otázka pro znalce

-> felda1,6: A co treba jiné převody?

-> Vrba: to jo ,jasný, ale obě feldy byly pravděpodobně generálkovaný a ta první měla dokonce novou palici. spíš mě zajímalo, jestli někde nějakej zásah do jednotky a tak...ta druhá jede 190 a ještě by šla.... hlavně mi nepište že to není možný...neni mi 18 ....

Spíš bych to videl tak,že motory před smrtí jedou vždycky nejlíp.

-> Rabbit: trumf je úplně normální felicie, ktrerá byla jakože akční s lepší výbavou. Nešiř prosím fámy

Matthes, záškodník z TechWebu 21.08.09 09:31:20 napsal:
→ felda1,6: * To je jak
s debilamaasi to pochytili od tých, ktorým tie auta upravovali :-((

Inak, tie super motory by som si skôr vyložil tak, že tie motory permamentne točili vyššie otáčky a teda boli tak zvyknuté a zabehnuté...lebo všetci dobre vieme, že čo motor, to originál...pamätám si na test z pred nejakejtej doby a tam 1,3 Felde namerali na brzde 58 kW...podotýkam, nebola upravovaná...

-> Negr: nooo, v malym techničáku žádný MTX ani nic podobnýho neni, jediný co je ve velkym jsou výjimky kvůli značkám / B-66682/, maják, bydliště - dle služební potřeby....

-> Negr: Tak to máš zajímavou zkušenost, v životě jsem nezaznamenal, že by v Praze generálkovali motor u feldy. Ty motory jezdily do úplné smrti a pokud byl nějaký už skutečně neschopný, byl nahrazen jiným z bourané. Těch bylo tolik, že poskytovaly dostatek různých dílů, takže se negenerálkovalo v podstatě nic. I když si matně vybavuju jeden údajně zgenerálkovaný alternátor, který profesionálové ze Zařízení služeb pro Ministerstvo vnitra zapojili tak, že nedobíjel.
-> krup: No s tím podvozkem se nepřu, ale nezdá se mi to...

-> Kočislav: díky za info, už si to moc nevybavuju :-) Nicméně s tím podovzkem bych se přel, ( v tom případě ) některé jej měly, mám pocit, že sem to tam četl - zitra pohledám, mám tu knižku v práci .. ( a tady - Prostějov jezdní alespoň 3 krátké facelifty, co jsou víc, než pozvedé .. )

-> krup: Dovolil bych si tě trochu poopravit (či spíš doplnit) poznatky z praxe... ty lyžiny byly jen u některých a myslím že to byly jen ty s tím rámem vpředu - ten se týkal jen první série nebo prvních sérií feld pro PČR, r. v. 1996. U nových tváří už jsem lyžiny neviděl. Jinak co se týče těch mřížek, ty byly taky jen u některých sérií a oddělovaly obecně prostor sedadel od kufru, podobně jako to mají auta kategorie N1. Ty "kožené sedačky" vzadu byly jen potahy. Co se týče zvýšení podvozku tak o tom te´d slyším poprvé a pochybuju. Nikdy mi na něm nepřišlo nic nesériového.

-> Rabbit: ja, kecáš nesmysly :-)

stejně jako jakákoli jiná felda ( vč. sport-line ) tam byly nepatrné diference jen ve výbavě :-)

a pokud si dobře pamatuju citaci z publikace MTX, kteréžto upravovalo ( všechny? ) policejní feldy, tak dostaly ližinu, vyšší podvozek a některé bourací rám, popř. koženkovou zadní lavici a mezistěnu do prostoru za přední sedačky ( aby ten loupeživý vágus strážníky o obušek nepřipravil.. ) ..

Můžu vám na 100% říct, že i policejní feldy pochopitelně mají VIN a oproti série ty motory nijak upravené nejsou. 1.6 bylo u PČR alespoň v Praze poměrně málo a v podstatě jen ty se starou tváří a 1.3, se starou tváří, byly některé dokonce jen 40 kW. Jezdil jsem s mnoha takovými, vesměs měly nalítáno mezi 200-300 tkm a stav motoru mi přišel odpovídající tomu, že to kdejaký trouba za studena točí do 6000 ot. a celkově to dostává za uši. I když některé motory byly znatelně svižně zajeté.

Známej si koupil Feldu 1,6 prý že policejní... Tvrdil mi že je upravená a je tam něco kolem 110 koní ...nechtěl jsem tomu věřit tak jsem se sní jel projet. A řeknu vám že normální 1,6 to opravdu nebyla. Tam kde jsem já sám s Favem vytáhl sotva 130 km/h tak s touhle Feldou nebyl problém se dostat na 180 km/h a to prosím ve dvou a ještě s docela slušnou zátěží v kufru.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: vtipná odpověď měl se radši kouknout do servisní příručky, tam musí být popsaný komplet kódování VIN, ale na 99% tam nic o policajtských autech nebude.

kazdej motor pred smrti jede docela dobre :D jinak policajti maj pomalovany auta bez uprav a naopak jsou nuceni jezdit co nejekonomicteji pac u policie se setri tam kde nema...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 21.08.09 09:31:20: Tyvoe tak to by me rozsekalo tohlke mi prijit

Zkusim zjistit. Mlady mam je u policie, tak se zeptam jestli tam nekdo neco nebude vedet...

-> Turda: Ale kdyz ta auta pak prodavaj tak prece nemuzou bez vinu

-> Rabbit: tak to rozober :) a potom sa uvidi :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Maj tyhlety starý fízl auta vůbec VIN?? ke mě se dostalo že měli jen X !! ???

A neni to něco podobnýho jako ta řada Feld co měla na C slopku napsáno TRUMF? Otec má jednu takovou jako služebáka a prej je ten motor taky nějak upravenej už z fabriky. A měla by to bejt 1,3. Podrobnosti neznám a jestli kecám nesmysly tak se omluvám.

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to jsem tak cetl ten dopis z mB, a taky jsem se za bricho popadal...

ale je pravda, ze dostat takovou odpoved, tak bych je bombardoval dopisama nadále a ve stejnem duchu jako oni me, tak ja jim :-)

Matthes, záškodník z TechWebu Oni mu odepsali ze policejni feldu pozna tak ze
ma modry majaky a napis policie To je jak
s debilama

-> felda1,6: Tato otazka se zatim nepodarila poradne zodpovedet. Jeden typek od nas z TW psal primo do skodovky, jestli je nejak mozny poznat policejni feldu. Taky se mu ten motor zdal upraveny... Treba zjistit podle vin a podobne... Oni mu odepsali ze policejni feldu pozna tak ze ma modry majaky a napis policie To je jak s debilama

kdyz meli uz VB udajne upravovany mirne 120citky, a meli favorty sprint 75 .. tak je to mozna aj mozny

jestlipak mi někdo dokáže odpovědět... dostala se mi do rukou už druhá felicie po policajtech, obě kombi novej model 1,3ky, jedna najeto 190tis a druhá 309tis zajímavostí je že obě velice dobře jezdily, tak se ptám je možný že by policejní auta měli nějaký úpravy na motoru???