ventilove voditka

No zahřát mě to nenapadlo a přitom je to logický... No uvidíme, až bude trocha času, tak to vyzkouším.

-> m8rinek: ja mám slušnú 50kw mpi starý typ , čiže asi tá najlepšia hlava v sérii

-> suri: no ta moje bylo 50kW MPi :/

-> m8rinek: dúfam že to pôjde , nechcem doničiť jednu s tých "lepšejších" sériových hláv

-> suri: řešil jsem to s člověkem co tady repasuje hlavy a taky vyklepává, přesto, že na dílně lis má. Takže bych se toho nebál a pokud je nebudeš mít nalisovaný s tak velkym přesahem jako já, tak to pujde dobře, případně to odvrtání moc pomohlo ;).

-> m8rinek: tieto základné informácie odkiaľ kam klepať už viem , nebolo by lepšie ich vylisovať? hoci aj v 150 zveráku ? prípadne na lise , tiež ma to čaká a vrtať to moc nechcem

-> suri: robil a išlo to pěkně nahovno a tak jsme odvrtával a pak vodítko vyjelo. Ale prej to byla dost anomálie, obvykle jsou prej vyklepnout normálně. Jinak vyklepávat ze strany talířku ven...

-> m8rinek: hele trochu mimo ale robil si to? išlo ti to dobre?

-> Don_pepe: zahřát hlavu a vyklepnout (tvrdej nástroj s vedením s osazením), případně odvrtat a vyklepnout vodítko se zeslabenou stěnou

Mám takovej problémek a nechce se mi začínat nový téma...
Potřeboval bych poradit jak vydolovat vodítka z hlavy, nějak se mi to nedaří! Má na to někdo nějakou fintu?

diky

ano

Potreboval by som vediet ci maju rovnaky priemer ventilove voditka na 7mm ventily a na 8mm ventily, a ci niekto nevie ci je mozne hodit na 5kanal voditka a ventily z 50kW felicie.
Samozrejme po patricnej uprave hlavy.Ide len o to ze ci mozem vyvrtat na voditka priemer 12mm a az potom riesit ci dam 7mm alebo 8mm ventily a voditka