jak poznat tip motoru favorit? rychlá rada

-> myschaak AZNP K.Hora: to az po Doksech, na ty chci jeste jet

-> Zeke-ten šestý: sundej hlavu,aspoň natrénuješ těsnění pod hlavu

-> Evž@: nene, 781 s nalitkem a cislem motoru pro 120citku

-> Zeke-ten šestý: aha...myslel sem že je to 742

-> Evž@: jasne, ale myslím ze to vypada dle cisla velice pekne, jeste predelat merku....

-> Zeke-ten šestý: ...jasně no...přeražené..amater to nerozezná

dle cisla ( na nalitku) je to 120citka... kouknu na ten blok...dik

No nejlepci fakt podle toho pistu, kdo vi co s tim kdo delal. Nebo takhle, pokud na bloku bude 136 tak pochybuju ze by to nekdo predelal na 135 Ale opacne je nadaje velka

-> Zeke-ten šestý: pod hlavou na bloku by mělo byt vyražené číslo....na konci bud 135 nebo 136

-> Zeke-ten šestý: dle čísla nebo dle pístu jestli je tam vybrání

-> Zeke-ten šestý: podle čísla asi ne? za rozdělovačem jestli je to fávo...

nejsem si jisty, jaky motor mam ted v rapidu, jesi 135 nebo 136, jde to jeste nejak poznat?

-> FMsedan:

co resis, pokud je to motor z řady 742...teda 105-10/5/6 , tak cislo je vyrazene na nalitku u vodni pumpy. Olejova merka je hned u vodní pumpy.

Pokud je to facko, tak merka bude u prevodovky, nalitek u vodni pumpy neni, cislo je vyrazene pod hlavou valcu, pokud se divas zezadu na motor, tak za rozdelovacem....jinymi slovy, pokud vis, kde ze skoda 120 vodní pumpy vychazi hadice do topení, tak prave za tou hadicí to je.
favorittí cislovaní je cislo a pak typ....ja mam treba 781.136X vyrazeno v druhem radku...781 jako favo a 136X jako 50kwatová 136ka....

vse ostatní, popripade kombinace zmineneho, jsou garazovy domaci bastl, jako treba preklepavane cislo favoritího motoru na cislo 120 apod...

samozrejme jsem vynechal pomerne uzkou skupinu vyvojových mototrů, popripade litinových 8kanálů....ale jako sance ze se k takovému motoru dostanes je asi taková jako vyhrát sportku, tAkže do techhle vod bych diskuzi strhnout nechtel.

-> FMsedan: mám lehce upravený fačko motor...na něm mam karbec ze 120 (pro normalní ježdění seriově natryskovaný).....a byl jsem schopný jet za necelých 6 litrů....převodovka 4 kvalt.......s favo motorem budeš jezdit za min

a má to vůbec cenu když by to byla 135 nebo i ta 136 když mam na svim erkovim motoru sraženou hlavu a zvětšený kanálky? hlavně bych chtěl aby to mělo pružnější rozjezd a větší max... ty favority by byli určitě série teda pokud bych nesehnal někoho kdo má frézku aby mi srazil hlavu a někoho kdo by mi zvětšil kanálky... a taky ta spotřeba 12l/100 mě docela děsí z fávem by to bylo lepší? mam 1000MB

pohled na prsa a nebo z boku? při pohledu na prsa je vedle rozdělovače

-> FMsedan: za rozdělovačem je číslo motoru

Nwkt: co číslo motoru? jestli se ptáš jaký je celí tak sem si to nezapamatoval

-> FMsedan: číslo motoru

co by tam mělo bejt ten motor je odemě 20 km teď sem přijel :-(

-> FMsedan: Tak se podívej za rozdělovač

prostě by to měl bejt favorit

nemam :-( má to číslo z přední strany ten nálitek kde je na něm u šáde vyražený číslo tam chybí normální 8 kanálová hlava vytažený z rapida

-> FMsedan: dej fotku

chybí mu nálitek u vodní pumpy tak je to určitě fávo ale nevim jaký

/7 = 130

nazdárek mam možnost koupit fávo motor za levno ale nevim jestli to je 136 nebo 135 číslo za lomítkem je 7...