Zástavba motoru Š130 ?

Já se 130kou prošel dvakrát evidenčku a i emise a technickou a to mám 105

Evž@ 03.07.09 23:26:44 napsal: → OndraST: když už nelegálně tak jsi tam měl hodit aspoň 136-tku ne? …ale je fakt že ten 130 motor od 120 nerozezná k aždýasi tak..

-> OndraST: když už nelegálně tak jsi tam měl hodit aspoň 136-tku ne? ...ale je fakt že ten 130 motor od 120 nerozezná každý

-> OndraST: Tak to tam pak sedne jak prd..el na hrnec

-> petr s: Ne, ani převrtávat už jsem to měřil.

-> OndraST: Možná budeš muset vyměnit štefty na uchycení motoru a spojka je stejná

pokud máš ten 130 motor i se setrvákem tak bez obav... přítlačák a lamela je stejná. 190ka

A jak je to se spojkou ?, to mě momentálně zajímá nejvíc, jinak motor je komplet osazený, svody, výfuk.....vše pouze prohodit a jezdit

nejsou potřeba.. opletený jsou určený na 136, akorát vejfukový svody maj 10ky štefty takže budeš muset převrtat díry na vejfuku

Mě třeba jde o to jestli mám shánět nový hadice na chlazení, za ty silnější opletený ?

je to stejný....

Prosím o radu, co vše vyměnit a na co si dát pozor při zástavbě 130kového motoru do Š120 eMko r.v. 86.