Než si koupíte vejfuk :-)

-> Tampajs: TDi?

-> petr s: jasně, k výfuku je samozřejmě možné přikoupit celé nové auto.
-> Tampajs: To je hezké, ale...

-> King: Náhodou jo koupit nové auto

-> Tampajs: A jak to souvisí s tématem?

My máme na oktávce vejfuk od výroby tedy 2001 a 236000km a nic mu nejni

-> King: když to je fakt někdy nevysvětlitelný.Tyll má 30 měsíců záruku...jsi ho měl reklamovat:-) jinak běžně se setkávám i s výfuky starými 5-7 let.ono taky může záležet na tom jestli tě neochčije dodavatel materiálu...a co s tím pak uděláš...aaano,koupíš další..protože chceš a potřebuješ jezdit.

-> King: Tak s tímhle přístupem od našich západních sousedů jsem se už bohužel setkal... :-/
Jinak o výfucích od firmy TYLL nemůžu říct nic špatnýho. Poslední rok beru vejfuky už jenom od nich (předtim jsem bral od koho to šlo, ale dost často byla kvalita velice mizerná) a zatím naprostá spokojenost. ;-)

-> King: To sa nesmie nechat na vyrobcu ale vzdy si diel vylepsit nez ho clovek namontuje. Tak ako je povinnost brzdove valce rozobrat, prehliadnut, vycistit a namazat pred montazou tak je u vyfuku nanajvys vhodne osetrit poriadne zvary (napr. opieskovat a nastriekat ziarovo hlinikom), vyvrtat mu odvodnovacie dierky a poriadne natriet. S dierkami bude zvnutra hrdzaviet menej a mne zatial vzdy vyfuk napriek lpg prehrdzavel zvonku. Na skodovke zhora tam kde sa na nom zberala voda ked bol studeny a na espere spredu zmizol zvar a dekel okolo zvaru kade vchadzala rurka do koncoveho otlmica.

-> Stepan FUN: Berme to zas tak, že mezi slepejma je i jednookej králem Když jsem kupoval feldu, byly tam skoro nový vejfuky od Tylla. Po dvou letech to ztratilo výkon a poslední co jsem podezříval byl koncovej díl vejfuku, kterej sice zvenku skoro bez koroze, ale vnitřek totálně vysypanej a zrezlej. To je sice u aut, kde v posledním díle kondenzuje voda a nestačí se odpařit, klasika, ale po dvou letech.....Nestačí než smeknout před technologama, kteří to dokážou spočítat tak aby to těsně přežilo záruku :)
Trošku znám zákulisí. Slyšel jsem třeba jak si v nejmenované firmě na výrobu vejfuků objednal německej obchodník výrobu vejfuků na Opel (snad Vektra). Udělali mu zkušební sérii v kvalitě běžný pro dnešní druhovýrobu. Helmut to rozebral a poslal tučnej seznam, kde ubrat materiál, kde redukovat počet přepážek, tenčí příruby atd. - prostě katování kostů jaxviň :) A pak se nechal slyšet, že ten vejfuk musí vydržet max. 2 roky a den, jinak si člověk koleduje o krach :)

-> Stepan FUN: Vitara 2.0 V6... koukal sem do katalogu. Zatim to neni akutni, ale pocitam ze za rok, dva bude, oddelil se vnejsi plast :-)

-> U-Geen: A to je co? Pokud to není něco jako třeba chci já (svody 4-1 na fel 1,6) tak uměj skoro všechno... Na cizí auta dodává TYLL výfuky od firmy MTS a taky naprostá spokojenost. ;-)

-> Fén: Já mám Tyll na 130ku a byla křivá příruba - musela se zbrousit. Tichostí taky nijak extra nevyniká, ale je tam rok a zatím se tváří, že by mohl ještě chvíli vydržet, narozdíl od výfuků Auto Sona apod.

nu taky mám zkušenost, nevím výrobce, jeden vejfuk křívá příruba, není to ideál ani s 2těsněníma, reklamace nešla pač jsme ho nejdřív pro jistou ovařily celej dokola. druhej ca po 1t.km upad od přírubuÿ a musel se převařit já debil můžu litovat, že jsme nekoupil nerezovej vejfuk za 500czk

škoda že tyll nedělá to co potřebuju...

COL 28.07.09 23:31:32 napsal:
Ted jen vyzjistit, co a kde koupit na S130 :o) – ma nekdo zkusenost? Ja je
nerozebiral, ale dirou, co v predni casti vrtam na LS, jsem videl, ze se lisi
velikosti a poctem der v prepazkach, netusim ale, co mam za kousky. Jo a
u priruby u svodu se musi ovarit vsechny, jinak to za chvili vyleti, zvlast
se silnejsim motorem.a toto nejako zostalo lezat ladom...mna by to tiez zaujimalo, bo som kupil sice na vrakaci zanovny vyfuk, ale zvuk priserny...ako stary vylagrovany motor...

-> Fén: dával jsem jej na feldu a zatim OK.

-> Stepan FUN: Děkuju. :o)

-> Fén: Kvalita výfuků TYLL je prověřená... Osobně jiný vejfuky neberu. I v tom odkazu co dával King: hned na začátku je Tyll hodnocenej velmi kladně... Každopádně v případě jakýholoki problému s výfukem od týhle firmy je náprava bezproblémová. ;-)

Nevíte někdo jak je to s kvalitou výfuků TYLL?

Pavel P.. 29.07.09 22:47:53 napsal:
→ Kaprof-Los Koramos: to mě mrzí že si nestál zrovna za
autem… dal bych sytič na plnej knedlik a byla by z tebe prima
topinka

-> Pavel P..: si naiva ja jako kolínak se v oleji již narodil! ale ne v tech sračkach co do toho davaš podle navodu prima vaŕečky

-> Kaprof-Los Koramos: to mě mrzí že si nestál zrovna za autem... dal bych sytič na plnej knedlik a byla by z tebe prima topinka

-> Pavel P..: simtě si na hrochači nastartoval a kucí za tebou zapínali stěrače

-> Kaprof-Los Koramos: tyyyy sajrajte... mě to nečoudí a motor vrčí jak má tak nemel

-> Pavel P..: to tobě to zní jak fadrona pred vybrusem a dokonce to ma i stejnej čmoud z vejfuku o motorovem prostoru mlčim

-> Kaprof-Los Koramos: co já vim jaký na něj používáš kouzla ci praktiky aby se z něj stal vejfuk v zetorstajlu

-> Pavel P..: to bych rikal ztoprenej vejfuk

-> Kaprof-Los Koramos: aháááá tak pak jsme doma... to bude ze zetora

-> Pavel P..: vole co ja vim co to je nakej pričnej hajzl s chrom děrovanym plechem okolo ležici na pude neser ted sem prijel z prace

-> Kaprof-Los Koramos: no potěš... příčnej burges? oni ti ho špatně namontovali

-> Pavel P..: já mam vyfuk od škoda výfuky a pak Burgese pričneho

-> Klubko_: kdepak, mám jen video se seriovou konzervou.... ale nějaký krátký video udělám na ukázku.... ale je to hodně podobný serii jen když se to trochu vytočí tak už ne
-> Kaprof-Los Koramos: co máš ty? bambulo

-> Klubko_: jak roura vod peter

-> Klubko_: ma to zvuk asi takovejhle: "brrrrm, brrrrrrrrrrrrrm, brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrm". Staci?

-> Pavel P..: spis davej bacha, aby nekdo nenavstivil tvuj vyfuk jakej to ma vlastne zvuk? Nemas to nekde na netu?

-> Kaprof-Los Koramos: hele ty vesnickej balíku... asi tě přijdu navštívit

takze normalnimu smrtelniku legalni cestou dostupnej nejni? :D

-> MATTESS: sem na to zapoměl v tu chvili mam to tam už leta...

-> Kaprof-Los Koramos: pokud to není takhle "zmršený", tak by Ti 11 byla prd platná

-> MATTESS: ja mam na vejfuku jinej šteft a povoluju ted jedenactkou na druhym pro změnu vetši a sedmnáctkou...

-> Kaprof-Los Koramos: k čemu klíč 11?

-> Minik03: praha-Strašnice stačí klíč ráže 11 a spící člen virtu nejmenovany

kde se da sehnat ten sebring a co za ten zapadni vyrobek chteji?

-> Pavel P..: Ty jsi provokatér

dfens zabudol zmienit polmostrow cize poliaka, sice nie je ktovieako presny, predne zvody su kusok nizsie nez origo a koncovka zadneho tlmica tiez a aj zadny tlmic je potrebne ulozit nanajvys presne aby o nic nebuchal, ale stredny tlmic ma v sebe sklene runo. Ale to pisem o tlmicoch na daewaka.
Na skodovke som mal len bosal, celkom tichy ale po 2 rokoch zvonku prehrdzavel napriek lpg kvoli ktoremu mal najprv prehrdzaviet zvnutra a potom bud sona alebo tyll, proste ten typ co ma zosilnene rurky pri prirube aby to rychlejsie prasklo, co sa aj do mesiaca stalo. Po obvareni to vydrzalo nez neuhnil, ale uz sa okolo mojich zvarov poriadne nezmestili matice aj s klucom.

-> Nwkt: jsou taky takove kousky, co nejdou poradne pod pricku... ale tohle uletelo, protoze ty dve prismrknuti proste upadly (nejaky tepelny pnuti?), o pricku to nebouchalo . Frcim po dalnici, kraval se pozvolna stupnuje a na najedou zvuk jak dragster :o) Jo a reklamaci uznali...

-> Pavel P..:

-> Kaprof-Los Koramos: a ty mi taky vole

-> Pavel P..: twe takova škoda toho vejfuku na takovym hnoják motoru

-> Kaprof-Los Koramos: jaja