Klika Mpi vs řemenice 100-110

-> petr s: No tak jasně 100%hliník to nebude čístý jsem myslel v uvozovkách.
Jinak už jsme zkoušeli vařit něco zkušebně na staré vodní pumpě a po pár pokusech jsme našli správné napětí i typ elektrody

-> aceboss: čistý hliník to není je to slitina

-> m8rinek: Ten prvnní smajlík tam nepatří to je pro pořádek aby jsi to nebral jao že se ti vysmívám.To řešení co navrhuješ mělo jeden zásaní problém a to bylo drážka pro pero proto jsem udělal celou novou řemenici.

-> m8rinek: Řemenicu je už vyřešena na konec jsem si ji nechal udělat celou novou a je po problému.
-> Dušan: To,že je litý pod tlakem jsem věděl a pokud je to čistý hliník tím líp aspon by to nemělo dělat problémy

-> aceboss: nejjednodusi reseni je osoustruzit remenici na stejnej rozmer, vysoustruzit presnou ,,trubku,, mozna s 0,01-0,02 mensi vnitrni dirou nez je remenice, ohrat, remenici schladit a nasadit

podle me to pujde varit normalne hlinikem. Je to lity jen pod tlakem

-> Tomo: Jeden znamej měnil vodní pumpu a jak je nálitej v kterým je jeden horní šteft tak mu praskl tak to chcem zavařit.Jinak my hliník vaříme jenže člověk nikdy neví co je to za složení(slitiny) a někdy to jde krásně a někdy ne.Kdyby jsme věvědli co je to složení tak by bylo po starostech.Vybavení nato máme máme rodinou firmu zámečnicství takže níkde na koleni ve sklepně to dělat nebudem.

-> petr s: a do V??

-> petr s: to vazne ... ?

-> Tomo: o co kokretne ide ? Udělat 8 válec

-> aceboss: ak chces na bloku MPI nieco zavarit ,mas co robit ... nezvari to kto kolvek ... a neoplati sa to ... musis to mat spravne zvarene , a ked to nebude mas tak ci tak po motore ... po (bloku)

o co kokretne ide ?

Nikdo neporadí?

Další dotaz potřebuji na bloku MPI něco zavařit neví někdo jakého složení je blok případně nemá někdo zkušenosti s vařením bloku jaké elektrody(typ,označení) použít.Díky za rady

-> Dušan: No to mě taky napadlo,ale byla by to odemě docela prasárna udělat to umýslně.Ale chvilku by to vydržet mohlo když ty jsi na tom jezdil docel dlouho.

-> Vitek: No já vím taky mám na svém druhém eRku elektriku a ta jezdí taky už několik let deno deně,ale klasika je klasika

Jinak problém jsem dnes snad vyřešil nechál si udělat novou řemenici a bude

-> Rapid135 - doktor: Ale tam je jiná klika menší průměr

a neslo by pouzit nejaky adekvatni viko rozvodu pro tu remenicu? nesu si ted jiste kolik ma kolik mm ale jen me to napadlo

-> aceboss: na par erkach jsem to tak už viděl,ale chapu origo je origo,to bys mohl použit spiš jako prozatimni řešeni

-> Dušan: se divim že ta řemenice nepraskla a nedělala žádný kravál

no asi takhle. Za mych mladych let co jsem netusil ze jsou 2 rozmery tak jsem na to normalne nasadil vetsi remenici, dotahl a jezdil. Zjistil jsem to az po 10t km, kdyz jsem menil vacku . Pak uz jsem to teda vymenil za upravenou, ale jezdilo by to asi porad .

-> Vitek: Elektrika Ti motor neuchladí

-> aceboss: no při nejhorším budeš muset dat elektrickou vrtuli na chlazení

-> petr s: Škoda.
Nikdo jinej neřešil stejnej problé?

-> aceboss: nemám výkres

-> petr s: Ano klika má již udělané ložisko.Celý motor je po Go a je upraven jak spodek tak vrch jezdil v eMku s plochým řemen takže tam to nevadilo.Já ho ted chci dát do eRka a dělá mi to problém.Náhodou ty by jsi nenašel někdě výkres původní litinové řemenice z Š100-110.Já žádnou na víc nemám z které bych oměřil rozměry a zanesl soustružníkovi a s autem jezdím takže tu brát nechci aspon ted

-> aceboss: Není jednodušší dát kliku s favoritu? stejně máš ji předělanou na ložisko?

-> aceboss: ja bych byl pro 3ti moznost

Před chvilkou jsem byl v garáži a chystal jsem motor MPI do eRka zjistil jsem jednu nemilou věc a to,že na MPI kliku nepasuje klasická dvouřemenice z eRka(respektivně kliková hřídel má průměr 30mm a eRková řemenice má vnitřní průměr 32mm) což je u mě problém jelikož ponechávám původní okruh chlazení.
Je tu někdo kdo řešil stejný problém?? A jak ho na konec vyřešil.
Ted jak jsem na to jen tak rychle koukal tak mě napadli 3 způsoby řešení.

1)Na původní řemenici MPI přidat část klasické jednochodé osoustružené řemenice pro klasický řemen.A nějakým rozumným způsobem je spojit.

2)Nechat udělat mezi klikovou hřidel a eRkovou řemenici distanční vložku(cca 2mm s výřezen pro pero) kterou by se rozdíl vyrovnal.

3)Nechat podle litinové řemenice z eRka udělat duralovou jen s menší průměrem na kliku.

Jestli někdo podobný problém řešil budu jen rád za pomoc ono víc hlav víc ví.