motro š130 trasie

-> steyr: jo ty to delavaji i na serii....

no odbre zajtra odskusam uvidime co povie lebo ma uz nic nenapada len ze este slabe silentbloky

-> steyr: spalovaky jde upravit samozrejme, ale uz ubiras na hlave tak je potreba co nejvic..... vuli ventilu dej to co ti rekli, zalezi jake mas tycky... na zelezo bych dal 30 za studena na oba...

-> steyr: ide o to ci to ma byt vola za studena ci za tepla,pokial za tepla tak by to aj mohlo byt

no viem ze to znizenie je kus na hlavu ale ide to ale treba spalovaky upravyt a preco seriovy zotrvak neni dobry ? a ta vola ventilou moze byt ci menej ? kto ma skusenost ?

-> AZmotor: to jakt už moc-> steyr: to si taky myslím že není dobré nechat seriový setrvák

bratovi tiez triasol motor, on mal sériový len hlava bola rovnaná (-0,4mm) prišiel nato, že mal vybité pero na vačke a koleso rovodov potom malo vôľu, ale v tvojom prípade to asi toto nebude

ty ventily budou myslim naopak :)

-> steyr: 1,2mm ubrat z hlavy na motoru škoda 130 se seriovym pistem nelze...

hlava je dole o 1.2 mm no a prave to mne vraveli ze na tuto vacku treba 280/280 ventili saci 30 vyfukovy 40 a t osa mi da moc a vyvazenost ? zotrvacnik je bez zmien

-> steyr: a okolik máš sníženou hlavu??

-> steyr: nieje 40/30vela?neviem sice ake ma mat konkretne tvoja vacka

Vyváženost?

cawko mam problem porobil so msi motor 130 znizena hlava vacka 280 a motor pri 3000 trasie ako by vypadnut chcel ? neviete cim to moze byt ?nastartovat nema problem tka asi predstih odpada, odtrhove ramienko na 0.6mm nove, kondenzator novy.. moze to byt volou ventilou ? tie mam 40/30 ako mi vraveli :(