychodisko je tak jedine LKER

-> Petkar1: jasny, plno lidi mi rika at tam dam SEDR....tak asi vi proc

-> Zeke-ten šestý: Přidírající se klapka je na těchto karbech bohužel docela častý jev.

-> J3STER: taky na EDSRu?

-> Zeke-ten šestý: Tohle se stalo bráchovi, že zůstala viset klapka druhého stupně.

Zlatej LEKR Taky se mi toto stalo, a šroubek jsem taky našel - na jednom z žeber, co je na bloku, tak jsem byl rád že jsem ho neztratil, ještě se mi díky tomu ta volnoběžná tryska přicpala.

-> Kapřík: mrkni se i na druhou stranu je tam taky jeden ;-)

-> darklord: -> petr s: ok, první klapka byla dovrena, to jsem zkousel, druhou uz ne kouknu na to diky

-> Zeke-ten šestý: presne ako pise petr s, pozri si ci ti dovieraju klapky pripadne je mozne ze ti to dakde prisava vzduch

-> Zeke-ten šestý: Prohlédni si klapky asi ti nedovírá

Ja se sem vetru, mam EDSR karbec na favo motoru a po ujeti cca 110Km mi z niceho nic volnobeh drzi na 2000 otackach, jako by byl sytic nahore ale ten je normalne dole vypnuty....po chvili to treba prejde a za chvili to udela znova, neska se mi to stalo poprvy

-> petr s: ok, děkuji

-> darklord: díky díky



Sem se lekl co se zase podělalo a naštěstí je to jen takováto prkotina. Tak to je OK

pod tym srobom mas volnobeznu trysku. Mal by byt zatiahnuty napevno. Ak tam nebol tak ti karbec miesto benzinu tahal vzduch a preto to neslo

-> Kapřík: Dotáhnout a neřešit když je vypadlej tak nejde volnoběh je pod ním tryska volnoběhu

-> petr s: teď jsem chytnul ten karbec co je na fotce a je to šroubek a byl tam dotažený napevno.. Myšlíš to tak, že je to šroubek/zátka? Takže dotáhnou a neřešit?

To je zátka

.

Dneska jsem jel a z ničeho nic mi auto začalo strašně škubat v nízkých otáčkách do cca 3tisíc a absolutně mi to nedrží volnoběh. Dojel jsem domů, koukám a na sacím potrubí jsem našel šroubek. Je to ten, který je na fotce v červeném kroužku. Vyšrouboval se

1) fotografie karbecu je jen ilustrativní

2) tento šroubek má být dotažen napevno?

3) k čemu tento šroubek slouží a jeho vypadení má za následek to škubání?



Děkuji za rady