ventily 130ka / favorit

-> petr s: aha, no tak asi pockam kym bude mat gemini cas, hadam mi to urobí

-> Majklsto: sedla musíš udělat při jakýchkoliv ventilech

-> Martin100L: tam mi to uz neurobia pretoze bol velky problem ukecat toho pana aby mi to vyvrtal, presviedcali ho 4 dni jeho nadradeni

asi skusim kupit tie ventili z MPI, ale neviem ci potom nebude treba riesit aj sedlá

-> Majklsto: výstružník si niekde požičaj

Kup si nový ventily do feldy MPI, ty mají dřík 7mm, takže nebudeš muset tolik obrábět a ještě k tomu jsou to otáčecí ventily, tedy mnohem lepší, než z favorita. A obrobit si to nech u té firmy, co Ti to vrtali, budou to umět, alespoň to bude rovně. Pak stejně musíš udělat nový sedla.

-> Majklsto: Uděláš nejdříve díru na ventil a podle ní musíš upravit sedla pro ventil

mozno sa mi podarí taký výstužník požičat s firmy kde mi vrtali hlavu ale aj tak si neviem predstavit ako to budem robit.

-> petr s: ja sa bojim hlavne aby som tam dodrzal kolmost a vsetky tolerancie, aby mi tam nevznikla nadmerná vôla
ked som zistoval kde to dat urobit tak mi najbližšie človceka niedke zo spiša, a to je dost daleko, a zase na druhej strane dat tolko penazi za vytruznik aby som urobil 8 dier to je tiez dost

-> Majklsto: Nebo koupíš nový máš ho za babku www.landsmann.cz/vystruzn ik-pr-7-60-8-50mm-rucni-st avitelny-narex-praha_d2981 5.html

-> Majklsto: tak nahrubo prevrtaš a zoženieš stavitelný výstružník tým si to doladíš presne

-> suri: tak na to si netrufam, nepoznas niekoho kto by to urobil?

-> Majklsto: vrtačka vyhrubnik vystružník

dopadlo to cele tak ze som nechal celu hlavu prevrtat na 12 H7, kupil som voditka na favorita a nechal som ich tam nalisovat. potom som zistil ze mi predali voditka s vnutornou dierou 6,5mm a teraz zhanam cloveka co mi dokaze tie voditka zvnutra obrobit na 8mm

Moje informace: škoda-litinová hlava: ANDRT, favorit hlava: kniha "škoda favorit vyjíždí" . A u té litinové hlavy jsme to i měřili, když mi vrtali vodítka na horizontce.

-> Martin100L: a neni naklon rovnaky ? ked vahadla pasuju ... alebo zeby boli uchytene o hlavu o kusok dalej ?

Máš v tom zmatek, litinový hlavy mají 10°, favorit má 7° 20' . Když mi vrtali vodítka na horizontce, bylo to přesně 10°. Byl jsem u toho, tak nekecám :-)

-> Martin100L: s těma 10 stupni by to zaručeně zkurvil. Je tam myslím 8 nebo 9

Ty úpravy spočívají v tom, že vezmeš výstružník 8H8 a projedeš ty otvory pro ventily. Nejspíš zjistíš, že jsou tak vylítaný, že budeš brát jen malinkou šponku někde uprostřed. A pak hurá na montáž ventilů. Bacha na ten výstružník, musí se to dělat opatrně, abys tu díru nezku... nezničil úplně. Nejlépe vyzkoušet na jiné hlavě. Nejlepší by to bylo na vrtačce s naklápěcím stolem a nastavit 10°. Nebo na horizontce, natočit stůl. Ale nechá se to i doma ručně, ale opatrně. Hodně štěstí:-)

-> vhml: diky

Nejsou.
Výfukové ventily 130 mají menší talířek(29mm)

A 130tkové ventily mají užší dřík, tudíž se ti tam favorití nevejdou. 130tka má 7,94 a Fa 8,00.

SAmozřejmě po patřičních úpravách namontovat jdou...

Su ventily zo 130ky zamenne s ventilmi s Favorita?
Prave som rozhodil hlavu a zistil som ze co ventil to originál, tak by som tam chcel dat ventily s Fava ak je to možné.