Rozvodový řetaz Pomoooc

Lidi nestrašte....Taky jsem si udělal rozvody, okukoval jsem to dost dlouho a pak zaklopil víkem, já už si raději nejsem ničím jist u škodovky, protože furt se nacházejí takové problémy, že by mi z toho vyskočila hlava vejpůl...Jenom doufám že když to dám na základní předstih, tak ta jiskra půjde tak jak má...Ale to musím ješte ten motor tam dát do auta..chjo...práce a zase práce...

-> kubo980: nj vlastne

Kuladmin: Ked klukou otočí o jednu otáčku tak sa nič nedeje, piesty 1 a 4 valca budu oba v hornej uvrati, značka na remenici bude na čiselniku na veku rozvodov, takže sa nič nedeje........

-> SSupik: Mě už se jednou stalo, že byly rozvdy z výroby blbě označený tečkama... :-/ Naštěstí jsem si toho všimnul hned při montáži, takže pohoda. :-)

-> Tom.t: Jasny jen presne jak napsal-> kubo980: nesmi si otocit o jednu otacku kliku pak nebude souhlasit otvirani ventilu s pisty.

Vypisuješ litánie a potom nestíhaš

-> kubo980: predbehol si ma, súhlas

-> Kuladmin: když se podíváš na velké rozvodové kolo, tak vidíš že poloha tečky na kole a otvoru pro klinek vačky je pořád stejná, uhel natočení vačky záleží pouze na počtu čepů řetezu mezi značkama ..
osobne si myslím že -> SSupik: dela nekde pořád tu samou fatálni chybu, nejlíp udelá když si nekoho přizve na pomoc kdo tomu trošku rozumí resp. to dělal ..
ono zrovna výmena rozvodu není vec kde se to dá dělat metodou pokus - omyl.

Ono možeš točiť čím chceš, pokial rozvod založíš na tých 12 čapov tak musi byť vačkovy hriadel ku kluke natočeny taj jak ma byť... Inak to nebude len si potom treba dať pozor ako založíš rozdelovač aby nebol napr v kompresii 4 valec a iskra preskočí na 1...

Ta moje fotka je orientacni pac neznam polihu vacky vudci klice to na stole neudelam ze takze cervene sipky mas oznacene dulky a ty zelene jsou prave nezname udaje tudis nevim presny uhel na vackovem kole od roviny na pero pac kdyz dam vys to kolo tak se uhel zvetsuje a kdyz niz tak zmensuje proto ti to bohuzel takhle nejde zmerit. Takze jsem to jen tak zhruba polozil jak asi to je na motoru. Kazdopadne je dulezity tech 12 cepu a neotocit si o celou otacku klikou to bys rozhodil uplne kdyz otocis vackou tak se nic nestane pac zas budes v tom samem miste - ted mi to ale radsi nekdo potrvdte jeste mi to moc po ranu nejde :o)

-> SSupik: Ted jsem te vubec nepochopil bud je to tak chytry ze nevim nebo nechapu

tak ted jsem z toho uplne paf... na obrazku je znacka odklonenaod cepu asi o necelych 90 stupnu, ale na te fotce co tu vidim je to asi 45 stupnu tak co si mam vybrat

-> spartra: když tak koukám že na jednom kolečku jsou 2 ďůlčíky..tak ono těch 13 čepů už ani nebude nějak divný To tam u toho soustruhu dělá nějakej zhulenej brigádnik, nebo nevim

mno nechci práskat, někte na techwebu, byl chlapík co měl rozvody na 13 čepů, česky čz

zase ak to striela do karburatora by som to tipoval na ten predstih.. ale ak su tie rozvody pofušovane tak by som ten motor už neštartoval.. ak ti da niekto foto tak to porovnaj.. ja som včera menil rozvody tak mam vonku stare kolieska tak by som ich odfotil ak stihnem...

chlapy diky za pokec jdu spat. zitra vam mozna jestli si najdu cas na auto tak to nafotim a ukazu vam jak si skazit naladu kvuli rozvodaku... dik za rady

Tady mas jak to ma byt spravne kdyz je jedna znacka :o) snad jsem tak nak trefil polohy vacky vuci klice. Snad ti to pomuze. Snad dobre vidis kde jsou znacky - dulciky je to na 12 cepech a klikovka ma klinek nahore a vacka smeruje tak jak vidis ale i jestli jak jsi napsal zes jak to sundal tak to nadal hold pak je dobre zkontrolovat ty pocty cepu.

ja to skouse na obou znackach jednou to strilelo do karburatoru moc pak min a ted jeste min ale na tecce to nema ja uz to rozdelaval5x a vyskousel o zub dopredu (jakoby 13 cepu)aji dozadu (11 cepu)ale nechapu proc furt to strili spatky

ty znacky jsou hned vedle sebe prej plati ta prava ale pode obrazku mi ani jedna nesedi ja to zitra asi zase zhodim nafotim a ukazu protoze je to mazec...

No ako ked su tam 2 tečky tak by som sa nodvážil len tak triafať ktora je ta pravá a ešte je otazka či vobec je aspon jedna na spravnom mieste.. ja by som volil nove rozvody a tak to vyskúšal...

hmmm tak to ja je tam znovu uz nenapocital leda ze bych to vydelil 2-mi

Ty znacky se setkaj vzdy po 2krat otoceni kliky a 1x otoceni vacky.
Ty uhly bohuzel nezmerim pac neni k cemu by se vztahovaly nemam tu motor takze nevim presnou polohu uhlu kol vudci sobe ale mohu treba vyfotit natoceni aspon - ty tve dve znacky co tam mas jsou nekde u sebe nebo hodne od sebe?

kubo980: reklamovat bych je sel hned jenze ja toho kupoval vic ve velkoskladu ktery neni ve zline a to mi jeste jelo autko ted se tam nedostanu. ale az to sprovoznim tak mu je v te prodejne asi vazne omlatim o hlavu ale musim si byt jisty ze je to tim...

Tych 12 čepov tam bude furt krat stale

a kdys to nastavim na tech 12 cepu nastartuju a pak zase nastavim na nulovou pozici tak tam musi tech 12 cepu zase byt ze?

ok tak momentik

ty uhli by se mi hodily kdybys to nejak rozumne zmeril :)

Tak ich chod reklamovať že su nahovno alebo nech ti na tom koliečku ukaže ktrorá tečka je tá správna... alebo mu ich obuchaj o hlavu...

a pomohlo by ti treba kdyz ti zmerim uhly na spravnych rozvodech 120cepu vudci uhlu kde maji byt klinky? Mam tu zrovna ted u sebe ve skrini origo rozvody.

Nejdriv to stejne musis nastavit manualne na zakladni predstih aby ti to poradne chytlo pac se to nastavuje pri nastartovanym motoru.

prave ze ty stare nemam ani nejake jine rozvody, jedine se nastvat a koupit nove rozvody... :(

mam doma aji ten stroboskop na predstih ale zatim to s nim nedelam protoze nevim jak se s nim pracuje ma to nejakou stupnici a nekolik dratku

Kukni pre istotu tie rozvody, a skus ich s nejakymi starými porovnať..

ano predstih to može zavinit

predstih jsem jak jsem rekl tak jsem nastavil na tu tecku a pak jsem s nim tocil tam i spet ale bylo to spis horsi nez lepsi

-> SSupik: jo

predstih muze zavinit to ze mi to bude strilet do karburatoru?

kubo980: co je to predzapal????

-> SSupik: tim,ze jsi vymenil rozvody,tak se ti zmeni i predstih.Musis ho seridit po vymene rozvodu.Jen aby jsi mel jistotu,ze ty rozvody mas spravne??

A nez si sundal ty rozvody tak sis natacel kliku do nejake polohy? Ze si pak pootacel rozdelovacem na znacku.

no tak si zober knižku najdi nastavenie predzápalu a nastav to.. nastavovať predzápal odoka nema zmysel....

stali me 320 kč

nevim s kama byli, ale uz me zarazilo to ze na tom kole na klikovce byli dve znacky....:)

predstich jsem delal znovu ja tomu az tak moc nerozumim, proste jsem to dal do zakladni polohy, jakoze tu risku jsem dal na prvni stupen jak jsou na viku rozvodaku, napocital jsem 12 cepu kousek posunul tu vuli co tam byla nasadil, mel jsem pootoceny rozdelovac tak jsem ho dal na tu tecku co je tam skompletoval, kdys jsem nastartoval tak to nejak blbne nechce se tomu vubec tocit a strili to do karburatoru.

Resp at sou jakykoliv krom CZ Strakonice tak je zahod pac je to skoda prace za 1000 km muzes menit znovu budou vic vytahany nez ty origo po 100tis km.

no ono ak su tie rozvody made in poland tak ich rovno odtial zober a zahod ich...

skoda ze jsem ty stare rozvodove kolecka uz vyhodil, takze si to nemam podle ceho skontrolovat. nestalo se vam ze jste si nekdy koupily spatne rozvody?

Jsi si jisty ze se ti nepootocil? A co predstih nehnul se ti?

rozdelovac jsem nastavil na tecku...

Ne rozdil tam neni je porad stejnej.
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=444
mrkni dole na ten obrazek je tam i videt mista kde jsou klinky/pera na hridelich mas aspon trosku kontrolu. A propo si otacel klikou nebo vackou??? Pokud ne tak kdyz si ho sundal tak si ho stejne nandal jen nebyl vytahanej ne.
Pripadne chyba pa muze byt jeste jinde svicky, kabely rozdelovac vicko.

Jo pravda chyba bude tutove pak v rozdelovaci.